Saint Petersburg, NefAZ-5299-40-57 (CNG) # 36902

Περιοχή	Εταιρία	#	Αρ. κυκλοφορίας	Από το...	Έως τον...	Παρατηρήσεις
Saint Petersburg	"Third Park", JSC	36902	М 617 ОЕ 198	04.2022		ГАТП-21
Saint Petersburg	"Third Park", JSC		М 617 ОЕ 198	02.2022	04.2022	ГАТП-21 (193617)

Όλα τα σχόλια στις φωτογραφίες αυτού του οχήματος

Δευτερεύουσες φωτογραφίες (0): απόκρυψη / δείξε

Conditional photos (1): απόκρυψη / δείξε

Technical photos (0): απόκρυψη / δείξε

Νέος!

Saint Petersburg, Проспект Просвещения
Δρομολόγιο 275

24 Ιούλιος 2025 έτος, πέμπτη
Συγγραφέας: Dima Vart

Saint Petersburg, улица Прокофьева
Δρομολόγιο 275

15 Ιούνιος 2025 έτος, Κυριακή
Συγγραφέας: ALX

Saint Petersburg, автобусная станция "Улица Жени Егоровой" улица Прокофьева
Δρομολόγιο 275 (to/from the depot)

15 Ιούνιος 2025 έτος, Κυριακή
Συγγραφέας: ALX

Saint Petersburg, автобусная станция "Улица Жени Егоровой" улица Прокофьева
Δρομολόγιο 275 (to/from the depot)

15 Ιούνιος 2025 έτος, Κυριακή
Συγγραφέας: ALX

2025

2023

290

Saint Petersburg, NefAZ-5299-40-57 (CNG) # 36941 · М 578 ОО 198 — δρομολόγιο 275

Saint Petersburg, Тихорецкий проспект
Δρομολόγιο 69

28 Αύγουστος 2023 έτος, δευτέρα
Συγγραφέας: Андрей Воронцов

325

Saint Petersburg, площадь Победы
Δρομολόγιο 263 (to/from the depot)

8 Ιούλιος 2023 έτος, σάββατο
Συγγραφέας: Andrey Kaban

—

302

Saint Petersburg, Проспект Просвещения
Δρομολόγιο 60

21 Ιανουάριος 2023 έτος, σάββατο
Συγγραφέας: KH_Arseny

2023

2022

258

Saint Petersburg, Проспект Культуры
Δρομολόγιο 275

28 Ιούλιος 2022 έτος, πέμπτη
Συγγραφέας: Андрей Воронцов

↑ Απρίλιος 2022 έτος Επαναριθμημένος (εντός της εταιρείας)

822

Saint Petersburg, Проспект Просвещения Гражданский проспект
Δρομολόγιο 177

17 Μάρτιος 2022 έτος, πέμπτη
Συγγραφέας: Андрей Воронцов

↑ Φεβρουάριος 2022 έτος Έφτασε στην εταιρεία

Σχόλιο · 7

01.04.2022 11:42 MSK
Link

Алекс_2011 ·

Saint Petersburg

Φωτογραφίες: 2489

193

17.05.2022 23:48 MSK
Link

Михаил Жуков ·

Saint Petersburg

Φωτογραφίες: 2109 · Τοπικός συντάκτης

https://www.fontanka.ru/2022/05/17/71337506

«Это социальный маршрут, который работает по старым контрактам: все пассажиры должны оплачивать проезд на выходе водителю." — рассказали «Фонтанке» 17 мая в пресс-службе компании «Третий парк».

Интересно, в каком пункте правил вычитали это в пресс-службе "Третьего парка"? Оплатив проезд, пассажир может выходить в любую дверь, это черным по белому сказано в правилах. Я регулярно напоминаю это водителям, которые отказываются выпускать в другие двери.

18.05.2022 01:15 MSK
Link

Assate

Δεν υπάρχουν φωτογραφίες

За такое пора наказывать непосредственно "Организатора Перевозок". В его же обязанностях следить за соблюдением правил?
Целые автобусы незастрахованных безбилетников катаются по городу. Причём почти у всех перевозчиков. Нехорошо как-то.

Цитата (Михаил Жуков, 17.05.2022):
> который работает по старым контрактам

Пассажиров вообще не должно волновать по какому контракту и по контракту ли вообще работает пришедший автобус. Как и водителя абсолютно не должны волновать пассажиры и их оплата.

18.05.2022 03:40 MSK
Link

zz27 ·

Saint Petersburg

Δεν υπάρχουν φωτογραφίες

По старым контрактам ОргП плевать на безбилетников, деньги теряет перевозчик. Поэтому перевозчик организует контроль оплаты собственными силами, и не могу сказать, что привлечение водителя к контролю принципиально неправильно, особенно при невозможности использовать кого-то с полномочиями штрафовать (полномочия ОргП в этом плане тоже сомнительны, но это другаяи стория), когда проверять оплату нужно у всех пассажиров поголовно.

18.05.2022 06:10 MSK
Link

vitalyspb ·

Saint Petersburg

Δεν υπάρχουν φωτογραφίες

Цитата (Михаил Жуков, 18.05.2022):
> Оплатив проезд, пассажир может выходить в любую дверь

А в данном случае он оплачен? Судя по всему - нет.
На записи видно, что пассажиры протягивают карты водителю, т.е. валидаторы на поручнях не работают.
Почему перевозчик должен катать кого-то бесплатно?

18.05.2022 10:02 MSK
Link

Сергей Якимов

Φωτογραφίες: 1617 · Τοπικός συντάκτης

Оплата осуществляется при входе, и контроль со стороны водителя тоже. Ограничивать выход он не имеет права.

18.05.2022 11:58 MSK
Link

Михаил Жуков ·

Saint Petersburg

Φωτογραφίες: 2109 · Τοπικός συντάκτης

Цитата (vitalyspb, 18.05.2022):
> А в данном случае он оплачен? Судя по всему - нет.

Судя по чему? Про это нет вообще ни слова. В новых автобусах есть валидаторы, но они часто выключены.

Цитата (vitalyspb, 18.05.2022):
> На записи видно, что пассажиры протягивают карты водителю, т.е. валидаторы на поручнях не работают.

Какая связь одного и другого? Карты водителю они протягивают, т.к.иначе он их не выпускает. Водители ПАТ постоянно так делают при работающих валидаторах.
Да и второй вопрос - почему не работают валидаторы, кто их отключил?

Цитата (vitalyspb, 18.05.2022):
> Почему перевозчик должен катать кого-то бесплатно?
Не должен, но требование выхода через 1 дверь ни в каких документах не указано, а потому незаконно. У потерпевших есть все шансы добиться компенсации через суд. А представитель ТП не знает нормативных документов и выдает явное нарушение водителя за законное действие.

Το σχόλιό σας

You need to log in to write comments.