А разве существует версия о том, что они легальные?

А что вообще происходит на снимке?

Цитата (alextown, 16.02.2020):
> А разве существует версия о том, что они легальные?

Бочарников (владелец автобусов) уверяет, что всё законно и говорит, что выиграл по этому поводу несколько судов в Москве

Цитата (Макс И, 16.02.2020):
> А что вообще происходит на снимке?

Местные власти не могут выдворить с маршрутов, кроме как заблокировать и охранять автобусы, неугодного перевозчика. Уже шесть лет этой санта-барбаре.
Примерно всё происходит так: https://www.belpressa.ru/society/drugoe/29952.html

Цитата (ИА., 16.02.2020):
> Бочарников (владелец автобусов) уверяет, что всё законно и говорит, что выиграл по этому поводу несколько судов в Москве

Как это может быть законно, если данных маршрутов юридически вообще не существует.
Говорить можно всё, что угодно. Если он действительно что-то выиграл - пусть опубликует решение суда где-нибудь в соцсетях, пока же он в них только гонит порожняки поднимая го**о на вилы.

Цитата (alextown, 17.02.2020):
> Если он действительно что-то выиграл - пусть опубликует решение суда где-нибудь в соцсетях, пока же он в них только гонит порожняки поднимая го**о на вилы.

Решения об аресте автобусов выигрывает постоянно в свою пользу. Я не сторонник этого предпринимателя, но в этой ситуации реально бесит администрация своей недееспособностью навести порядок с нелегалами законными способами. Вот власть как раз уже 6 лет
> гонит порожняки
имитируя борьбу с нелегалами: стоят с рейдами, снимают автобусы с маршрутов, а через незначительное время, бывало даже и через час, эти автобусы снова на маршрутах.

Как какой то памятник стоит:)

Цитата (ИА., 17.02.2020):
> Цитата (alextown, 17.02.2020):
> > Если он действительно что-то выиграл - пусть опубликует решение суда где-нибудь в соцсетях, пока же он в них только гонит порожняки поднимая го**о на вилы.
>
> Решения об аресте автобусов выигрывает постоянно в свою пользу. Я не сторонник этого предпринимателя, но в этой ситуации реально бесит администрация своей недееспособностью навести порядок с нелегалами законными способами. Вот власть как раз уже 6 лет
> > гонит порожняки
> имитируя борьбу с нелегалами: стоят с рейдами, снимают автобусы с маршрутов, а через незначительное время, бывало даже и через час, эти автобусы снова на маршрутах.

Выиграть решение об аресте - это одно дело, арест автобусов на самом деле выглядит не вполне законно, а выпускать их на маршруты, не имея при этом никаких оснований, кроме собственного желания - совершенно иное. Упёртость этого предпринимателя просто зашкаливает, мне кажется, что он не совсем адекватен. Чего он вообще добивается?

Власти тоже те ещё деятели - вроде бы и пытаются (или делают вид) привести структуру общественного транспорта в более-менее цивилизованный вид, но чего-то постоянно им явно не хватает - ума или порядочности, в этом на примере ГПТ можно легко убедится, и какая судьба у нового детища - тоже большой вопрос.

Цитата (alextown, 17.02.2020):
> Упёртость этого предпринимателя просто зашкаливает, мне кажется, что он не совсем адекватен.


Цитата (alextown, 17.02.2020):
> Власти тоже те ещё деятели - вроде бы и пытаются (или делают вид) привести структуру общественного транспорта в более-менее цивилизованный вид, но чего-то постоянно им явно не хватает - ума или порядочности

Как с языка снял

По ФЗ-220 за нелегальную работу положены такие штрафы, сколько этот кругляк сам стоит. Что-то здесь не так.

Власть должна разработать тех. условия для того или иного маршрута, где указать следующее : количество автобусов, которое перевозчик должен выпускать на маршрут в будние и выходные дни, интервал движения, время работы маршрута, количество мест в автобусе, количество рабочих дверей, наличие условий для перевозки маломобильных граждан, наличие кондиционера, вид топлива, на котором должны работать автобусы, низкий пол, наличие ЭМУ. После этого разделить все городские и пригородные маршруты по лотам и выставить на тендер. Такие предприниматели не смогут в нем участвовать, потому, что их автобусы не будут соответствовать условиям тендера - вот и вся борьба с нелегалами. А застукали на маршруте - автобус на штрафстоянку - водителю конкретный штраф. с несколькими автобусами и водителями так поступить - водители от таких частников сами побегут бегом.

