Девушкам наверху доставляет неимоверно :)))
Все приятнее, чем видеть иные жесты через стекло :)
Вообще, в этой стране такая реакция на фотосъемку (в частности) - совершенно нормальное явление.

Цитата (STS, 23.07.2013):
> Девушкам наверху доставляет неимоверно :)))
> Все приятнее, чем видеть иные жесты через стекло :)
> Вообще, в этой стране такая реакция на фотосъемку (в частности) - совершенно нормальное явление.

Ну правильно, страна то какая! Это тебе не российский хардкор!

Да, это верно.
В Англии очень дружелюбные и открытые люди.
Очень многие из которых помогут в сложных ситуациях просто на улице, кстати.
Водитель одного из автобусов этой маршрутной сети (фото в очереди), увидев, что я фотографирую его автобус, поинтересовался :)
Узнав, что я транспортный энтузиаст, был очень любезен и доброжелателен.
Рассказал и о компании, и об автобусах, и о маршрутной сети.
Что позволило узнать некоторую информацию о SC Goldline service.
Спросил, откуда я, и есть ли в моей стране дабл-деккеры (англичане вообще очень любят свои автобусы).
Одним словом, общение оставило крайне положительные впечатления.
Блин, только потом я подумал, что надо было попросить сфотографировать заводскую табличку :)

Кстати, немного о самом сервисе Goldline.
Насколько я понял, создан он был, как некий способ привлечения пассажиров на ОТ с личных авто на некоторых направлениях между городами Англии.
Автобусы с салоном повышенной комфортности - приятный интерьер салона, удобные кресла, обшитые кожей, бесплатный Wi-Fi.
Удобные пассажирам интервалы движения.
И все это по ценам обычной маршрутной сети.
Сеть Goldline не является отдельным оператором (как я сначала думал), а обслуживается разными операторами Stagecoach, в данном случае - SC West.

А в чем сакральный смысл городить из городской машины эрзац-междугородник с высокими креслами и.т.д.?

Цитата (DimonS, 23.07.2013):
> А в чем сакральный смысл городить из городской машины эрзац-междугородник с высокими креслами и.т.д.?

Надо сказать, что и обычные "Энвиро" оператора прихода 2013 года также имеют высокие кресла.
Ну и главное - сеть маршрутов SC West, по сути, не городская, а междугородная, соединяющая несколько близлежащих городов.
Так что комфорт тут играет далеко не последнюю роль.
Ехать ~1 час все же лучше в комфортном ТС.
Подобный подход дал свои результаты - немало людей пересели с личных авто именно на автобусы сервиса Goldline, недостатка в пассажирах на этих маршрутах я не наблюдал.
Да и вообще в Англии автобусные перевозки крайне популярны.
Несмотря на то, что в своем регионе SC West не имеет серьезных конкурентов, оператор уделяет немало внимания развитию сети маршрутов и качеству обслуживания.

Шикарное фото шикарного автобуса! Да, это далеко не Россия...

Цитата (MIHA FROM OREL, 23.07.2013):
> Шикарное фото шикарного автобуса! Да, это далеко не Россия...

Спасибо!
Постарался пополнить фотобазу по региону и данному оператору, насколько мог.
Еще на этой неделе постараюсь поснимать, а потом, возможно, и другие места будут на очереди :)