Парковый рейс

И опять на выделенке.

Цитата (Михаил Жуков, 20.07.2014):
> И опять на выделенке.

Пусть едут) Она же для ОТ создано ;)

Цитата (Влад Бочаров, 21.07.2014):
> Пусть едут) Она же для ОТ создано ;)

Не для парковых рейсов. Тем более, не будет им там быстрее, они на каждой остановке в кого-то упираются и пытаются объехать по встречке.

105 кстати вполне можно было бы куда-нибудь сюда и продлить

Цитата (HAV, 21.07.2014):
> 105 кстати вполне можно было бы куда-нибудь сюда и продлить

До метро Волковской? Большой маршрут будет)

Цитата (Михаил Жуков, 20.07.2014):
> И опять на выделенке.

А вот странно, я неоднократно замечал, как некоторые 105, а также почти все северные маршруты ТП едут не по выделенке, причём большинство, по-моему. А этот почему-то по выделенке...
Также странно и с парковыми рейсами АП-1, когда некоторые 7 и 100 едут по выделенке, а другие 7 и 100, а также и все остальные маршруты по ней не ездят.

Если честно, я тоже чаще всего езжу парковым рейсом по выделенке. И не потому что быстрее - в одиннадцатом часу вечера пробок на Пушкарской уже нет. А потому, что (не поверите!) я своими 40 км/ч реально торможу поток. Быстрее ехать небезопасно, поэтому еду по выделенке. Знаю, что нарушаю, но безопасность важнее.

А почему быстрее 40 небезопасно? Вроде у Вас новая исправная машина. А как известно, наиболее безопасная скорость - это равная скорости потока.

А где это написано что парковым рейсом нельзя по выделенке ехать ??

Цитата (Михаил Жуков, 21.07.2014):
> А почему быстрее 40 небезопасно? Вроде у Вас новая исправная машина.

Потому что куча нерегулируемых пешеходных переходов, припаркованные авто слева, и вообще узкая улица. На большей скорости можно и не успеть среагировать.


Цитата (Михаил Жуков, 21.07.2014):
> А как известно, наиболее безопасная скорость - это равная скорости потока.

Это миф, ИМХО. В случае резкого изменения дорожной обстановки далеко не все участники движения смогут среагировать одинаково. Разный уровень мастерства, концентрации и т.д. ДТП на КАД много раз подтверждали это.

Цитата (Иван Яковлев, 22.07.2014):
> А где это написано что парковым рейсом нельзя по выделенке ехать ??

В ПДД написано, что по выделенке могут есть ТС, двигающиеся по маршруту.

Цитата (Molchun, 22.07.2014):
> В ПДД написано, что по выделенке могут есть ТС, двигающиеся по маршруту.

Интересно ГАИшники наказали хоть раз кого-то, кто ехал парковым рейсом по выделенке? Мне кажется им глубоко фиолетово, каким рейсом едет автобус, не будут же они график смотреть.

Цитата (Егор, 22.07.2014):
> Интересно ГАИшники наказали хоть раз кого-то, кто ехал парковым рейсом по выделенке? Мне кажется им глубоко фиолетово, каким рейсом едет автобус, не будут же они график смотреть.

Естественно.

На Лиговке нет, а вот на Гороховую автобусники не суются. Гаишники сразу пресекают.

Цитата (Molchun, 22.07.2014):
> Это миф, ИМХО. В случае резкого изменения дорожной обстановки далеко не все участники движения смогут среагировать одинаково. Разный уровень мастерства, концентрации и т.д. ДТП на КАД много раз подтверждали это.

Тут то ладно, но если какой нибудь 175 тащится со скоростью 30 км/ч по каду, а все остальные несутся за сотню, то это уже реальная опасность. Но это уже крайность).

А в СПб за выделенку ловят живые сотрудники, или камеры? Если второе, то не накажут - есть список исключений, кому можно.