Цитата (BOSS, 17.02.2020):
> По ФЗ-220 за нелегальную работу положены такие штрафы
А и действительно.

>4. Использование для осуществления регулярных перевозок пассажиров автобуса, трамвая или троллейбуса при отсутствии карты маршрута регулярных перевозок в случае, если наличие такой карты является обязательным, - влечет наложение административного штрафа на водителя в размере пяти тысяч рублей; на должностных лиц - тридцати тысяч рублей; на юридических лиц - трехсот тысяч рублей.
>Примечание. За административные правонарушения, предусмотренные настоящей статьей, лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, несут административную ответственность как юридические лица.";
http://www.consultant.ru/document/cons_d...4652cf/

Здесь суд отменил штраф 300000 руб:
>Признать незаконным и отменить постановление Управления государственного автодорожного надзора по Белгородской области Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 18.11.2016 г. № 2160190 по делу об административном правонарушении, согласно которому ИП Бочарников Сергей Семёнович признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 11.33 КоАП РФ, с назначением наказания в виде штрафа в размере 300 000,00 руб...
https://sudact.ru/arbitral/doc/zoG77QSnzdZv/

а почему 2 профиля с одинаковыми винами?

АМ 080 31 бьётся 30705513034442, а вот у соседа другой
>Сведения о застрахованном ТС
>Государственный регистрационный знак АР 200 31
>VIN 30705513033972

>Поскольку указанный в обжалуемом постановлении маршрут № 114 С не включен в реестр маршрутов регулярных перевозок, организованных администрацией города Белгорода, выдача такой карты маршрута невозможна, законом не предусмотрена.
>Законом не предусмотрена выдача карт маршрутов, не являющихся регулярными (движение по которым осуществляется без расписания, т.е. не регулярно), либо не имеющих промежуточных остановок.

Лол.

Как я и думал - спотыкнулись на доказательстве что перевозки являются регулярными.

Цитата (Макс И, 17.02.2020):
> спотыкнулись на доказательстве что перевозки являются регулярными

Регулярность ещё та - строго за пять минут перед выездом официального маршрута и ещё со всеми остановками)
Как это нельзя доказать!?
Есть камеры, есть свидетели

Цитата (BOSS, 17.02.2020):
> Что-то здесь не так

Цитата (Макс И, 17.02.2020):
> Как я и думал - спотыкнулись на доказательстве что перевозки являются регулярными.

Наши маршрутчики тоже судились за эти штрафы в 300000. Дошли вплоть до кассации в Верховный суд, проиграли.
Заказной характер маршрута доказать не смогли, хотя нелегальную работу на нём продолжили и дальше.
http://kad.arbitr.ru/Card/d53f346a-baa5-...84610f3

Цитата (ИА., 17.02.2020):
> Как это нельзя доказать!?
> Есть камеры, есть свидетели
Не канает. Нужен протокол инспектора УГАДН и ещё куча всякой макулатуры.
http://kad.arbitr.ru/Document/Pdf/969ca4...ija.pdf - полный текст решения суда.

ЭТОТ И http://fotobus.msk.ru/photo/85113/?vid=84950 ЭТОТ видимо одно и тоже! в профилях чехорда какая то

Вот уж и в самом деле Россия - страна возможностей

Тут совсем топорно как-то, даже под заказных не маскируются.

Цитата (alehandro, 17.02.2020):
> ЭТОТ И https://fotobus.msk.ru/photo/85113/?vid=84950 ЭТОТ видимо одно и тоже! в профилях чехорда какая то

Судя по последнему фото в профиле от 2016 это https://fotobus.msk.ru/photo/85113/?vid=84950 могло максимум дать документы


Цитата (BOSS, 17.02.2020):
> Что-то здесь не так

Если бы захотели- они этого коммерса на его ведрах давно закрыли бы. Рычагов то много- от банального возраста и состояния его автобусов до проверки регулярности рейсов с помощью экипажей ГАИ (сомневаюсь что городская власть и ГАИ друг с другом бы не договорились насчет этого) Пахнет интересными схемами, и скорее всего кто то в эти схемы тоже хочет влезть

Да, видимо, какая-то крыша точно есть, причём достаточно надёжная (=

Цитата (BOSS, 17.02.2020):
> Да, видимо, какая-то крыша точно есть, причём достаточно надёжная (=

Это вряд ли.
В сочетании с фамилией этого ипэшника слово "крыша" может употребляться только с глаголом "поехала".

