Классно, первый раз такой вижу!:)

я тоже такого не видал

Счетчик вращается вместе со ступицей?

Небольшой пробег для раритета... Или по второму кругу крутится?

Цитата (Александр Ларин, 02.09.2013):
> Небольшой пробег для раритета... Или по второму кругу крутится?

мож он вообще не работает...

Цитата (serega72, 02.09.2013):
> мож он вообще не работает..

попадётся в следующий раз - обязательно взгляну.

Цитата (Алексей Воробьев, 02.09.2013):
> Алексей Воробьев · Херсонская областьФото: 5917Счетчик вращается вместе со ступицей?

часто на американских грузовиках такое стоят

Я бы понял такой счётчик на переднем мосту при подключаемом полном. Он бы считал ресурс моста, а тут-то какой смысл?

Цитата (Володя, 02.09.2013):
> счётчик на переднем мосту.Он бы считал ресурс моста

Это серьёзно? Что,подобные технологии уже существуют? В голове не укладывается.

А почему бы нет? Если какая- то неведомая(электрика, воздух, человек) умеют включать хаб, то почему-то не включить той же силой одометр?

И какой в этом смысл? Что это даст? 50 000км или 432 000км - дальше-то что?
Для ремонта и обслуживания и так существует определенное производителем регламентированное время как по срокам,так и по пробегу.

А насчет установки счетчика в ступице - так у жителей Британии всегда было свое видение МИРА. Они всю жизнь всё делали и делают по своему.
Взять хотя бы тот же двухэтажный автобус как класс - ассоциации именно с Англией

Цитата (Владимир Самарин, 02.09.2013):
> Для ремонта и обслуживания и так существует определенное производителем регламентированное время как по срокам,так и по пробегу

У подключаемого полного ресурс работы переднего моста в тяговом режиме значительно ниже ресурса работы заднего, да и отсутствие межосевого диффа - тоже накладывает некоторые ограничения на работу полного. Так что знать сколько проехали при подклюённом полном - вполне полезно, особенно, если с асфальта слезать не часто, но далеко. Что-нибудь вроде обслуживания ЛЭП или трубопровода раз в иногда. и если зимой много наездить на полном на асфальте, а летом попереться за той самой ЛЭП - можно и не вернуться.

Я похожий счетчик (тоже, очевидно, одометр) впервые увидел где-то году в 85-ом, на дальнобойном полуприцепе. Я был тогда маленьким, но меня это очень удивило. Уж почти три десятка лет минуло, а я как сейчас помню.))
Кстати, к вопросу о смысле такого девайса, на полуприцепе он действительно налицо, поскольку пробег полуприцепа (ну или прицепа), если он не всегда эксплуатируется с одним и тем же тягачом, посчитать крайне сложно.

но все равно же надо делать обслуживание=) это в европе дороги хорошие а у нас ухабы до такой степени что удариш передним мостом и как будто мост с корнем оторвало

Да, в России нужен не столько одометр, сколько какой-нибудь кочкометр )).