Тамбовский волк?

Именно

Он и в Белгороде,и в Воронеже побывать успел)

Цитата (kolyan 695н, 17.03.2016):
> Он и в Белгороде,и в Воронеже побывать успел)

А, это именно этот волк. )

После Тамбова автобусы еще где-то работают??? Мир для меня перевернулся

Вообще вкусы МУАТП Рейс весьма специфичны... То это корыто, то МАРЗы, то еще какую срань купят

Цитата (sambrano, 17.03.2016):
> После Тамбова автобусы еще где-то работают??? Мир для меня перевернулся

И не говори,еще и рядом с Москвой,где по большей части 5256,поменяли на 5292,а тут такой агрегат работает.

Цитата (Andrey68, 17.03.2016):
> http://fotobus.msk.ru/vehicle/867685/#n1062894

Записи соединятся, или есть разногласия?

Цитата (egor272272, 17.03.2016):
> Записи соединятся, или есть разногласия?

Даже по заднему бамперу видно, что это одна и та же машина.


Цитата (sambrano, 17.03.2016):
> После Тамбова автобусы еще где-то работают??? Мир для меня перевернулся

Еще как.
http://fotobus.msk.ru/vehicle/500043/#n1057042
http://fotobus.msk.ru/photo/1332269/#1041683
http://fotobus.msk.ru/vehicle/745509/
http://fotobus.msk.ru/vehicle/346624/

И вернулся практически в те места, где и начинал работать =))

Зато реклама уже с Дзержинского. )

Цитата (sambrano, 17.03.2016):
> После Тамбова автобусы еще где-то работают??? Мир для меня перевернулся

В Мурманске Икарусы из Тамбова почти 3 года проработали.

тамбовчане молодцы и сами поездить успели и другим спихнуть смогли.а раз в других регионах их берут,то смысл есть,что какое то время автобусы еще поработают.

тамбовчане молодцы и сами поездить успели и другим спихнуть смогли.а раз в других регионах их берут,то смысл есть,что какое то время автобусы еще поработают.

Цитата (Andrey68, 18.03.2016):
> Еще как.
> http://fotobus.msk.ru/vehicle/500043/#n1057042

Этот уже не совсем работает )

Цитата (BOSS, 17.03.2016):
> Вообще вкусы МУАТП Рейс весьма специфичны...

Это уже запредельный изврат и разврат, тащить такое чучело на маршрут. Как только белгородцы смогли его перепродать?

Цитата (rorschach, 18.03.2016):
> тащить такое чучело на маршрут

Мы же не знаем что у него внутри. Может быть поменяли все, сделали более-менее ходовым.

Цитата (Artemka, 18.03.2016):
> Может быть поменяли все, сделали более-менее ходовым.

Хорошие машины просто так не продают. Машине 18 лет. Плюс модель изначально проблемная. Их сколько ни делай - все равно будет что отремонтировать.)) Наши умельцы их хоть и реанимировали, но при возможности слили. А некоторые просто на запчасти пустили.

В Тамбове со старым ведром год от года всё выше риск оказаться не у дел. Вот и приходится сливать.

Хотя 415 штука такая, что и в самом деле проблемная...

Цитата (Andrey68, 18.03.2016):
> Плюс модель изначально проблемная.

Интересно чем? Кроме тросов, многие из которых ещё в Москве заменили на обычную кулису аля 250 серия проблем-то по большому и не было. Были и парки, где они вообще не стояли и все нормально доходили до списания.

Цитата (BOSS, 18.03.2016):
> Хотя 415 штука такая, что и в самом деле проблемная...

Конечно, если её сначала лет эдак десять пытаться угробить в московском парке сажая на них кого ни попало, а потом продать в Тамбов...где О325 не смогли толком эксплуатировать.

В Воронеже он пробыл немного и был совсем дохлым

Цитата (Artemka, 18.03.2016):
> Мы же не знаем что у него внутри. Может быть поменяли все, сделали более-менее ходовым.

В данном случае поможет только если шильдик "Икарус" перевесили на другой автобус.

Цитата (FAP, 18.03.2016):
> где О325 не смогли толком эксплуатировать.

Ничего себе камешек в огород Тамбовский прилетел ) Такое ощущение что это высокопольное турецкое творение-табуретка, которую грубый неотесаный тамбовский мужик угробил

Цитата (FAP, 18.03.2016):
> в Тамбов...где О325 не смогли толком эксплуатировать.

Это тролинг такой? Из полусотни московских и тульских дырявых ведер собрали то, что могло двигаться. Ремонт включал переварку кузова, замену остекления, части проводки, полная переборка механической части, включая двигатели, покраску. Пока было много запчастей и не было ограничений по году выпуска они бегали. Нафиг они сейчас кому нужны? Их просто докатывают, как и 415, 260. Или по Вашему машина должна пол века ездить? Более того некоторые 325-е вернулись в Москву в качестве гастеровозов.

