30-го числа видел несколько подобных чудищ на М7 в Кстово, ехали в направлении Лысково

Насчёт других не знаю, но этот из челябинского заказа. Его вместе с соседним пазиком, который тоже на метане, показывали нашему губернатору.

Цитата (vladislao, 02.09.2013):
> 30-го числа видел несколько подобных чудищ на М7 в Кстово
Кому они, интересно, понадобились ?

Так у вас вроде еще один конкурс на 15 газовых низкополов был - выиграла какая-то из контор Группы ГАЗ.

Цитата (владислав74, 03.09.2013):
> Кому они, интересно, понадобились ?

этот из челябинского заказа.
Цитата (DimonS, 03.09.2013):
> Так у вас вроде еще один конкурс на 15 газовых низкополов был - выиграла какая-то из контор Группы ГАЗ.

Со слов водителя, этот из той самой партии.

Говорили, что был конкурс по газовым Челябинским басам. Так вот им наверное и катят.

Цитата (Артём Мальгинов, 03.09.2013):
> Говорили, что был конкурс по газовым Челябинским басам.

Был. 19 июля подвели итоги. Конкурс на поставку выиграла лизинговая компания ООО "Синегорье-Авто".

Опять эти душегубки придут, да и планировка салона дебильная доставляет.
Внешне они, бесспорно, красивые, но вот внутри - жуть...

Да, конечно, лучше ездить на 5256 с дв.ЯМЗ или на газелях, это бесспорно)).

Не лучше. Только этим нужны кондиционеры. Не так оно и дорого стоит!

Прибыли на неделе. Один сломался при перегонке.

Цитата (Колобок, 04.09.2013):
> Да, конечно, лучше ездить на 5256 с дв.ЯМЗ

В Челябинске нет машин с ЯМЗ! А так да, 5256 лучше - в 5256, по крайней мере, кондуктор,, чтобы обилетить заднюю площадку, не ходит туда через улицу! И мест там 23, а не 20! И трон кондуктора имеется! И вместимость больше. И сидения не на подиумах! А так вообще я бы предпочёл для города вот это: http://fotobus.msk.ru/photo/641948/ а для пригорода и длинных маршрутов вот это: http://fotobus.msk.ru/photo/756795/

Цитата (Alexander000001, 08.09.2013):
> А так вообще я бы предпочёл для города вот это: http://fotobus.msk.ru/photo/641948/
=====
Можно подумать, там подиумов нет и салон идеален...

MAN стоит как два ЛиАЗа - газовый Lion's City примерно за 15 миллионов продают...

Цитата (Alexander000001, 08.09.2013):
> И мест там 23, а не 20! И трон кондуктора имеется!
В Питере есть 5292 с троном и с 22 сидячими для пассажиров. А у вот этих http://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&did=523&mid=3687
трона нет, зато 26 сидячих.

В 5292 второго поколения сидений напихать можно еще больше. Для Сочи были особые требования в плане размещения инвалидных колясок, но можно позволить еще и больше.

Без дурникетов и с одной площадкой в два окна 30 сидячих (31 с широкой шахтой) вполне получается.

Только, почему-то, в Челябинск приходят 20-местные с Мосгортрансовской планировкой. Почему - для меня самого загадка, особенно загадка, почему пожертвовали сидениями на передних колёсных арках - ведь в Че нет дурникетов и вполне бы они могли быть! Но на загруженных маршрутах основная проблема - задняя часть, особенно когда туда бабушки с тележками понабьются (ну привыкли они в троллейбусе ЗиУ, что надо с тележкой в заднюю лезть - и не объяснить им, что в автобусе, в отличие от тб, с телегой надо лезть в среднюю). Использование 5292 на сезонных садоводческих маршрутах - это вообще особое извращение...там же наполняемость всегда 120%, в отличие от города, т.к. на маршрутке дорого, а тут льготы, но при этом садовые редко ходят

Цитата (Alexander000001, 09.09.2013):
> в Челябинск приходят 20-местные с Мосгортрансовской планировкой.

Базовая комплектация вроде.