Спасибо за фото! Впервые вижу сносный снимок ЧелАЗа!
Это 2010 год?

Один из 4-х 5281.
Жалко что что ещё одному автобусному автобусу не было суждено стать массовым, м/б автобусная история была бы совсем другой.
Двери красивые и сам кузов выглядит приятнее чем 5256...

Снято в прошлый четверг, 09-09-2010. Данные "слетели" при вводе из-за зависания IE.

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 12.09.2010):
> Один из 4-х 5281

Артур! А солько было простых и М. Изначально я видел там 5256 похожий на МАРЗ. Потом только дошло, что это простой 5281.

Маска напоминает ранние 4**е Икарусы

Я знаю, что всего их было 4 штуки. В Уфе был обычный трёхдверник бирюзового цвета.
Челнинском ОАО ПАТП был, но его списали в начале 2000-х.
Их было легко отличить по зализаным углам кузова и чучуть другой салон был.

Цитата (BOSS, 12.09.2010):
> Маска напоминает ранние 4**е Икарусы

Машина хоть и не идеальная, но она была чуток совершеннее обычного 5256 и ан неё были большие планы, в основном у транспортников 16рус.
Про Челаз перестали говорит, когда в 1998 году Камаз заказал Автомонтазе проект дешёвого автобуса на своём шасси.
Один из Челазов в 2005 году порезали на Камазе, он много лет гнил под забором.

http://s004.radikal.ru/i207/1009/09/162cc692abbd.jpg
Вот те самые Автомонтажи к слову. По сравнению с этим РоАЗ ещё более-менее, хотя по качеству..

История гласит, что Камазу нужен был автобус, производство которого кормило и было зависимым от него. Так появилось три Автомонтазы. 2 городских. Одих стандартный трёхдверник к салоном 2+1 и двухдверка на подобии О405 c cалоном 2+2. Последним была пригородная машина, похожая на мерседес О408.
В России и делали Автомонтазы, тобишь Казанские БАРСы. Увы 5281 был труден для освоения, проще делать автобус на шасси, а не самонесущий.

Просто в те годы все было слишком нестабильным. С годами все сошлось, но уже в Нефтекамске...

Ого, такие еще живы. Помню в КПАТП-3 такой был, но быстро пропал.

Спасибо за фото!

а это Автомонтаза для Сербии автобусы КамАЗ клепала?

Пара ссылок по теме:
http://www.autoreview.ru/news/news058/page17.htm
http://www.autoreview.ru/news/news108/page27.htm

О, спасибо за ссылки! Такое же было и на шасси Вольво: http://s56.radikal.ru/i154/1009/bd/eaf87f88cfd3.jpg

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 12.09.2010):
> В Уфе был обычный трёхдверник бирюзового цвета

А ещё такая машина была в Ишимбайском АТП. На маршрутах ни разу не была замечена...

Я не знаю про начинку, но дизайн, кстати, хороший. Во всяком случае закосм под О408 выглядит отлично, как и пригородник а-ля SU242 (очень похож). Да и городские симпатично смотрятся, хотя 4я дверь явно лишняя. Но вообще перспективное направление было...

Ну и шрифт.. как будто "Нижненамсн" написано..

Цитата (Сергей-Пермский, 13.09.2010):
> хотя 4я дверь явно лишняя

Большая скорость посадки/высадки.

По превьюшке подумал, что самопальный 5256

На 15-м маршруте хватило бы и двух дверей, т.к. это вахтовый маршрут - в городе все садятся, у завода выходят и наооборот. Логичнее было бы ставить этот автобус на городской маршрут.И очень может быть, что одна из спаренных дверей заблокирована, за ненадобностю.

Цитата (Дмитрий_В, 13.09.2010):
> А ещё такая машина была в Ишимбайском АТП. На маршрутах ни разу не была замечена...

http://s60.radikal.ru/i169/1009/19/af67f96e955f.jpg напару с этой машиной, на них испытывали ведущий мост, который срисовали с венгерского моста одной почитаемой марки :)

Цитата (ижевец, 13.09.2010):
> Принадлежит ОАО "Нижнекамское ПАТП-1".

По эмблеме похоже что ООО "Нижнекамское ПАТП"

Цитата (INZ, 13.09.2010):
> По эмблеме похоже что ООО "Нижнекамское ПАТП"
ПАТП работает на городских маршрутах, ПАТП-1 на маршрутах в промзону. Кое-какая информация есть здесь http://www.razvitie2002.ru/nizhnekamsk.html

Не Автомонтаза, а Автомонтажа :)))

Машины не зря на МАНы похожи: на заводе собирались автобусы MAN SG240 (http://ht-busser.dk/billeder/IMG_9498_Rijeka_MAN-Avtomontaza_SG220%28452%29_AK_2006.jpg), MAN - Avtomontaza EL202 (http://ht-busser.dk/billede.php?id=2327) и не только.

Цитата (mixkol, 12.09.2010):
> По сравнению с этим РоАЗ ещё более-менее
Ерундой не болтай! ТАМы начала 90-х до сих пор бодро носятся, они живее в том числе и Икарусов тех же лет. А что будет с РоАЗами через 20 лет эксплуатации, если они уже сейчас рассыпаются?

Не надо орать! Я не про качество, а про расположение дверей! Это же любимая тема про РоАЗ была.

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 13.09.2010):
> напару с этой машиной, на них испытывали ведущий мост, который срисовали с венгерского моста одной почитаемой марки :)

Да, но в отличие от 5256, ЧелАЗ стоял недвижно в АТП.

Надо отдать должное дизайнерам Челаза - завод мог бы делать качественные автобусы, да еще и на европейских шасси... Удивительно, но автобусы действительно отлично смотрятся! Даже не верится, но Камаз 5297Р... Подошел бы Перми! :)

Если бы в нашей стране денежные потоки шли куда надо, то вместно дизеля 740, в моторном отсеке 5297Р и его продолжателей мог бы оказаться чудрый ОМ447 или его вариации, которые и задумывались для автобуса. И не было бы причин гавкать на конструкции автобусов. Всё что сейчас делается, основывается на базе, которую заложили в смутные годы.

принадлежит ООО "Нижнекамское ПАТП". ООО "Нижнекамское ПАТП" обслуживает городские и заводские маршруты (3,4,6,15)
ОАО "Нижнекамское ПАТП-1" обслуживает ве междугородние рейсы и заводские (12,12А,16)
ООО ПАП "Транспорт-экспресс" заводские маршруты (7,7А,8,8А) и нелегальный рейс до Казани

Ни разу его не видел

Цитата (VarS, 10.10.2011):
> Ни разу его не видел
такая же фигня. На выставке видел, в Нижнекамске не видел(

Цитата (Димар Сагдеев, 10.10.2011):
> Ни разу его не видел

Вчера на нём ехал с химии. Едет отлично, шум движка гораздо меньше, чем в Нефазах. Одна из средних дверей заблокирована и перенесена перегородка, так что передняя дверь полностью водительская.

Цитата (Dass-nk, 15.08.2012):
> Одна из средних дверей заблокирована и перенесена перегородка, так что передняя дверь полностью водительская.
...и нужно было огород городить с дверями. чтобы их потом и блокировать...

Только в пятницу был на 16 маршруте, уже не работает, быстро.

Статус давно висит, стало быть выехал :)

http://auto-daily.livejournal.com/687182.html тут больше фото.

Кто-нибудь в курсе, жива ли машина физически? Когда списана?