ЛАЗ-52523 :)

Нет, не он. ;)

А что тогда?

Цитата (iluxa, 03.02.2010):
> А что тогда?

52527 например

Почему не он? Поручень на накопительной площадке - низкий, у 52527 он, как правило, выше.

На нем двигатель КамАЗ установлен, поступил в 2000 г.

А какова судьба списанных ЛАЗов в Схд?? ведь им было всего по 10 лет.

Короче. Пишите 5252 и все.

52521

В общем как не крути,если ему одну секцию отхряпать получится 42021

Это случаем не он?? http://bus.al.ru/laz/52521_01.jpg

Цитата (A.C.T.P.O.H.O.M., 05.02.2010):
> А какова судьба списанных ЛАЗов в Схд?? ведь им было всего по 10 лет.

В Киеве ЛАЗы-5252* тоже недолго отъездили. Так что нечему удивляться.

Цитата (Дизель, 04.11.2011):
> В общем как не крути,если ему одну секцию отхряпать получится 42021

Это совсем разные автобусы.

Чем отличны 42021 и 5252 ???Внешне различия по длине кузова только видны и передним фарам.

Цитата (maxiWELL, 04.11.2011):
> В Киеве ЛАЗы-5252* тоже недолго отъездили. Так что нечему удивляться.

:) В Киеве с вашими-то умениями ничего долго не проездит :D В Одессе ездят. У нас тоже ездили 10-12-летние машины, потом их продали, но не списали. И ничего так. У нас есть один троллейбус (52522), ему 17 лет, и он очень даже ничего.

Цитата (maxiWELL, 04.11.2011):
> В Киеве ЛАЗы-5252* тоже недолго отъездили.

12-15 лет в адекватном АП6 они отъездили. А от продукции далеко ненаилучшего 1994 это довольно-таки неплохо, ИМХО.
Да, подзаборные 52527 в АП2 и до 10 лет не доработали. Там их просто убрали ходовыми по приходу МАЗов. Такой парк.