Станислав, получается его не продали вместе с Лионами год назад?

Цитата (EnteX, 17.06.2015):
> Станислав, получается его не продали вместе с Лионами год назад?

Ну, так это и не "РАТ-Лотошино", насколько я понял. Это школьный автобус, который базировался на территории парка раньше. Зачем его продавать?

А, во как, просто продавали же все абсолютно Голазы, я и спросил поэтому. Спасибо! Не знаешь, какого состояние автобусов вообще в Лотошино?

Цитата (EnteX, 18.06.2015):
> А, во как, просто продавали же все абсолютно Голазы, я и спросил поэтому. Спасибо! Не знаешь, какого состояние автобусов вообще в Лотошино?

Там ездит Волоколамское ПАТП, так что можно просто открыть его фотки на ФБ (благо, мы с Григорием их много свежих наделали) да посмотреть =) А территория Лотошинского парка уже больше года занята строительным рынком, ни одного автобуса бывшего РАТ-Лотошино там нет. Школьные автобусы (этот Голаз и несколько Пазов) отстаиваются в "Лотошинском автодоре".

Мда весело всё, раньше на территории я видел ЛАЗ списанный, вывезли его?
Жаль, что Лионы продали, такая надежда была на них, что сообщение с Лотошино будет комфортным. Но увы, как всегда всё под косяк. Спасибо за информацию, надо будет наведаться в родной город отца.

Ну сейчас сообщение Волоколамск - Лотошино и так достаточно неплохое. Особенно на 467 маршруте - там комфортные Юниверсы, которые долетают примерно за 30-40 минут и стоимость проезда всего 80 рублей.
А вот насчет 28 маршрута - это уже как повезет. Тут и пенсионеров много, так как маршрут социальный, подвижной состав самый разнообразный (когда мы с Станиславом ездили, на маршруте был МАН, два Коннекто, один городской 5256 и один двухдверный 5256), остановки, что называется, "на каждом столбу", плюс стоимость проезда за наличку 104 рубля.

Цитата (EnteX, 22.06.2015):
> Жаль, что Лионы продали, такая надежда была на них, что сообщение с Лотошино будет комфортным.

Из Москвы на Лотошино ходят Конекто, Юниверсы, Голазы и все те же Лионы. Между Волоколамском и Лотошно ходят нормальные междугородники, комфортные. А года два назад убитый 5256 с городским салоном был привычным для 28 маршрута.
Правда, Волоколамское ПАТП тоже иногда городские автобусы пускает на 28-й, но всё же их намного меньше.

> Кузнецов Григорий, Станислав Богомолов
Благодарю за информацию, значит всё таки изменилось в лучшую сторону, рад этому, хотя когда переходили на ПАТП Волоколамское очень много сомнений было и проблем.