Цитата (rorschach, 19.03.2016):
> Ничего себе камешек в огород Тамбовский прилетел )

Да, согласен. У нас даже умудрились в 12 нефазов двигатели от 325 мерседесов установить.

Не прошло и двух недель его эксплуатации, как он уже встал с двигателем. Стоит в МУАТП с пятницы.

Сегодня 04.04.16 машина на линии

Цитата (Sergey, 04.04.2016):
> Сегодня 04.04.16 машина на линии

Оперативно сделали.

Салон
https://pp.vk.me/c626824/v626824873/1a3f/sZWvTCqaP7o.jpg
Фото из глубин ВК

Вот это сборная солянка.

А по состоянию вроде и прилично весьма.

Ну, вот 415 и до МТА добрались (:
Достижение!

Цитата (Paul, 06.04.2016):
> Салон
> https://pp.vk.me/c626824/v626824873/1a3f/sZWvTCqaP7o.jpg
> Фото из глубин ВК

Фу, не люблю когда в автобусах стоят не родные сидения. Да и ещё китайские...

P.S. вот это он путешествует! За меньше года сменил несколько прописок

Цитата (Руслан, 06.04.2016):
> Фу, не люблю когда в автобусах стоят не родные сидения. Да и ещё китайские...
>
> P.S. вот это он путешествует! За меньше года сменил несколько прописок
=====
Это куда лучше, чем то, что там стояло изначально.

А зачем его и ещё одного Хайгера передали из "Рейса" в МТА?

По факту они никуда не уходили, просто МТА отобрало маршрут у Рейса и за "долю" пустило их на субподряд. Теперь они подминают под себя работу вот так.

Цитата (Кузнецов Григорий, 06.04.2016):
> А зачем его и ещё одного Хайгера передали из "Рейса" в МТА?

Аукцион на работу в апреле выиграло МТА и взяло Рейс на субподряд.

Цитата (A G, 06.04.2016):
> Аукцион на работу в апреле выиграло МТА и взяло Рейс на субподряд.


Цитата (BOSS, 06.04.2016):
> По факту они никуда не уходили, просто МТА отобрало маршрут у Рейса и за "долю" пустило их на субподряд.

Спасибо.

Цитата (A G, 06.04.2016):
> Аукцион на работу в апреле выиграло МТА и взяло Рейс на субподряд.
=====
А разве так можно? Помнится, после "Автотранссервисов" такое прикрыли. Или "новая команда - новые правила"?

Можно, в Ногинске официальный пилот проводился.

Началась подмена функций Уполномоченного органа - сначала МТА с помощью ежегодной перетасовки маршрутов в огромных лотах или демпингом лишило малые предприятия работы, а теперь на соисполнение маршруты отдаёт тем, кто на полусогнутых просит...

Цитата (Nikolay_k, 07.04.2016):
> А разве так можно? Помнится, после "Автотранссервисов" такое прикрыли. Или "новая команда - новые правила"?

Если ты государственный чиновник, то когда очень хочется, можно почти все.

Цитата (Prowler, 07.04.2016):
> Началась подмена функций Уполномоченного органа

Такая идея на верхах витала давно, вот теперь она, похоже, начинает воплощаться.

Может сразу перенести МТМО на Цветной бульвар, зачем в Красногорске такие площади содержать?

А транспортный налог и ЕНВД от пассажирских компаний МО сразу переводить на счёт МТА, чтобы на процентах банков не терять ! Вот и будут деньги на новые автобусы !

Определить максимальную выручку для автобусов разного класса частных компаний в день - начали привозить больше - маршрут автоматически переходит в МТА...

Я под верхами не МТА имел ввиду, а Иванова. Хоть он уже ушел из МТМО, а идеи его остались.

Так какой маршрут отобрали у Рейса? Неужели 1-ый?

Именно первый маршрут в МТА и ушел.

Кто забыл, ранее отжали 305, 347 и 20-й...

Значит 595 и 1063 только остаются у Рейса?

У них еще пара маршрутов на МВ есть.
26 ст. Люберцы – Котельники (м/р Силикат)
29 Лыткарино (Автостанция) – ст. Томилино

26 ни разу не на МВ, да и на 29 СВ должны быть.

Цитата (Andrey68, 19.03.2016):
> Это тролинг такой? Из полусотни московских и тульских дырявых ведер

Это не тролинг, а чего же их тогда брали, раз они дырявые вёдра. А ответ прост: дырявыми вёдрами они стали в Тамбове. А сколько хороших, реально хороших машин, которые в Москве ходили практически без возвратов просто стали донорами запчастей. А вот тот перечень подвигов, что Вы перечислили,весьма сомнителен, особенно переборка моторов, ибо зачем вообще покупать машины, чтобы делать им такой кап.ремонт? Не проще было купить "еврохлам". Опять же ответ на вопрос тот же, что и выше...

Цитата (Никита Лапин, 08.04.2016):
>
> Значит 595 и 1063 только остаются у Рейса?

С 5 июня машины Рейса работают на субподряде МТА по 20-ке.