И далеко он не единственный:)
Из БВ в городе есть еще Кароса. Ездит нерегулярно, но ездит.
А еще один Ик-412 есть в Малине ;-)

Я бы сказал, единственный в бывшем СССР.

Цитата (Водитель Вездехода, 20.06.2015):
> А еще один Ик-412 есть в Малине ;-)
=====
Ждем фоток :)

P.S Машина на фото экс-Děčín, похожа на DCA 42-95, но на 100% утверждать не берусь.

Цитата (Nikolay_k, 21.06.2015):
> экс-Děčín

За это не скажу, но у нас изначальные номера Ивано-Франковской области. Причём он работал с ними тут же, в Обухове.

Интересно, кто может глядя только на фото, и не подсматривая в профиль прочитать госномер этого автобуса? К чему ещё применять замечание "автобус далеко" и "малоинформативно", как не к подобным снимкам? Это непрофильное фото. Максимум, чего оно заслуживает - условный статус.

Цитата (Streletz, 22.06.2015):
> кто может глядя только на фото, и не подсматривая в профиль прочитать госномер этого автобуса?

http://fotobus.msk.ru/photo/1370656/#964824

Цитата (Streletz, 22.06.2015):
> прочитать госномер этого автобуса?

А зачем его читать? Будут сомнения - есть оригинал, на котором можно посмотреть и убедиться в правильности.

Цитата (Santehnik, 22.06.2015):
> А зачем его читать? Будут сомнения - есть оригинал, на котором можно посмотреть и убедиться в правильности.

Затем, что базу иллюстрирует именно это фото, а не гипотетический читабельный оригинал, находящийся во владении автора снимка. Не путайте ФБ и БФ, где в профили публикуются снимки с автобусом "где-то там".

Цитата (Hunter, 22.06.2015):
> http://fotobus.msk.ru/photo/1370656/#964824
Да-да. Именно.

Цитата (Streletz, 22.06.2015):
> базу иллюстрирует именно это фото

На фото известно что за автобус? Известно. Дальнейшие споры ниочем. Есть сомнения что гос другой - оглашайте, а если нет, то и не нужно демагогию разводить.

Цитата (Streletz, 22.06.2015):
> Интересно, кто может глядя только на фото, и не подсматривая в профиль прочитать госномер этого автобуса? К чему ещё применять замечание "автобус далеко" и "малоинформативно", как не к подобным снимкам? Это непрофильное фото. Максимум, чего оно заслуживает - условный статус.

Плюсую. Тем более такой интересный автобус хотелось бы рассмотреть поближе.

Тут проблема ещё и в том, что оставляя в кадре необязательное множество мелких деталей (сосновая хвоя) автор, чтобы вписать фото в существующий на сайте лимит веса файла, поневоле был вынужден снижать детализацию (т.е. приводить снимок к тому, что на ФБ отмечается как "общее низкое качество изображения"). А учитывая мизерную площадь изображения автобуса на снимке, это снижение детализации приводит к дополнительной потере информативности.

Цитата (Streletz, 22.06.2015):
> т.е. приводить снимок к тому, что на ФБ отмечается как "общее низкое качество изображения"

Ну и где здесь ОНК? Давайте без фанатизма, ей-богу.

ОНК нет, но сжатие заметно.
Хотя я лично считаю, что такому снимку на сайте стоит быть, он соответствует пункту 2.3.10 Правил.

Цитата (Алексей Лаушкин, 22.06.2015):
> Ну и где здесь ОНК?
На изображении автобуса.
http://transphoto.ru/texts/remarks/lowdet.php
>Низкая детализация (низкое качество изображения)
Вы считаете детализацию с имеющимися артефактами сжатия достаточной? Я — нет.
Или для вас ОНК — это только размытая мобилография с геометрическими искажениями?

Цитата (Streletz, 22.06.2015):
> > Ну и где здесь ОНК?
> На изображении автобуса.

ОНК = Общее низкое качество (изображения).
В аббревиатуре присутствует слово "общее", что подразумевает ВЕСЬ снимок, а не что-то мизерное на нём.
И чтобы автобус небольших размеров по отношению ко всей площади снимка, то бишь далеко (да, это недостаток для БД), выглядел так детализированно, как тут - само качество изображения должно быть ОЧЕНЬ хорошим, что лично я вижу.
Я это фото привязал бы ещё к "разным", чтобы в случае желания кого-то заменить сабж крупноплановым автобусом - оно не пропало.
Ибо очень красивое пейзажное фото.

Цитата (STS, 22.06.2015):
> В аббревиатуре присутствует слово "общее", что подразумевает ВЕСЬ снимок, а не что-то мизерное на нём.

