оОо, это было так часто - сверху один маршрут, а сбоку другой

Привяжите и к Икарусу

Цитата (Сидик из ПТУ, 29.01.2017):
> Привяжите и к Икарусу
Серия неразборчива, непонятно к чему вязать.

Цитата (ValerG781, 29.01.2017):
> оОо, это было так часто - сверху один маршрут, а сбоку другой

Раньше это вообще сплошь и рядом было, и пассажиры были привычны, что смотреть надо вниз, если трафаретов два.
Если с привычного маршрута переключали на день, никто ничего не трогал. А уж если на один-два круга, так никому бы менять трафареты и в голову не пришло. Была другая культура, другие отношения. Вроде как, если бардак везде, то чего я буду порядок соблюдать? Никто и не наказывал, и не следил за этим (как и за многим другим).

Икарус 250-й?

Цитата (Serega.NN, 29.01.2017):
> Икарус 250-й?

250.12, судя по всему

А это какой район Ленинского? Что за маршрут такой?

Цитата (egor272272, 30.01.2017):
> А это какой район Ленинского? Что за маршрут такой?

Возле поста. Здесь необрезанное фото: https://pastvu.com/p/515793 . 165-й маршрут - в то время ходил от Беляево. Позднее - один из самых загруженных маршрутов первого парка, основная часть Икарусов третьей колонны работала именно на нём. На смену ему пришёл 227-й, тоже до Олимпийской деревни, но от 5-го м/р Тёплого Стана, и Икарусы третьей колонны перекочевали туда.
А 507-й - это ставший впоследствии 707-м.

Цитата (ValerG781, 29.01.2017):
> оОо, это было так часто - сверху один маршрут, а сбоку другой
>

значит нижний - правильный))
в Киеве так до сих пор)

Цитата (Макс И, 29.01.2017):
> Серия неразборчива, непонятно к чему вязать.

А ЛАЗ вдалеке я бы привязал... 697р, Серия ММА - третий а/п служебная 1 а/к, рельефные циферки - их фишка. Да и Икарусы для авиапассажиров обслуживало ограниченное число автопредприятий и серии у них были фиксированные. При желании можно покопаться.

Да, это поздний 250.12, который выпускался с 79-го по 80-й год, уже с травмобезопасным пластиковым передним бампером и утопленной дверной ручкой:

http://www.gruzovikpress.ru/article/1161-vozniknovenie-ikarus-250-rols-roys-sredi-avtobusov/Images/05.jpg

Цитата (Antonius, 30.01.2017):
> 250.12, который выпускался с 79-го по 80-й год, уже с травмобезопасным пластиковым передним бампером и утопленной дверной ручкой

По утверждению того же Грузовик-Пресс данная модификация якобы обозначалась, как 250.22...
http://www.gruzovikpress.ru/article/1161-vozniknovenie-ikarus-250-rols-roys-sredi-avtobusov
Я точно не знаю, было такое, или нет.
Вообще, 250 до .58 были с железными бамперами + обычные (не утопленные) ручки двери
https://i.wheelsage.org/pictures/ikarus/200-series/ikarus_250_2.jpg
также, были и варианты с половинчатыми форточками по всей линии окон, кроме последнего с левой стороны
http://www.curbsideclassic.com/wp-content/comment-image/413640.jpg
более поздние варианты уже имели пластиковый бампер и утопленные ручки двери
http://foto.terpe.lt/inkelti/20120310/i43_IKARUS-250.jpg
http://www.gruzovikpress.ru/article/1161-vozniknovenie-ikarus-250-rols-roys-sredi-avtobusov/Images/04.jpg
Сложно определить по фото сабжа, к какому типу он относится - не видно ни бампера, ни передней двери.
Ещё вопрос, когда именно стали ставить блок холодильник+шкаф в салон.

Цитата (STS, 30.01.2017):
> По утверждению того же Грузовик-Пресс данная модификация якобы обозначалась, как 250.22...

Было также и утверждение, что это неверное обозначение. На рсфоруме человек делал чертежи Икарусов и обозначил данную модель как 250.12:

http://savepic.su/7584501.jpg

Цитата (Antonius, 30.01.2017):
> Было также и утверждение, что это неверное обозначение.

Возможно и так, я не знаю этого.

Цитата (Antonius, 30.01.2017):
> На рсфоруме человек делал чертежи Икарусов

А можно ссылки на эти чертежи?

Цитата (daed, 30.01.2017):

Да и Икарусы для авиапассажиров обслуживало ограниченное число автопредприятий и серии у них были фиксированные. При желании можно покопаться.

Данный Икарус принадлежал 3-му автокомбинату, находившемуся в Лихоборах.

Цитата (STS, 30.01.2017):
> А можно ссылки на эти чертежи?

http://rcforum.su/showpost.php?p=1168459&postcount=1428

Цитата (Antonius, 30.01.2017):
>

Благодарю!

Что примечательно - профи на сараях валят левой полосой, а чайники тихонечко ползут справа.