Докатились...

До чего дошел прогресс, до невиданных чудес!

Какой логичный конец. Жажда отхватить больше ни когда к хорошему не приходила, а конторка улетит в туже пропасть, куда и задница этого Лиаза.

Цитата (Aртур, 18.02.2015):
> Какой логичный конец. Жажда отхватить больше ни когда к хорошему не приходила, а конторка улетит в туже пропасть, куда и задница этого Лиаза.

Какой нелогичный вывод, Артур! Ты вообще в теме?

Цитата (A G, 18.02.2015):
> Ты вообще в теме?

У конторы было приличное начало, куча иномарок, хорошее обслуживание и постоянный персонал. С увеличением количества маршрутов и увеличением парка, ухудшилось обслуживание ПС, в т.ч чтобы закрывать началось приобретение всякого ширпотреба.
Визуально, многие иномарки этой конторы хереют на глазах.

Смотрю, диванные войска процветают во всех сферах ;)

Владелец этого автобуса вообще не Вовавто, а совершенно другой перевозчик, работающий по путевкам ИП Кудрина. И тебе для сведения - выпуск у Вовавто в этом году не увеличивался.

Да не, в просторах гуляет некая атмосфера и слухи про ВОВАВТО..

Ну пусть гуляет, только я повторю, что Вовавто не эксплуатирует этот автобус, а предоставляет выход для обслуживания структурам Можайского АТП.

В МО между всеми "социальными" частниками какие-то связи есть?

Там поделили город по-своему и вышли под путевками человека Агафонова
Гараж Чаплыгина и ВОВАВТО был в одном здании, но за разными воротами (: и машины каждого обслуживают независимо друг от друга, и водители разные

Цитата (DimonS, 18.02.2015):
> В МО между всеми "социальными" частниками какие-то связи есть?

Нет.

Но между ВОВАВТО, МожАТП и Ухановым - есть?

Некоторые общаются, сотрудничают в той или иной мере

Цитата (DimonS, 18.02.2015):
> Но между ВОВАВТО, МожАТП и Ухановым - есть?

О чем речь-то?
Естественно, что руководители предприятий знакомы между собой и имеют способности договориться и как-то помочь друг другу.

В чём всё же причина "отгибания" задней площадки у 5256.35 и 5256.36? Тяжёлый двигатель? По-моему, ни .26, ни .45, ни .46, ни .53 не страдают "отваливанием" зада.

Уже 200 раз обговаривалась эта тема. Зад может отвалиться у любой модификации. Просто на .3x это встречается чаще.

Если не трудно, дайте, пожалуйста, ссылку где обсуждали и можно на фото. :-)

ЯМЗ тяжелее и вибронагруженнее. Плюс большие партии их шли в кризисный 2008-2009, когда некая умная голова на ЛиАЗе сэкономила на чем-то, в результате чего кузова значительно потеряли в прочности.

Увы, на самом деле 25 и 73 обслуживался гораздо более лучшей техникой.

Там четко оговорено, чьи машины где работают

Я в курсе кто где работают. Я говоря что для 25 и 73 была хорошая техника, а щас всякие страсти подкинули.

Цитата (Еж3, 19.02.2015):
> Я говоря что для 25 и 73 была хорошая техника, а щас всякие страсти подкинули.

Тогда и госконтракт заключался на лучших условиях, и времени на подготовку к выходу давали больше. А сейчас на госзакупках даже ни одного документа не выложено о результатах проведения конкурсной процедуры.

Я не оправдываю частников, что они берут дешевые машины, но постоянно брать новые машины для работы в течение одного года с непонятной перспективой дальнейшего использования (а правила игры и отношение меняется по несколько раз в год) позволить могут себе только меценаты или государство.

Да это понятно, что постоянно покупать новое нерентабильно в таких услових. Просто ведь в Щелково и Луховицах работают не новые, но хорошие машины. А те городские машины, что сбагрили в Ногинск без слез не взглянешь. И ОБВ не хватает, зато Сетры в Посад отправили.

Цитата (Еж3, 19.02.2015):
> Да это понятно, что постоянно покупать новое нерентабильно в таких услових. Просто ведь в Щелково и Луховицах работают не новые, но хорошие машины. А те городские машины, что сбагрили в Ногинск без слез не взглянешь. И ОБВ не хватает, зато Сетры в Посад отправили.

Хорошему контракту - хорошие машины, ... - ..., а в этом случае ситуация очень скоро улучшится...

Похоже, Можайское АТП все тюменские 5256.53 отдало в Яркамп, а взамен взяли машины постарше и подешевле.

Цитата (BOSS, 18.02.2015):

> Гараж Чаплыгина и ВОВАВТО был в одном здании, но за разными воротами

Ногинск место весёлое и жизнерадостное (с)
Действительно БЫЛ, сегодня этот общий гараж сгорел до тла со всем содержимым.

Цитата (Еж3, 23.10.2015):
> сегодня этот общий гараж сгорел до тла со всем содержимым

Вот только не сегодня и не весь, а веселиться когда у кого-то горе - не хорошо