При фотомодерации оценивается именно качество изображения основного объекта съёмки — автобуса, а не фона. Иначе бы фото с проводкой отклонялись бы как смазанные (на БФ, кстати, так и происходило раньше, не знаю как сейчас).

Цитата (Streletz, 22.06.2015):
> Или для вас ОНК — это только размытая мобилография с геометрическими искажениями?

Не только. Но считать вот такой снимок - ОНК - сорри, бред.


Цитата (STS, 22.06.2015):
> Я это фото привязал бы ещё к "разным", чтобы в случае желания кого-то заменить сабж крупноплановым автобусом - оно не пропало.

+

Интересно выходит. На "зеленке" куча фото этого сабжа, которые куда поинформативнее:http://busphoto.ru/vehicle/189324/#n206263

Цитата (Водитель Вездехода, 23.06.2015):
> На "зеленке" куча фото этого сабжа, которые куда поинформативнее

Ну а к Фотобусу это как относится?

Цитата (Streletz, 22.06.2015):
> Интересно, кто может глядя только на фото, и не подсматривая в профиль прочитать госномер этого автобуса? К чему ещё применять замечание "автобус далеко" и "малоинформативно", как не к подобным снимкам? Это непрофильное фото. Максимум, чего оно заслуживает - условный статус.

В разные фотографии.

Цитата (STS, 23.06.2015):
> Ну а к Фотобусу это как относится?

Ну типа по логике должно быть так что тут должно быть 3/4 под 45, а это фото там)
Но те кто могут сфоткать 3/4 под 45 типа меня в Обухов не поедут, бо там нет электричек. А те кто фоткают красиво, сфоткали красиво вот и имеем что имеем)

На самом деле печально что из-за одного зануды сайт теряет действительно классные фотографии.

Рецепт классного фото - это отойти как можно дальше? Так этого мало. Тут вот свет неравномерный до кучи

Рецепт - совокупность различных факторов, которые формируют хорошую картинку.

Цитата (BOSS, 23.06.2015):
> Рецепт классного фото - это отойти как можно дальше?

На самом деле, судя по фото, тут далеко не отходили. Конечно, не со встречной полосы, но с обочины. Просто не зумировалось и много фона вошло.
А что до света, то причин тоже может быть много. Вечером мест для съемки обычно не так много, чтобы ходить и выбирать, тем более, в лесной зоне

Цитата (Santehnik, 22.06.2015):
> А зачем его читать? Будут сомнения - есть оригинал

Всё-таки мы на Фотобусе, а не на Басфото. На Фотобусе читаемость гос- или бортномера - одна из основ идеологии сайта. И опыт СТТС показал, что стоит дать слабину в отстаивании базовых принципов сайта, и сайт пойдёт вразнос. Я сейчас даже не про модерацию снимков, а про "харьковский метод" ведения базы, прямо противоречащий покузовному учёту.
Моё мнение, на этом сайте этот снимок должен быть удалён, а на Басфото - послан на конкурс.

Цитата (Сергей Мурашов, 25.06.2015):
> на этом сайте этот снимок должен быть удалён

При условии появления чего-то похожего на адекватное фото, разве что

Цитата (BOSS, 25.06.2015):
> Цитата (Сергей Мурашов, 25.06.2015):
> > на этом сайте этот снимок должен быть удалён
>
> При условии появления чего-то похожего на адекватное фото, разве что...

...и при этом перенесён в "Разные фотографии", как красивое пейзажное фото.

Цитата (Сергей Мурашов, 25.06.2015):
> а про "харьковский метод" ведения базы

"Питерский метод" ведения базы тоже интересен: игнорируются реальные эксплуатанты машин, не создаются профили при передачах. Тоже ж подрыв устоев :) Редакторы в городах работают так, как удобнее им. Вот и всё.

Цитата (Santehnik, 25.06.2015):
> не создаются профили при передачах.

Когда передача есть, она не игнорируется. А когда упомянутый Вами Подрыв Устоев договаривается с Бидоном Помоевым о выходе на другой маршрут, это не передача.

Цитата (Михаил Жуков, 25.06.2015):
> А когда упомянутый Вами Подрыв Устоев договаривается с Бидоном Помоевым о выходе на другой маршрут

А незачем с Бидонами договариваться. В любых действиях должна быть логика

Цитата (Михаил Жуков, 25.06.2015):
> Когда передача есть, она не игнорируется

Ага, сравните: http://fotobus.msk.ru/vehicle/444526/ и http://fotobus.msk.ru/vehicle/325997/ (хотя мне самому тоже не нравится такая груда строчек).

Цитата (Yozhik_NN, 25.06.2015):
> А незачем с Бидонами договариваться. В любых действиях должна быть логика

Ну это уже от редакторов не зависит.

И как оказалось, это единственный 412-й во всём бывшем СССР