Низкий пол нужен, но когда перестанет быть понтами для чиновников. Пока мы в сделали пол шага от каменного века и лошадок.. Думаю в Нижнем пора 5256.26 заменить, чем-то новым. Суммарно, для комфортного перемещения 1000 туловищ, низкополов нужно будет больше, чем 5256. Одно жаль, в Нижнем у 5256 стёкла на резинках, на новьё не применишь, покупать придётся :-D
Фото: 35970 · Фотомодератор / Общий редактор / Локальный редактор
Интересно другое.. Часть автобусов уже получила номера серии Н НН 52 http://cs622627.vk.me/v622627323/40a21/PijRKVpoDws.jpg А серия эта в общем то не простая.. Получают её разные структуры, в том числе ФСБ, госнаркоконтроль, директора предприятий, чиновники. Техника, работающая в Кремле тоже на таких номерах..
Фото: 35970 · Фотомодератор / Общий редактор / Локальный редактор
Цитата (Aртур, 30.07.2015): > Может решили всю серию блатную решили слить, дабы искоренить коррупцию.
Всё может быть. Если верить гаёвне, то свободны номера с 978 по 996 включительно и вроде бы 998, могут и серию ТТТ подключить, хотя это скорее фантазия
Цитата (Cерёга, 30.07.2015): > Для всех. Он хоть и не низкопол, но полноценный двенадцатиметровый БВ.
Тут всё зависит от того, на смену чему оно идёт. Если на смену ПАЗам и фургонобусам, то да, этому можно лишь порадоваться. А, к примеру, в том же 59 рус до последнего будут цепляться за своих "немцев".
Цитата (STS, 30.07.2015): > Тут всё зависит от того, на смену чему оно идёт. > Если на смену ПАЗам и фургонобусам, то да, этому можно лишь порадоваться. > А, к примеру, в том же 59 рус до последнего будут цепляться за своих "немцев". А если на смену более старым 5256, как в случае Нижнего?
Нравится цвет! Пришелся бы весьма к месту в пермском ГорЭлектроТрансе - давно уже решили все трамваи и троллейбусы в оранжевый красить. И новые закупают уже в "корпоративном" цвете.
Цитата (Александр Марьянович, 30.07.2015): > Господи, да когда же на заводе поймут, что без черных стоек автобус выглядит убого! Как же меня это бесит.
Фото: 35970 · Фотомодератор / Общий редактор / Локальный редактор
Цитата (Влад Булгаков, 31.07.2015): > Для села еще соглашусь
На селе такие автобусы невостребованы в принципе. Сельским АТП сложно их обслуживать, да и не выгодно. Да и скажу по секрету, маломобильные пассажиры есть и в областных городах, им тоже надо как то ездить. Другой вопрос, что там дорог для этого нет(
Цитата (Влад Булгаков, 31.07.2015): > Для села еще соглашусь, а вот для Нижнего - это издевательство..
Да ладно вам, старая песня. Не нужны селам такие машины, но, допустим, Арзамасу или Дзержинску в самый раз. Ради одного инвалида-колясочника сельские власти никогда не возьмут лиаз. И издевательства тут никакого нет. Издевательство - это когда власти таких крупных городов, как Волгоград или Воронеж, Томск возят народ или в газелях или в пазиках, это позорище!
Цитата (ВАЗ-2112, 31.07.2015): > Хотя через месяц у нас нагрянут Нефазы. Они будут ходить по городским маршрутам параллельно долбошруткам? Было бы здорово!
Цитата (Колобок, 31.07.2015): > Ради одного инвалида-колясочника
А низкий пол нужен разве только инвалидам-колясочникам? Пожилые люди, мамы с детскими колясками разве не в счёт? Конечно, сельская местность - вопрос отдельный, но Нижний Новгород ведь четвёртый по величине город в РФ, центр региона, чтобы там не нашлось места для низкопола. Или настолько всё плохо с финансированием?
Цитата (Колобок, 31.07.2015): > Цитата (ВАЗ-2112, 31.07.2015): > > Хотя через месяц у нас нагрянут Нефазы. > Они будут ходить по городским маршрутам параллельно долбошруткам? Было бы здорово!
Да, они у нас будут наравне с маршрутками. Правда Нефы будут задействованы на самых основных проспектах и маршрутах, но маршруткам обещали оставить меньше чем автобусам.
Цитата (STS, 31.07.2015): > Конечно, сельская местность - вопрос отдельный, но Нижний Новгород ведь четвёртый по величине город в РФ, центр региона, чтобы там не нашлось места для низкопола. > Или настолько всё плохо с финансированием? Полунизкие ЛиАЗ-5293 тоже будут.
Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Ссылка