Машина жива-здорова. Вот она на продаже. https://auto.ria.com/auto_bogdan_a_60110_22110120.html

Цитата (Станислав Калита, 27.07.2018):
> жива-здорова

Если она жива, то почему не ездит уже продолжительный период?

Станислав, если машина стоит в гараже в ожидании продажи, то зачем править статус на "действующий"? Или есть какие-то подтверждения тому. что машина ездит?

Цитата (Santehnik, 27.07.2018):
> почему не ездит уже продолжительный период?

По Киеву? Инфа откуда?

Цитата (Andrej Butkovskyi, 27.07.2018):
> Или есть какие-то подтверждения тому. что машина ездит?

Встречный вопрос: есть какие-то подтверждения тому,что машина стоит? Машина не разукомплектована,не разбита. Вполне возможно,что на какие-то заказы и выезжает.

Цитата (Станислав Калита, 27.07.2018):
> По Киеву?

И по Киеву тоже.

Цитата (Станислав Калита, 27.07.2018):
> Инфа откуда?

Никто из местных её не видит, страховки на машину уже более года нет. Какиие основания считать её рабочей?

Цитата (Станислав Калита, 27.07.2018):
> Встречный вопрос: есть какие-то подтверждения тому,что машина стоит? Машина не разукомплектована,не разбита. Вполне возможно,что на какие-то заказы и выезжает.

Какие заказы, если он заводу принадлежит? И тогда давай отставленные от эксплуатации Зетры Транссервиса и ситиЛАЗыбелым помечать. Ведь теоретически они тоже могут на заказ выехать :)

Цитата (Andrej Butkovskyi, 27.07.2018):
> И тогда давай отставленные от эксплуатации Зетры Транссервиса и ситиЛАЗыбелым помечать. Ведь теоретически они тоже могут на заказ выехать :)

Никак. Даже теоретически. СитиЛАЗы угандошили до такого состояния,что они еле до СТД своим ходом доехали. Трансмейловское всё опечатанное,я тебе,если помнишь,фотки кидал. А еврохлам,если становится,то мгновенно становится донором для действующих машин. Так что пример неудачный.

>А еврохлам,если становится,то мгновенно становится донором для действующих машин.

Дергачевская гармошка, например :)
По ЛАЗам тоже не соглашусь. Вконец ушатали только 8 "ранних" машин со 119-го. "Вторая партия" машин со 119-го (АХ10**АА) отъездила совсем немного, да и у Трансмейла машины были не совсем уж убитые.

Цитата (Andrej Butkovskyi, 30.07.2018):
> Дергачевская гармошка, например :)

Исключение,нежели правило. И потом это личный автобус. Человек его не захотел за копейки продавать,поставил,он стоял. Естественно он не даст свою машину разобрать.

Цитата (Andrej Butkovskyi, 30.07.2018):
> По ЛАЗам тоже не соглашусь.

А зря (-: Первыми были отстранены машины поновее. АХ10**АА и стояли они вначале в гараже и были разобраны для нужд ЛАЗов из первой партии. Все ЛАЗы УКРАТП на сегодняшний день - это трупы. По Трансмейлу - да,соглашусь машины получше,но на 15-е марта они все были опечатаны. И это факт. А про этот автобус можно спорить сколько угодно. Если его не видели в работе,то это еще не факт,что его нет. Страховка тоже не показатель. Про ту же Дергачёвскую гармошку я знал,что она жива ещё в 2015-м году о чём и писал,а увидели её только спустя два года. Но раз вам хочется пометить его жёлтым,пусть так и будет.

Машина ездит развозкой завода от метро Жукова как и раньше.