В любом другом регионе не просто выставили бы на штрафы, но и даже думать о работе не дали бы. Пока катаются, значит, им позволяют.

Я только одного понять не могу: Почему перевозчик допускает такое? И почему они сделали маршрут-дублер? И они сами, извините конечно, получили по заслугам.

Ещё в 2014-м году в том числе и этому перевозчику били стекла в автобусах, избивали медика, в баки засыпали хрень разную, подбрасывали людей под колёса автобусов, оформляя наезд на пешехода. А он не унывает - "интересный" человек

Действительно, странная история. В Москве уже вовсю сажают за отказ от досмотра в театре безопасности, а тут администрация города 6 лет "ничего не может сделать" с нелегалом. И даже эвакаутора похоже не имеет, чтоб отвезти автобусы нелегала на штраф-стоянку, а зачем-то устраивает этот чудной цирк с бетонными блоками.

Цитата (BOSS, 18.02.2020):
> В любом другом регионе не просто выставили бы на штрафы, но и даже думать о работе не дали бы. Пока катаются, значит, им позволяют.

Да да, расскажите это Новосибирску. Нелегальный маршрут 1063 не могли выкурить с центральной площади левобережья лет 7 наверное. А нелегальный же дублёр маршрута 69 ползает и по сей день ни от кого не скрываясь.

А что мешало выкурить? Формально, это нелегальная работа

Цитата (Ом., 18.02.2020):
> И даже эвакаутора похоже не имеет, чтоб отвезти автобусы нелегала на штраф-стоянку, а зачем-то устраивает этот чудной цирк с бетонными блоками.

Были и эвакуаторы, и штрафстоянка, потом решения суда о незаконных задержаниях и эвакуации

Такие автобусы и не разрешают работать?! Почему? А вариант борьбы шикарен. В Ставрополе бы так, со всеми корытами и маршрутками поступить.

Цитата (BOSS, 17.02.2020):
> В любом другом регионе не просто выставили бы на штрафы, но и даже думать о работе не дали бы. Пока катаются, значит, им позволяют.

В Питере перевозчик есть, что уже 14 лет нелегальствует, сменив за это время несколько названий и даже выиграв маршруты на конкурсе в 2010 году, но отказавшись выходить на них (от банков/лизинговых фирм не получил деньги на технику для выигранных маршрутов)... Так что сложно борьба с нелегалами идёт

Цитата (Alekseich85, 18.02.2020):
> Такие автобусы и не разрешают работать?! Почему? А вариант борьбы шикарен. В Ставрополе бы так, со всеми корытами и маршрутками поступить.

...и дружно побежать пешком, всем городом

Цитата (BOSS, 19.02.2020):
> ...и дружно побежать пешком, всем городом

Целый марафон в честь улучшения транспортного обслуживания.

Ну троллейбусы штурмовать будут)

Цитата (Alekseich85, 19.02.2020):
> Такие автобусы и не разрешают работать?! Почему? А вариант борьбы шикарен. В Ставрополе бы так, со всеми корытами и маршрутками поступить.

Наша местная клоака абсолютна легальна - за что боролись, как говорится. Если так сделать - останется три Турка и всё...
А машина с фото продается на Авито за 200к - видимо, все же недолго будет музыка играть.

Убрали автобус с проезжей части
https://m.vk.com/wall-7265151_1913185

Не пробивается VIN. Хочу проверить ограничения. Люди пишут, что угон, и что ГИБДД участвовали в буксировке.

307055 is like 307050 a Mercedes-Benz O 307 :-).

So ViN could be possible but better lets check out.

прощу прощения,это не мое дело,а кто будет возмещать ущерб,если допустим этому автобусу в процессе простоя на "штрафстоянке " хулиганы разбили стекло или порезали колеса?

Цитата (даниил болотский, 23.02.2020):
> прощу прощения,это не мое дело,а кто будет возмещать ущерб,если допустим этому автобусу в процессе простоя на "штрафстоянке " хулиганы разбили стекло или порезали колеса?

Сами хулиганы, если их найдут)

Цитата (даниил болотский, 23.02.2020):
> а кто будет возмещать ущерб,если допустим этому автобусу в процессе простоя на "штрафстоянке " хулиганы разбили стекло или порезали колеса?

Я слышал, что пока арестованный автомобиль под охраной приставов, ответственность за сохранность будут нести они. Но у них ограниченный срок его охраны, поэтому если ущерб нанесли после отбытия приставов, то это исключительно проблемы владельца автомобиля.