А в вид вперед салона есть?)

Есть, но почему-то не грузят из очереди.

Хорошо, что откидушек нет в салоне...)

Цитата (пассат, 31.01.2016):
> Хорошо, что откидушек нет в салоне...)
Метроместо по правому борту еще хуже... Стоящий народ намертво перекроет даже среднюю дверь.

Цитата (gusakyur, 31.01.2016):
> Метроместо по правому борту еще хуже...
Это для кондуктора.

Это не отменяет наличие свободного места для стояния в простреле зеркала.
В моём понимании - до средней двери по правому борту надо забивать всё сидениями до предела.
Камеры - да... если не выкрутят как в xППК

Меня, наоборот, очень волнует отсутствие откидных мест в новых поставках и бывших КАПовских .60, хоть Я ими и не пользуюсь практически, кроме случаев, когда имею с собой багаж. В Москве они есть, пользуются спросом из-за своего удобства, в чем я убедился за неделю катания на 6213.22 .

Там либо стационарные сидения ставить, либо как здесь - ничего. Ж...кладок с них тяжело согнать даже в случае детских или инвалидных колясок... Что уж говорить просто про плотное наполнение автобуса

Цитата (BusPhotozSPb, 31.01.2016):
> В Москве они есть, пользуются спросом из-за своего удобства, в чем я убедился за неделю катания на 6213.22 .

Они пользуются неадекватным спросом, когда кто-то занимает их в час пик, делая крайне некомфортной поездку всех остальных.

Вот уже и для Питера стали делать нормальный салон, а в МГТ по-прежнему скотовозы идут(

Эти машины для МТА строились.

Цитата (Чока, 01.02.2016):

> Они пользуются неадекватным спросом, когда кто-то занимает их в час пик, делая крайне некомфортной поездку всех остальных.


В Ситиках написано: места для пользователей инвалидных колясок.

Тоже самое надо сделать и в ЛиАЗах.

Откидных сидушек не будет, ЛиАЗу их сейчас негде брать.

Цитата (DimonS, 01.02.2016):
> Эти машины для МТА строились.

Скажем так, ЛиАЗ планировал их впарить МТА. Их 10?

Цитата (DIGWEED, 01.02.2016):
> В Ситиках написано: места для пользователей инвалидных колясок.
>
> Тоже самое надо сделать и в ЛиАЗах.

По моим наблюдениям, их просто стали массово демонтировать.

Цитата (gusakyur, 31.01.2016):
> Ж...кладок с них тяжело согнать даже в случае детских или инвалидных колясок... Что уж говорить просто про плотное наполнение автобуса


Цитата (Чока, 01.02.2016):
> Они пользуются неадекватным спросом, когда кто-то занимает их в час пик, делая крайне некомфортной поездку всех остальных.

Я согласен, пассажиры не всегда знают о их непосредственном назначении, но по моим наблюдениям такое происходило редко.
Думаю, в связи с поправками в Правилах можно было бы разместить наклейки "места для пользователей инвалидных колясок", все же их отсутствие пока достаточно непривычно.


Цитата (Pan Dymek, 01.02.2016):
> Скажем так, ЛиАЗ планировал их впарить МТА. Их 10?

6

Классный салон, вот бы в МГТ так...

Цитата (BusPhotozSPb, 01.02.2016):
> 6

Значит осталось найти еще 4.

Цитата (Streletz, 01.02.2016):
> Цитата (DIGWEED, 01.02.2016):
> > В Ситиках написано: места для пользователей инвалидных колясок.
> >
> > Тоже самое надо сделать и в ЛиАЗах.
>
> По моим наблюдениям, их просто стали массово демонтировать.

Так и есть. Помимо того, что они совершенно отвратительно влияют на использование пассажирского пространства, они ещё и очень мерзкого качества. У некоторых машин пружинный механизм и года не прожил. У двух-трёхлетних машин совершенно обыденным состоянием является неисправность всех трёх откидных сидений. Проще снять, чем чинить.




Цитата (BusPhotozSPb, 01.02.2016):
> Цитата (gusakyur, 31.01.2016):
> > Ж...кладок с них тяжело согнать даже в случае детских или инвалидных колясок... Что уж говорить просто про плотное наполнение автобуса
>
>
> Цитата (Чока, 01.02.2016):
> > Они пользуются неадекватным спросом, когда кто-то занимает их в час пик, делая крайне некомфортной поездку всех остальных.
>
> Я согласен, пассажиры не всегда знают о их непосредственном назначении, но по моим наблюдениям такое происходило редко.

Пассажиры по большей части всегда плюют на их назначение. Главное, что они "сидячие". Попу опустил, ноги расставил - остальное не важно. Если вы повесите три бумажки, то эффект будет таким же. Да и не будете же вы поднимать немолодую женщину с сумками, которая присела там в полупустом автобусе, а он потом "поднабился". Всё равно не поднимете.

Цитата (СтаС, 01.02.2016):
> Да и не будете же вы поднимать немолодую женщину с сумками, которая присела там в полупустом автобусе, а он потом "поднабился". Всё равно не поднимете.

Я на днях про такую ситуацию писал. Подняли.

Цитата (Pan Dymek, 01.02.2016):
> Значит осталось найти еще 4.

Надо провести конкурс - тогда и всплывут у нас. :-)
Хотя тот конкурс, по которому они пришли, вроде многолетний был?

Сколько ни ездил в МГТ-шных 5292 и 6213 - почти никогда откидные сидушки не используются тем, кем должны. Часто там сидят не маломобильные граждане и даже не пожилые люди, а очень даже дееспособные мужики и женщины, которых просто "ломает" постоять. Лучше бы установили во всех низкополах МГТ две сидушки на колесную арку слева, где их еще нет.

Цитата (Pan Dymek, 01.02.2016):
> Цитата (BusPhotozSPb, 01.02.2016):
> > 6
>
> Значит осталось найти еще 4.

И искать нечего, они в Нальчик уехали.

Цитата (Михаил Жуков, 01.02.2016):
> Цитата (СтаС, 01.02.2016):
> > Да и не будете же вы поднимать немолодую женщину с сумками, которая присела там в полупустом автобусе, а он потом "поднабился". Всё равно не поднимете.
>
> Я на днях про такую ситуацию писал. Подняли.

Ну вот не правильно это. Никто никого поднимать не должен. Не надо создавать предпосылок к возникновению конфликтных ситуаций изначально. Не было б там этих имитаций сидячего места, и у всех было бы хорошее настроение.

Цитата (Михаил Жуков, 01.02.2016):
> Цитата (Pan Dymek, 01.02.2016):
> > Значит осталось найти еще 4.
>
> Надо провести конкурс - тогда и всплывут у нас. :-)
> Хотя тот конкурс, по которому они пришли, вроде многолетний был?

Не, однолетний, но как уже сказали выше, те 4 в Нальчике работают.
Вообще, власти в этом году хотят купить 48 газовых.