Оригинальная компоновка. На Скандинавию насмотрелись, видимо. Он полунизкопол?

>Парк: Королёвское ПАТП
>Примечание: Субподряд

И как понять, чей он на самом деле?

Ранд-Транс это.
В примечаниях к «парку» указано, кто и какие маршруты «соисполняет»

Цитата (Mr.Den, 05.06.2018):
> Он полунизкопол?
https://pp.userapi.com/c830408/v83040809...QacQxc.jpg
https://pp.userapi.com/c830609/v83060976...qMtcGo.jpg
В дверях одна ступенька.

Цитата (Mr.Den, 05.06.2018):
> На Скандинавию насмотрелись, видимо.
=====
Это в разы лучше, чем компоновка аля пригородный 5256.

Цитата (Nikolay_k, 05.06.2018):
> Это в разы лучше, чем компоновка аля пригородный 5256.

Лучше чем 4292/5292 соглашусь. В сравнении с 5256-II задняя часть сильно хуже, если только не рассматривать запрет провоза стоящих. А передняя за счёт отсутствия второй ступеньки не сильно лучше (подиумы выше, а проход визуально уже)

Мне как пассажиру эта машинка оочень понравилась. По хорошему ими бы катать весь мелкий пригород на Москву (из зеленой зоны).

28 маршрут тоже полностью на субподряде?

Цитата (денвер, 05.06.2018):
> 28 маршрут тоже полностью на субподряде?
Да.


Цитата (Кузнецов Григорий, 05.06.2018):
> По хорошему ими бы катать весь мелкий пригород на Москву (из зеленой зоны).
Оно де-юре БК - можно вместо Вояжей и ко выпускать.

Цитата (DimonS, 05.06.2018):
> В дверях одна ступенька.

А, так он высокопол. Тогда понятно, почему вторая дверь одинарная. Только к чему там повесили значок инвалида?

В Солнечногорское ПАТП попадут?

Цитата (Альберт Николаевич, 06.06.2018):
> В Солнечногорское ПАТП попадут?
Планировались.

Цитата (Mr.Den, 05.06.2018):
> А, так он высокопол. Тогда понятно, почему вторая дверь одинарная.
Двери кстати широкие, где-то как 1,5 стандартных створки.

Цитата (Mr.Den, 05.06.2018):
> Только к чему там повесили значок инвалида?

Вообще-то, это значок пожилого человека. Они и на Газелях-Некст висит.

Слева от двери именно коляска наклеена.

Цитата (BOSS, 05.06.2018):
> Ранд-Транс это.
> В примечаниях к «парку» указано, кто и какие маршруты «соисполняет»

Не хватает денег, чтобы закупить необходимое количество 5250, поэтому сдают маршруты частникам?

Просто очень уважаемые люди тоже хотят зарабатывать.

Уважаемые люди, как я понял, сидят в правительстве мособласти?

В том числе, да. Но весь спрут нами пока не совсем распутан, остаются пробелы.

Цитата (Антон Чулков, 06.06.2018):
> Вообще-то, это значок пожилого человека. Они и на Газелях-Некст висит.

Вообще-то, означенный вами значок висит справа от двери, а слева есть ещё значок инвалида.

Я вообще не понимаю зачем для МТА покупается новая техника? Сразу бы отдавали в управление Ранду)

Цитата (Володя, 06.06.2018):
> Сразу бы отдавали в управление Ранду)

Ну руководству МТА тоже кушать хочется (хотя бы официальные зарплаты)... + соц. обязательства... если отправить МТА в тартарары будет значительное количество сокращённых сопутствующих работников... Низя такого допускать как минимум перед выборами 9 сентября...

Цитата (Володя, 07.06.2018):
> Я вообще не понимаю зачем для МТА покупается новая техника? Сразу бы отдавали в управление Ранду)

Кто-то же должен и убыточные маршруты возить))

Да и опять же, достаточно нескольких перестановок наверху, чтобы «последний легальный перевозчик Подмосковья» вдруг оказался аутсайдером.

Вообще ни о чем.
Все необходимые перестановки уже были. Смотрите в своих "расследованиях" совсем не туда.

Я понимаю, что смотреть особо и некуда, по ЕГРЮЛ всё на номинальных лицах.
А те, кого публично связывали с этой конторой, пока плюс-минус на местах.

Цитата (gusakyur, 07.06.2018):
> равить МТА в тартарары будет значительное количество сокращённых сопутствующих работников...

А кто обслуживает рандовскую технику? Официалы или те же ремзоны мта?

Часть своими силами, часть, ЯТП, базируется на площадках МТА. Возможно, что-то поначалу и ездит на гарантийный сервис, но об этом не доводилось слышать.

Та техника, что они пытаются содержать своими силами - БЕДА. Ничего сложнее фургонов не летит в таком раскладе. Да и фургонам достаточно быстро делается нехорошо.

Цитата (BOSS, 07.06.2018):
> часть, ЯТП, базируется на площадках МТА.
Если судить по Авроре в Прудах - службы МТА привлекаются только в экстренных случаях, когда водитель не может справиться с ремонтом сам (за условную "бутылку").