Никто не ловит. :-)

Цитата (Molchun, 22.07.2014):
> Это миф, ИМХО. В случае резкого изменения дорожной обстановки далеко не все участники движения смогут среагировать одинаково.
В-целом не миф. Но остаётся вопрос адекватности езды самого потока. То, что годится на Б.Пушкарской, вряд ли применимо на Лиговском. В сторону от центра выделенка там движется никак не быстрее общей полосы.

Цитата (DIGWEED, 22.07.2014):
> На Лиговке нет, а вот на Гороховую автобусники не суются. Гаишники сразу пресекают.

Всмысле "на Гороховую не суются"? Там особый режим передвижения транспорта? Я просто не слышал никогда.

Цитата (BusPhotozSPb, 23.07.2014):
> Там особый режим передвижения транспорта?
На Гороховой выделенка для троллейбусов.

Кстати смешно, делать выделенку для единственного маршрута, которых ходит раз в 30-40 минут.

Там встречная полоса на односторонней улице.

Цитата (Михаил К-в, 23.07.2014):
> На Гороховой выделенка для троллейбусов.


Цитата (Михаил Жуков, 23.07.2014):
> Там встречная полоса на односторонней улице.

Точно! Прошу прощения. Хотя почти каждый день там прохожу, про нее-то я и забыл))

Цитата (VicSin, 23.07.2014):
> Кстати смешно, делать выделенку для единственного маршрута, которых ходит раз в 30-40 минут.

Почему единственного? Там ещё коммерция есть - К-169, К-187, К-209

Цитата (Виктор Андреев, 22.07.2014):
> Тут то ладно, но если какой нибудь 175 тащится со скоростью 30 км/ч по каду, а все остальные несутся за сотню, то это уже реальная опасность. Но это уже крайность).

Не знаю про 30, но 65 км/ч на Нефазе в правом ряду по КАДу мне хватало за глаза и за уши. Смысл ехать быстрее? Зеркала заднего вида заворачивает ветром )

Цитата (Михаил Жуков, 23.07.2014):
> Но остаётся вопрос адекватности езды самого потока.

Вот именно. А единой адекватности быть не может, когда в одном потоке лихачи на мощных машинах, аккуратные дамочки, таксисты, водители коммерческого транспорта и т.д. Все с разным стажем, уровнем подготовки, видением дорожной обстановки, психоэмоциональным состоянием и т.д.

> Михаил Жуков
> И опять на выделенке.

Тебе что, жалко?
Это же все-таки рейсовый автобус, хоть и нулем.
Он там никому не мешает.


> Не знаю про 30, но 65 км/ч на Нефазе в правом ряду по КАДу мне хватало за глаза и за уши. Смысл ехать быстрее? Зеркала заднего вида заворачивает ветром )

Я тут на днях замерил скорость 175го автобуса на КАД: специально проехал в соседнем ряду с той же сторостью, а жена замерила скорость по проге GPS на телефоне - 19 км/час. Это на КАД! На автомагистрали! Бред!
И они все там так таскаются - норма времени такая, что как не тащись, все равно минимум на +10 приедешь. А пассажиры в этот время вешаются в салоне и думают, какой же му@ак водитель, нормально ехать не хочет.
Хотя вина тут не водителя (ему наверняка тоже не комфортно ехать с такой скоростью), а наших доблестных КпТ и ГУПОПа, которые норму времени устанавливают похоже от балды, как правило сильно завышенную.

Цитата (Vasya, 23.07.2014):
> Я тут на днях замерил скорость 175го автобуса на КАД: специально проехал в соседнем ряду с той же сторостью, а жена замерила скорость по проге GPS на телефоне - 19 км/час

Я тоже заметил что в этом году он еле тащился. А вот в прошлом году когд а там работал Третий парк, то мы ехали гораздо быстрее

Цитата (Vasya, 23.07.2014):
> Тебе что, жалко?
> Это же все-таки рейсовый автобус, хоть и нулем.
> Он там никому не мешает.
Мешает. Выделенка на Лиговском перегружена. И людей с толку сбивают, народ пытается туда садиться, особенно в машины АП-1.

