У Одного Изучающего должны быть данные о том, чья машина. Много лет назад он их уже упоминал :)

И нашел у себя еще одно фото этой машины в подобном духе, но качеством чуть выше, закинул в очередь

Это Лабинского предприятия машина, машина 1990 года выпуска (256.75)
Спасибо за фото!

Мысль на грани бреда: а не мог ли он переродиться вот в эту машину: http://fotobus.msk.ru/photo/524317/?

Цитата (BOSS, 11.08.2013):
> Мысль на грани бреда: а не мог ли он переродиться вот в эту машину: http://fotobus.msk.ru/photo/524317/?

Это именно он и есть! Именно в эти годы 2006-2009 происходил развал и банкрот Лабинской автоколонны... Многие водители повыкупали автобусы и попривели их в отличнейшее состояние это такие как вот эти : http://fotobus.msk.ru/vehicle/58163/#n64384 , http://fotobus.msk.ru/vehicle/183794/#n195275... Кто как мог так их и тюнинговал....

Что касается именно этого автобуса на фото сделанных в 2007 году он ещё принадлежал Лабинской автоколонне, а позже он стал личной собственностью ИП Богатыренко С.В. Если присмотреться на эти фото http://fotobus.msk.ru/photo/944349/ , http://fotobus.msk.ru/photo/524317/ то за рулём один и тот же человек,хозяин автобуса Сергей Богатыренко, это конечно не доказательство, но я его лично знаю, не один раз беседовал с ним и ехал на этом автобусе.поэтому угодал его... И год выпуска на табличке именно 1990г. Да вы даже посмотрите ради сравнения на белые пластмаски в отверстиях для противотуманок. Это один и тот же автобус. И он не списан!

Цитата (Алекс - 123, 13.08.2013):
> И год выпуска на табличке именно 1990г.

Интересно,что же еще было на табличке?

Цитата (Алекс - 123, 13.08.2013):
> Да вы даже посмотрите ради сравнения на белые пластмаски в отверстиях для противотуманок.

Ага.Только на одних лампы FOG lamp,а на других P & A lamp

Цитата (Алекс - 123, 13.08.2013):
> Это один и тот же автобус.

Это РАЗНЫЕ автобусы.

А я продолжаю думать, что один. Перед и зад идентичен, радикальных отличий нет, по датам все сходится.

Я хочу подержать Алекса - 123, у него довольно много собрано информации по автобусам Лабинского района. Есть различая и есть сходства, но кто теперь расскажет какой автобусу делали ремонт в процессе эксплуатации. А во время ремонта могли ведь что угодно поменять или заменить. Тем более автобус перешел к частнику, который вполне возможно что то и заменил на нем.

Цитата (Владимир Самарин, 13.08.2013):
> Цитата (Алекс - 123, 13.08.2013):
> > И год выпуска на табличке именно 1990г.
>
> Интересно,что же еще было на табличке?

На икарусовских табличках я всегда смотрю только модель, и год выпуска... Так что извиняйте, больше ничего не добавлю!


Цитата (Владимир Самарин, 13.08.2013):

> Это РАЗНЫЕ автобусы.

ЭТО ОДИН И ТОТ ЖЕ АВТОБУС! И я уверен в том что говорю!


До 2010 года на маршруте Лабинск-Кисловодск работали два автобуса именно этот икарус, и вот этот http://fotobus.msk.ru/vehicle/583094/#n670720

Ну так что, объединятся профили будут? По мне так один и тот же автобус.

Будут.

Одного профиля в цепочке не хватает, ссылка уже в обсуждении была

Если не трудно, ещё раз её приведи.

А вот тут уже странно. Н 786 ОС 93 - более поздний номер, чем КХ 645 23. По фотографиям же получается наоборот. Перевес?

Может, порядок выдачи неравномерный?

Сомневаюсь. Конец 93-й серии выдавали тогда, когда с жёлтыми номерами уже наигрались. 2008-2009 года это. Судя по дате фото, 2008-й.

Вот именно.Я с самого начала писал,что КХ 645 23 и Н 786 ОС 93 - разные машины.
А вот 4954 ККЦ,действительно,переродилась в Н 786 ОС 93.
P.S.: не стоит зацикливаться на одних лишь задних фонарях.

Тогда как объяснить еще и переднюю оптику?

http://fotobus.msk.ru/photo/155880/, http://fotobus.msk.ru/photo/728618/,
http://fotobus.msk.ru/photo/430137/, http://fotobus.msk.ru/photo/155447/,
http://fotobus.msk.ru/photo/407995/ не такая уж и редкая эта оптика

Следует признать ошибку. В кх645-23 выявлены полки без обдува, да и черпаков принудиловки на крыше нет. Таблички, кстати, тоже.

Теперь 4954 ККЦ объединили с Н 786 ОС 93, а вот прошлое кх645-23 под вопросом.