Это первый ЛиАЗ-62137. Делали его специально для выставки и потом хотели всучить его нам в выставочном варианте. Мы долго от него отказывались, но после доработок в конце концов пришлось его взять.
На нём на крыше стояли 4 металлокомпозитных баллона типа КПГ-3 фирмы ЛЕМ объёмом по 240 литров и один маневровый объёмом 32 л. под полом салона. Баллоны на крыше сильно протёрлись ребром защитного кожуха.
Автобус 2 с лишним года не работал, стоял на консервации. ДВС-Эко модернизировало его. Теперь на нём 10 металлокомпозитных баллона типа КПГ-3 производства "Реал-Шторм" объёмом по 100 л. Из под пола маневровый баллон убран, а его роль исполняет один из баллонов на крыше.
Вероятно, этот автобус единственный в мире, на котором сразу 3 заправочных узла! Два установили в моторном отсеке и один остался на старом месте в специальном лючке в передней секции слева. На остальных 9-ти ЛиАЗ-62137, что эксплуатируются у нас, заправочных узлов по 2. Один на старом месте, а второй в моторном отсеке справа.
Вообще такая раскраска как-то оживляет улицу! Бело-зелёные уже приелись, но всё равно лучше, чем тот тёмно синий цвет, который принят теперь в качестве корпоративного. От новой окраски ночью аж мурашки по телу бегут. А этот цвет на общем фоне выглядит вполне нарядно. В парке этот автобус ласково называют "апельсин".