> Я тут на днях замерил скорость 175го автобуса на КАД: специально проехал в соседнем ряду с той же сторостью, а жена замерила скорость по проге GPS на телефоне - 19 км/час. Это на КАД! На автомагистрали! Бред!
> И они все там так таскаются - норма времени такая, что как не тащись, все равно минимум на +10 приедешь.
Третий парк ездил быстрее и приезжал на +25. Дебилы из ГКУ ОП при расчёте норм брали стандартную скорость по городу 15-18 км/ч.

> устанавливают похоже от балды, как правило сильно завышенную.
Не от балды, а см.выше.

Цитата (Михаил Жуков, 23.07.2014):
> Третий парк ездил быстрее и приезжал на +25. Дебилы из ГКУ ОП при расчёте норм брали стандартную скорость по городу 15-18 км/ч.

По обращениям пассажиров не промеряют реальное время?

Цитата (Михаил Жуков, 23.07.2014):
> И людей с толку сбивают, народ пытается туда садиться, особенно в машины АП-1.

Ну вот это не аргумент. Куча парковых рейсов совпадает с трассами маршрутов. А для пассажиров в таких случаях либо вообще убирают номер маршрута, либо размещают надпись "в парк".

Цитата (Molchun, 22.07.2014):
> Цитата (Иван Яковлев, 22.07.2014):
> > А где это написано что парковым рейсом нельзя по выделенке ехать ??
>
> В ПДД написано, что по выделенке могут есть ТС, двигающиеся по маршруту.

Маршрутные ТС или именно двигающиеся по маршруту ? Это разные вещи :)

Цитата (Vasya, 23.07.2014):
> 19 км/час. Это на КАД! На автомагистрали! Бред!

Мало того что бред, это ещё и нарушение ПДД. Надо ГКУ ОП попинать по этому поводу

Цитата (Molchun, 23.07.2014):
> Ну вот это не аргумент. Куча парковых рейсов совпадает с трассами маршрутов. А для пассажиров в таких случаях либо вообще убирают номер маршрута, либо размещают надпись "в парк".

Хорошо что у нас наконец-то догадались провести эксперимент с парковыми рейсами автобусов с пассажирами. Глядишь, и повсеместно внедрят

Не прокатит инициатива. С пассажирами будут опоздания - неоплачиваемые переработки, водители будут протестовать, снова будут парковые нули.
А ночью парковые по кастрированным маршрутам никому не нужны.

Цитата (Molchun, 23.07.2014):
> А для пассажиров в таких случаях либо вообще убирают номер маршрута, либо размещают надпись "в парк".

Не всегда. Много раз видел на Лиговском парковую 7-ку с выставленной маршрутной экипировкой. Другое дело, что ехала она в основном в общем потоке.

Цитата (DIGWEED, 24.07.2014):
> А ночью парковые по кастрированным маршрутам никому не нужны.

Ещё как нужны! Когда ТмП-8 обслуживал 14, 28, 29, 43 трамвайные маршруты, я со всего города мог домой приехать уже после закрытия метро.

Цитата (BOSS, 23.07.2014):
> По обращениям пассажиров не промеряют реальное время?

А есть ли обращения?

Цитата (HAV, 24.07.2014):
> Хорошо что у нас наконец-то догадались провести эксперимент с парковыми рейсами автобусов с пассажирами. Глядишь, и повсеместно внедрят

А откуда информация про такой эксперимент и на каких маршрутах он проводится?

Цитата (Molchun, 23.07.2014):
> Ну вот это не аргумент. Куча парковых рейсов совпадает с трассами маршрутов.

Из того, что на Лиговском по выделенке ездит - ни один не совпадает. Разве что 65ые иногда грешат этим на участке Восстания-Обводный.

