жесть просто. ставить ЭТО на междугородний маршрут. ужас, что снаружи, что внутри... На каком-то форуме как-то прочитал: Один перевозчик Ивановский интересовался, если он купит НОВУЮ Сетру 400-й серии (см видео по ссылке), готовы ли Ивановцы платить двойной тариф до Москвы, но ехать с европейским комфортом? очевидно - нет. К 2015 году в Иваново отгрохают автовокзал европейского уровня (судя по обещаниям). Толку-то, если с вокзала будут отправляться подобные шмаровозки... фу, блин, пойду покурю.

http://www.youtube.com/watch?v=rYfCSOY6-CY

Цитата (AGRESSOR, 29.09.2013):
> жесть просто. ставить ЭТО на междугородний маршрут. ужас, что снаружи, что внутри...
120 км можно и потерпеть. Да и думаю что есть выбор на чём ехать.

Цитата (Антон Чулков, 29.09.2013):
> Да и думаю что есть выбор на чём ехать.
Ну да, альтернатива стоит перед автовокзалом в виде "На Иваново, Москву, Кострому недорого"...

Вообще, до Иваново нормально добраться сильно проблематичнее, чем до Костромы или Рыбинска. Хотя расстояние примерно такое же.

Лучше уж сабж на фото, нежели вот http://fotobus.msk.ru/photo/501419/
То, что по ссылке, загорелось в пути (двигатель), было потушено водителем при помощи пассажиров, а потом до Ярославля так и доехали (в 2009 году дело было). Богдашки - вполне нормальные агрегаты, если за ними нормально ухаживают, а не устраивают "шайтанама" с логикой "патом новий мащина куплю". Японское шасси делает своё дело. В сравнении с 4234 до Владимира с городским салоном - это просто рай на земле.
Часто езжу на http://fotobus.msk.ru/vehicle/17944/#n627196 и на http://fotobus.msk.ru/vehicle/544325/#n622748 (они работают поочередно), и здесь тоже новый Богдан (точней, черкассец) производит гораздо лучшее впечатление, чем вонючий, скрипящий, дребезжащий и дико вибрирующий мерс 1976 года.

В последние пару лет, во Владимир, Москву, Ярославль уезжаю исключительно с автостанции у ТЦ РИО. да, согласен, во Владимир от РИО тоже идет пазик, тем не менее, я лучше переплачу лишние 10 рублей и сяду на транзитный московский. в последний раз во Владимир ехал на нем:
http://fotobus.msk.ru/photo/578542/
от РИО до Глобуса доехали за 1час 10 минут (сам охренел), по сравнению с почти двумя часами дикой колбасни на пазике со всеми остановками и заездом в Суздаль. Цена билета от РИО аналогична цене билета с автовокзала, и едешь на автобусе, а не на пародии на автобус.

Цитата (driver37RUS, 30.09.2013):
> В сравнении с 4234 до Владимира с городским салоном - это просто рай на земле.

Вот тут я бы поспорил, но что-то лень, устал сегодня)))

Цитата (AGRESSOR, 29.09.2013):
> готовы ли Ивановцы платить двойной тариф до Москвы, но ехать с европейским комфортом?

Я не из Иваново, но я бы заплатил.

Шасси у А092 не японское, а польское. И это гроб, а не автобус.

Хотя были лихие времена, когда А092 ходили Иваново-Москва. И даже 3221 были.

Ну уж в таком случае, не большие гроб, чем 3205, 4234, 320402 и все остальные, с позволения сказать, "автобусы" с переднемоторной компоновкой. Хотя 320401 был ничего с точки зрения комфорта, и чуть лучше, чем А092, но сейчас их не делают.

Как недавно говорилось под другой фоткой, БигАвтоТранс хотел сделать филиал у нас, что в обозримом будущем однозначно искоренило бы все перечисленные чуть выше повозки, но кое-кому сверху это не понравилось, видимо, "ради защиты честной конкуренции".