Спустя почти шесть лет легализовался в столичном регионе. Надо только решить, куда перенести. Регистрация у него московская, но на учёт поставлен в Рузе.

Гм, как будто акварелью красили в синий.

Цитата (sarman, 17.12.2019):
> Гм, как будто акварелью красили в синий.

Ну почти так и было. Зашиты дырочки, сверху все побрызгано краской, чтобы никого не пугать при постановке на учет. Автобус был двумя колесами в чермете, покупатели уже ехали за движком и кпп. Каюсь, я его тоже брал с прицелом на донорство оригинального железа и салона. Однако, когда он приехал проснулась жалость, а отличное состояние металла выше бортов дало надежду на относительно беспроблемное восстановление. Пока он снова отправился в гараж ждать своего часа.

Цитата (Павел Мельников, 16.12.2019):
> Регистрация у него московская, но на учёт поставлен в Рузе

Туда, что в стс написано. Какая разница где в гаи на учет ставились, они все равно фактический адрес указывают.

Цитата (JR1994, 17.12.2019):
> Туда, что в стс написано.

ОК. Уже сделано. СТС московское.

Ну да, вот и покрасили его под московский бренд. Осталось доширак наклеить - и в бой

Это под контракты 2021.

ПАвел, а как дела обстоят с тамбовскими машинами?

Цитата (Andrey68, 18.12.2019):
> ПАвел, а как дела обстоят с тамбовскими машинами?

Андрей, это к Диме скорее. У него в силу очень объективных и неприятных причин процесс ремонта пробуксовывает. Радует, что ему удается поддерживать в рабочем состоянии свой флагманский 3201.
Насколько я знаю, по желтому http://fotobus.msk.ru/vehicle/542444/#n620454 были приличные продвижения. По крайней мере, большинство агрегатов приведено в порядок. А синий http://fotobus.msk.ru/vehicle/281475/#n228429, по неподтверждённым данным, отбыл на кастрюли в виду плачевнейшего состояния силовых конструкций кузова.

Цитата (Павел Мельников, 18.12.2019):
> Андрей, это к Диме скорее

Спасибо!