Цитата (DIGWEED, 24.07.2014):
> Не прокатит инициатива. С пассажирами будут опоздания - неоплачиваемые переработки, водители будут протестовать, снова будут парковые нули.

Почему тогда троллейбусы и трамваи всегда берут пассажиров парковыми рейсами?

Цитата (andreev, 24.07.2014):
> Не всегда. Много раз видел на Лиговском парковую 7-ку с выставленной маршрутной экипировкой. Другое дело, что ехала она в основном в общем потоке.

Так это лень водителей.

Цитата (Михаил Жуков, 24.07.2014):
> А откуда информация про такой эксперимент и на каких маршрутах он проводится?

Присоединяюсь к вопросу.

Цитата (Михаил Жуков, 24.07.2014):
> Из того, что на Лиговском по выделенке ездит - ни один не совпадает. Разве что 65ые иногда грешат этим на участке Восстания-Обводный.

Вы хотите сказать, что по Лиговскому не проходит ни одна трасса паркового рейса?

Цитата (000Nikita000, 24.07.2014):
> Почему тогда троллейбусы и трамваи всегда берут пассажиров парковыми рейсами?

У электротранспорта не так много мест, где он может ехать, поэтому их парковые рейсы почти всегда сильно совпадают с трассами маршрутов. А вот у автобусов трассы парковых рейсов часто отличаются от привычных для пассажиров маршрутов. Начнётся путаница для пассажиров и переработки для водителей.

Я хочу сказать, что парковыми рейсами по Лиговскому на 99% ездят "нелиговские" маршруты.
А принципиальной разницы между электротранспортом и автобусами в части парковых рейсов не вижу. Возможно, до парка и нет смысла возить, а в пределах маршрута точно имеет. Да и возят иногда. Периодически вижу 2-ку от Театральной до Комсомольской пл., раньше видел 114 Ап-5 до Зины Портновой, все ходили полные.

Исходя из моих наблюдений, ночью водители АП-7 нечасто подбирают кого-либо на пути к парку, а днем видел, как водители 56-го с табличкой "Кубинская.." едут через пр-т Юрия Гагарина и везут до какой-то точки желающих. Или на 11-ом практикуют такой вариант: едут в парк от Троицкого Поля по маршруту и везут пассажиров до ост. "Пулковское шоссе, 13", а дальше доезжают пустые до Кубинской.

Цитата (000Nikita000, 24.07.2014):

> Почему тогда троллейбусы и трамваи всегда берут пассажиров парковыми рейсами?

Эти товарищи живут своей, отдельной жизнью. У них и обеды по 12 минут. Так что не показатель.

Вот я катался по закрывашке 27 автобусного маршрута 6 и 11 июня. Если 6-го еще кто-то был, то 11 числа, накануне длинных выходных, вообще никого. Ни в центре, ни тем более в спальнике. Парковыми рейсами везти все равно некого.

Цитата (Михаил Жуков, 24.07.2014):

> А откуда информация про такой эксперимент и на каких маршрутах он проводится?

Часть рейсов 27-го от Театральной идет с пассажирами до Новочеркасской, оттуда нулем в парк.

Цитата (Михаил Жуков, 25.07.2014):
> Я хочу сказать, что парковыми рейсами по Лиговскому на 99% ездят "нелиговские" маршруты.

Тем более тогда непонятно, зачем пассажиры на Лиговке пытаются лезть в автобусы, идущие парковыми рейсами по выделенке.


Цитата (BusPhotozSPb, 25.07.2014):
> Исходя из моих наблюдений, ночью водители АП-7 нечасто подбирают кого-либо на пути к парку, а днем видел

Конечно всякое бывает. Я тоже редко, но подвожу с Аптекарской(если там заканчиваю) одного человека до метро ЧР или Пионерская. Один раз даже девушку до Репищева добросил. Но это бывает редко, на свой страх и риск. Ибо если я буду ехать парковым рейсом, придётся резко тормозить и пассажир упадёт в салоне, то это будет ДТП с пострадавшими. И первый вопрос, который мне зададут: "Какого чёрта ты ехал в парк с людьми в салоне?"