У нас вышли по 384 и 889. Сегодня не проехался, но как-нибудь заценю. Хотя сейчас могу сказать:
1. Вонючесть пластика чувствуется с улицы (надеюсь, что пройдет быстрее, чем у "олимпийских" ГолАЗов)
2. Эмблема "Волгабуса" сзади красиво посвечивается красным. Красиво, при условии, что все светодиоды работают, а на части машин это не так.
3. На них вроде как спереди стоит ЭМУ, похожий на этот:
http://fotobus.msk.ru/photo/1300793/
но ни на одном не работает.

На 110 тоже поехали

Цитата (Nikolay_k, 08.06.2018):
> 3. На них вроде как спереди стоит ЭМУ, похожий на этот:
=====
UPD: Либо мне показалось (что сильно сильно вряд ли), либо он только на одной машине стоит - на остальных пустая ниша.

Также создается впечатление, что часть МК выходов перешла в БК - Спринтеров стало заметно меньше, а "нормальных" автобусов вроде как больше.

так же в балашихе по 395 волгобасы заработали,машин мта сегодня на маршруте нзамечено не было,мк тоже присутствовал в ввиде спринтеров

Цитата (Володя, 07.06.2018):
> А кто обслуживает рандовскую технику? Официалы или те же ремзоны мта?

Спринтера особо никто. На основной площадке в Верхнем Мячково нет даже ремзоны и мойки.
По Волгабасам один представитель Ранда, которому верить нельзя, уверял, что у них КЖЦ с Волгабасом и представители завода постоянно на площадках.

Цитата (Nikolay_k, 08.06.2018):
> 2. Эмблема "Волгабуса" сзади красиво посвечивается красным. Красиво, при условии, что все светодиоды работают, а на части машин это не так.
=====
Вчера наблюдалась такая картина: эмблема не подсвечивается вообще, задний верхний левый габарит не работает (ЯТП, все это дело сидит на одной шине питания?), работает только правый.
Новые автобусы...

А машины с 372 уже который день пыльные ездят, мойки никакой...

На 519 такой вышел

Цитата (Strike, 12.06.2018):
> На 519 такой вышел

Еще с 1 числа

Цитата (Nikolay_k, 10.06.2018):
> Новые автобусы...

Сегодня один такой подох у нас. К - качество.
Жалко фотика с собой не было, вышел бы отличный снимок моторки.

Цитата (Nikolay_k, 08.06.2018):
> Сегодня не проехался, но как-нибудь заценю.
=====
За крайние 2 дня заценил поездку на 3-х разных машинах. Действительно разных.
По всем трем могу сказать - звукоизоляция двигателя никакая, рев двигателя в салоне довольно ощутимый. Из плюсов - ямы проглатывает довольно мягко, кондей также работал довольно неплохо (когда был включен). Теперь по различным машинам
1. Сиденья похожи на те, что были в пригородных 5256, вообще салон напомнил о тех временах. Но подиумы, да, выше. При движении в самом салоне ничего не дребезжало, как в ЛиАЗах, но на этой машине откуда-то снизу доносился неприятный стук, как-будто что-то задевает. Также на полу валялась заглушка для болтов сиденья, которую я поставил на ее место, но видно, что держится она там плохо.
2. В салоне добавилось табло, смотрящее в потолок и даже есть звуковой автоинформатор, которого из-за рева мотора я услышал только возле средней двери на подъезде к остановке.
3. В салоне стоят другие сиденья. Кажется, что чуть более узкие. Табло и информатор отсутствавали.

Эти Волгабасы, да, шумные. Что 5270.0H, что 5285.02.

А что за водители на Волгабасах? Из автоколонны перешли?

На 392 много южан, но как по мне так вполне адекватные

Цитата (A G, 24.06.2018):
> А что за водители на Волгабасах? Из автоколонны перешли?
=====
Часть - точно пришлые.

Кстати, на субподряд передали еще 320-й маршрут. Нафиг он им сдался - ума не приложу.

Так он вроде давно уж на субподряде, нет?

Цитата (Mr.Den, 27.07.2018):
> Так он вроде давно уж на субподряде, нет?
=====
Спринтерный - да, а Волгабусы вышли недавно.

Цитата (Nikolay_k, 27.07.2018):
> Нафиг он им сдался - ума не приложу.

Главное в любом субподряде - наличка.
Впереди еще 26, 322, 444 и др.

Цитата (A G, 27.07.2018):
> Главное в любом субподряде - наличка.

Они её продают за безнал?)

Цитата (A G, 27.07.2018):
> Главное в любом субподряде - наличка.
=====
Да в том то и дело, что по "большому" 320 ездят, в основном, обладатели пенсионных. А последних платников перевели на Стрелку разницей в 12Р.

Цитата (A G, 27.07.2018):
> Главное в любом субподряде - наличка.
=====
Хреново на 320 с наличкой - мне недавно с трудом сдачу в 50 рублей нашли.