Так а всё же - это 677МС, 677А или ещё что??? Скорее всего, не просто МБ, как отмечено, а северное исполнение, без форточек. Моё предположение, что 677МС...

http://www.denisovets.narod.ru/liaz/liazpages/liaz677a.html
а черт его знает...мне тоже кажется что 677МС

Летом в нём поди душегубка...

В северном исполнении стоят двойные стекла, поэтому данная конструкция не позволяла смонтировать форточки в таком виде в котором мы привыкли их видеть, а придумывать специальные форточки для малочисленных серий для предприятия экономически не выгодно, хотя в другой стране где всё для людей, возможно и пошли бы на издержки.

У нас в автопредприятии было два ЛИАЗа 677МС. у них двойные стёкла со стандартными форточками были(меж стёкол растояния хватает)Правда через два года поснимали вторые стёкла-мусора между ними накидали...

Работникам АТП самим по силам сделать планировку окон(с форточками или без) по своему усмотрению.Я точно не уверен уже,но помню что видел у себя в городе 677 без люков на крыше

Цитата (пассат, 14.01.2009):
> В северном исполнении стоят двойные стекла, поэтому данная конструкция не позволяла смонтировать форточки в таком виде в котором мы привыкли их видеть

Почему же? На ранних северных 677 как раз были двойные стёкла с форточками. Здесь могла быть замена стёкол на глухие уже в парке, поскольку, если просмотреть представленные на сайте фото МС, то встречаются машины с форточками.