Да он же ещё советский!!! Конца 80-х должно быть! Достаточно признаков:
- пластмассовая планка, окаймляющая передний маршрутный ящик;
- сиденье с затреугольненной ручкой и перекладиной с дермантином на верхушке спинки, которое чётко выглядывает из первого спереди окна салона ();
- а ещё вроде шильдик ЛиАЗа спереди также выглядел как и этот.

Так и чешется язык сказать, "в нормальной стране это списали бы через 5 лет эксплуатации"
Часто задумываюсь о том какого только хлама нет на наших дорогах.
И что-то большой радости не доставляет когда видится вот такое...

+ к перечисленному Алексеем - стойка между окном водителя и пассажира обычной ширины.

+ характерные запасные выходы в 3 и 6 окнах.

Тогда странно, что нестыковочка выходит насчёт двух постов выше с вот этим 5256 87-го года: http://fotobus.msk.ru/photo/110815/

Цитата (Бараш Алексей, 09.11.2010):
> Тогда странно, что нестыковочка выходит насчёт двух постов выше с вот этим 5256 87-го года: http://fotobus.msk.ru/photo/110815/

Возможно там меняли окна и стойку. В "юношестве" вроде как у него была узкая стойка http://www.kubtransport.info/photos/k155240.jpg

А вот как раз рыбинские 5256 1990 года, но которые прошли КВР с заменой кузова, и выглядят аналогично тому краснодарскому:
http://fotobus.msk.ru/photo/222164/
http://fotobus.msk.ru/photo/39367/