Цитата (DIGWEED, 25.07.2014):
> Часть рейсов 27-го от Театральной идет с пассажирами до Новочеркасской, оттуда нулем в парк.

Подобное и раньше было (см.выше). Еще вспомнил примеры.
Когда на 35 ещё был АП-7, они штатно по 66 ехали в парк. На разрывных нарядах 67-го тоже. У 123 маршрута на некоторых нарядах ещё от Пискаревки был парковый с пассажирами по 9 до Мужества. 73 в бытность АП-5 часто ездил 22-03 от Нарвской до Автово с пассажирами.

Цитата (DIGWEED, 25.07.2014):
> Вот я катался по закрывашке 27 автобусного маршрута 6 и 11 июня. Если 6-го еще кто-то был, то 11 числа, накануне длинных выходных, вообще никого. Ни в центре, ни тем более в спальнике. Парковыми рейсами везти все равно некого.

Ты путаешь причину со следствием. Некого - потому что про них не знают. Будут ходить регулярно - появятся и пассажиры. То же самое было с поздними закрывашками, пока не было ГЛОНАСС и они массово косили.

Цитата (Molchun, 25.07.2014):
> Тем более тогда непонятно, зачем пассажиры на Лиговке пытаются лезть в автобусы, идущие парковыми рейсами по выделенке.

Потому что на выделенке не должно быть ТС, идущих не по маршруту! И народ к этому привык. Так как многим нужно до ближайшего метро и годится любой из маршрутов.

Цитата (DIGWEED, 25.07.2014):
> Часть рейсов 27-го от Театральной идет с пассажирами до Новочеркасской, оттуда нулем в парк.

Я понимаю водителей, иногда пассажиры неадекватные. Как-то ехал на таком 27 парковом, так как время было уже около 12 ночи, часть пассажиров упросила доехать до Ладожской, там больше транспорта в Пороховые, всё равно по пути, так как парк на Энергетиков... ладно доехали, свернули естественно налево на Энергетиков и водитель всех высадил. Так одна бабка долго возмущалась что не на остановке, и ей надо теперь дорогу переходить и пообещала пожаловаться на водителя. И какой после этого у водителя стимул?

Цитата (Михаил Жуков, 25.07.2014):
> Потому что на выделенке не должно быть ТС, идущих не по маршруту! И народ к этому привык. Так как многим нужно до ближайшего метро и годится любой из маршрутов.

Из-за некоторых тупоголовых пассажиров, которые лезут на выделенке в любое ТС, хоть немного напоминающее автобус, не стоит запрещать движение парковыми рейсами.

В Москве в Новокосино, например, маршрутов троллейбусов не проходит ни одного. Только парковые рейсы.
И ничего. И даже народ пользоваться ухитряется.

Цитата (DIGWEED, 25.07.2014):
> У них и обеды по 12 минут.

Интересно, как такое могли допустить? Минимум 45 минут ведь.

Цитата (Илья С., 26.07.2014):

> Интересно, как такое могли допустить? Минимум 45 минут ведь.

У них зато под задержками можно поляну накрыть:) под это и срезается обед. а по факту люди не успевают до диспетчерской добежать, как уже на новый круг надо ехать

Цитата (Vasya, 23.07.2014):
> а жена замерила скорость по проге GPS на телефоне - 19 км/час. Это на КАД! На автомагистрали! Бред!

Не бред, а нарушение ПДД. На магистрали двигаться медленнее 50 км/ч запрещено.

Цитата (Илья С., 26.07.2014):
> Минимум 45 минут ведь.

У трамваев минимум 12, из-за отсутствия возможности держать много ТС на конечной одновременно.

Цитата (Володя, 26.07.2014):
> На магистрали двигаться медленнее 50 км/ч запрещено.

40 км/ч