Вау! Живой еще Барнаулец.

Цитата (Thomas, 25.02.2014):
> Барнаулец.
Вы уверены? По каким признакам?

Цитата (a_volk, 25.02.2014):
> Вы уверены? По каким признакам?

А я думал отсутствие задней окошки это барнаулец.

На месте окна справа там здаравенный воздушный фильтр должен быть

Вопрос к редакторам – а есть ли смысл в строке о принадлежности автобуса в поле «Информация», есть она более полно отражена в примечании?

Цитата (Дмитрий Михайлов, 26.02.2014):
> Вопрос к редакторам – а есть ли смысл в строке о принадлежности автобуса в поле «Информация», есть она более полно отражена в примечании?

В примечании я пишу маршрут или организацию, а в истории ТС собственно историю ТС: там ДТП и переделки всякие.

Не Кемеровской ли он сборки? Кузова со схожими заводскими номерами у нас были собраны в период с 1995 по 1996 год.

Цитата (Thomas, 26.02.2014):
> В примечании я пишу маршрут или организацию, а в истории ТС собственно историю ТС: там ДТП и переделки всякие.

Маршрут меняется... а ДТП ? Сколько не известных, не о всех же мы знаем, в итоге пишем кому-то, а другим нет, т.к они не выставлены в интернете, это не значит, что их нету.

Цитата (Джесси, 26.02.2014):
> Маршрут меняется... а ДТП ? Сколько не известных, не о всех же мы знаем, в итоге пишем кому-то, а другим нет, т.к они не выставлены в интернете, это не значит, что их нету.

Бывший маршрут пишу в скобках, а в ДТП стараюсь опознавать все автобусы.

Оторванная корма, прям как из Якутска :)

Цитата (Thomas, 26.02.2014):
> А я думал отсутствие задней окошки это барнаулец.
нееее. MANовские, например, тоже без окошек.

Цитата (pavel007, 26.02.2014):
> Не Кемеровской ли он сборки? Кузова со схожими заводскими номерами у нас были собраны в период с 1995 по 1996 год
кузов точно чисто Ликинский. А сборка... Буду дома, пробью по номеру кузова.

Как я считаю, принадлежность должна отражаться в Примечаниях, для более удобной навигации по спискам ПС. В этом случае не нужно заходить в профиль к каждому автобусу и смотреть, а не указан ли там собственник...

Ну, и вопрос от меня. Почему Октябрьское УТТ в профиле региона - отдельное предприятие, а Арланское УТТ при этом вносится в ОАО АНК "Башнефть"? По факту - весь транспорт и спецтехника, обслуживающий нефтяную компанию и нефтеперерабатывающие заводы, выведены в ООО "Башнефть - Сервисные Активы", куда входит и АУТТ, и ОУТТ, АТУ Башнефть, и другие компании.

Цитата (Джесси, 26.02.2014):
> а ДТП ? Сколько не известных, не о всех же мы знаем, в итоге пишем кому-то, а другим нет, т.к они не выставлены в интернете, это не значит, что их нету.

Иногда бывают весьма интересные заметки о ДТП, с информативными фотографиями весьма недурного качества. Жаль только сюда эти фотографии почему-то не принимают, ссылаясь на нарушение авторских прав, учитывая что все новостные ресурсы как раз очень даже не против распространения их материалов с единственным условием - указанием ссылки на первоисточник

ДТП зачем вносить-то? :) У нас каждый день ДТП с автобусами происходят например. :)

Цитата (Андрей Владимирович, 26.02.2014):
> ДТП зачем вносить-то? :) У нас каждый день ДТП с автобусами происходят например. :)

Вписываю серьезные ДТП, со средними повреждениями, которые восстанавливают через 1-2 месяца.

Ну коли a_volk так и не собрался с мыслями, инфу дам я.

Регион : Республика Башкортостан
Госномер : В 354 ОВ 02
Дата регистрации : 06.01.1998
Модель-ББ : ЛИАЗ5256
Год выпуска : 1995
Заводской номер : 4047
Номер двигателя : 21224146
ПТС : 52 АО 662585
Производитель : БАРЗ

Движок подозреваю Cummins.

Цитата (Макс И, 03.03.2014):
> Движок подозреваю Cummins.

Нашёл тут документик. Походу Камминс и есть, с 6-ступенчатой механикой.
http://www.geum.ru/next/art-139647.leaf-5.php