За 4 года эксплуатации укатали машину так, что она превратилась в сарай на колёсах...Социализм... :))

Цитата (hidalgo, 19.09.2014):
> .Социализм...

В 87-м от социализма уже осталось одно только название

В АП-4 городские машины всегда были самые убитые. Не зря после передачи их в другие парки большинство были перебиты на родные номера этих парков и списаны, а родные машины этих парков работали с госномерами машин АП-4.

Цитата (Михаил Жуков, 19.09.2014):
> В АП-4 городские машины всегда были самые убитые

Вот с этим никогда не соглашусь...Самыми убогими(по внешнему виду) всегда были Икарусы 7 парка.

А я с Мишей соглашусь, АП-4 всегда поражал своими ушатанными машинами

Цитата (Александр Стаканов, 19.09.2014):
> А я с Мишей соглашусь, АП-4 всегда поражал своими ушатанными машинами

В 4м хотя бы никогда не было бронеокон, как в 7.

Я тоже с Мишей соглашусь - самым худшим парком был АП-4.
В АП-7 тоже были плохие времена, но они длились недолго, а АП-4 был плохим парком постоянно, начиная с советских времен и заканчивая первым закрытием.

Ну и, видимо, кое-кто вспомнил обрубки в АП-7 и это способствовало негативным отзывам по отношению к седьмому.

Ленинградские автобусы, на сколько я помню, никогда не отличались ухоженностью и это очень бросалось в глаза, да и КВР не был широко распространён в городе...)

Цитата (hidalgo, 19.09.2014):
> За 4 года эксплуатации укатали машину так, что она превратилась в сарай на колёсах...Социализм... :))

Для того времени нормальное явление. списывались 5 -летние машины, 5-6 лет или 550 тыс пробега и под нож )))

Цитата (Андрей Петухов, 19.09.2014):
> Ну и, видимо, кое-кто вспомнил обрубки в АП-7 и это способствовало негативным отзывам по отношению к седьмому.

В АП-2 тоже были обрубки, буквально 2-3 машины.

Цитата (Михаил Жуков, 23.09.2014):

> В АП-2 тоже были обрубки, буквально 2-3 машины.

Были. Вспомнил 2326, 2329.

Цитата (Михаил Жуков, 23.09.2014):
> В АП-2 тоже были обрубки

В Сестрорецке на 307/309 Песоченский обрубок был (688 или 689). Так тот как заведётся на кольце автобусном, так пол Курорта в дыму от выхлопа. Угорали все, в прямом и переносном смысле.

Ещё забыли Песочинский 2750. Был вполне пригоден для перевозки пенсионеров по 316 или 317 маршрутам, но превращал в ад поездку из Сертолово в Песочную по 496 утром.

Напишу здесь:
Икарус-280 №453* попал в кадр в к/ф "Жизнь по лимиту" (1988):
https://youtu.be/kZ29J5uLfo0?t=6m53s
И ещё один (то ли 4681, то ли 4618):
https://youtu.be/kZ29J5uLfo0?t=9m25s

А 4681 вообще существовал?

Ещё раз посмотрел в замедленном режиме, да, похоже там 4618.

Цитата (hidalgo, 19.09.2014):
> За 4 года эксплуатации укатали машину так, что она превратилась в сарай на колёсах...Социализм... :))

Очень плохо, что слово "социализм" ассоциируется у вас с сараями на колёсах.