Фотобус
Полтавская область, AC P-32053-07 "Мрия" № Т4 АЕ 4528
  Полтавская область,  AC P-32053-07 "Мрия" № Т4 АЕ 4528 
 Полтавская область, Полтава, Октябрьская улица, возле облгосадминистрации
После презентации новых школьных автобусов для области

Автор: LAEN · Львовская область           Дата: 19 июля 2013 г., пятница

Статистика

Опубликовано 19.07.2013 21:03 MSK
Просмотров — 1319

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot SX120 IS
Время съёмки:19.07.2013 10:16
Выдержка:1/400 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:100
Компенсация экспозиции:–1/3 EV
Фокусное расстояние:11.5 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 34

19.07.2013 21:12 MSK
Ссылка
Bogdan_Ovchar · Полтавская область
Фото: 381
Колёса у них меньшего диаметра, чем газоновские, которые раньше на ПАЗ-3205 ставили. Эти такие как у БогдановА092 и Эталонов?
19.07.2013 21:38 MSK
Ссылка
LAEN · Львовская область
Фото: 15631
Может, есть смысл сделать отдельную модель - АС-Р 32053-07 "Мрия"?
http://gortransport.kharkov.ua/news/15423/
19.07.2013 21:46 MSK
Ссылка
LAEN · Львовская область
Фото: 15631
Bogdan_Ovchar · 19.07.2013
Колёса у них меньшего диаметра, чем газоновские, которые раньше на ПАЗ-3205 ставили. Эти такие как у БогдановА092 и Эталонов?
Похоже на то.
19.07.2013 21:49 MSK
Ссылка
Антон Чулков · Архангельская область
Фото: 205
Bogdan_Ovchar · 19.07.2013
Колёса у них меньшего диаметра
R19 как на ПАЗ-3204.
19.07.2013 22:36 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
А тормоза - барабаны по кругу, как и было? Или с Валдая какого-нибудь диски пришли?
19.07.2013 22:45 MSK
Ссылка
Prowler · Московская область
Фото: 20
Антон Чулков · 19.07.2013
Цитата (Bogdan_Ovchar, 19.07.2013):
> Колёса у них меньшего диаметра

R19 как на ПАЗ-3204.
Вообще-то R 19,5
19.07.2013 23:00 MSK
Ссылка
Антон Чулков · Архангельская область
Фото: 205
Prowler · 19.07.2013
Вообще-то R 19,5
Ошибся, с кем не бывает?
Украинцы, продолжайте ловить http://www.gazgroup.ru/about/news/news/?id=5376
20.07.2013 09:45 MSK
Ссылка
BKV · Киев
Фото: 70
Мда.... свои заводы без заказов сидят, зато другим работу дают и это в то время когда Богдану, Эталону кислород в России перекрыли...
20.07.2013 09:50 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
BKV · 20.07.2013
и это в то время когда Богдану, Эталону кислород в России перекрыли...
Что А201, что Атаманы в России вполне бодро продаются. Эталоны тоже продаются маленько.
20.07.2013 10:15 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12973
BKV · 20.07.2013
Мда.... свои заводы без заказов сидят, зато другим работу дают и это в то время когда Богдану, Эталону кислород в России перекрыли...
Стесняюсь спросить, кто и каким образом его перекрыл?
20.07.2013 10:24 MSK
Ссылка
Фото: 102
Я этот ребус ранее вспоминал, вчера ещё и как-то словил:
https://pp.vk.me/c417130/v417130457/75b2/BXolfBC2qug.jpg
Школьник с дисками R 19,5, обычным салоном (но часть сидений по-моему от школьника), на развозке предприятия совершенно далёкого от школ. Стоит школьный 4234 по данным АИС дороже обычного. Зачем надо было его покупать, при том что разница лишь в дисках и форточках? И что-же это тогда вообще за конструктор выходит?
20.07.2013 10:30 MSK
Ссылка
gazik801 · Ленинградская область
Фото: 5
на заводе часто остаются школьники не востребованные , вот и продают их по обычной цене.
20.07.2013 10:31 MSK
Ссылка
Eugen · Черкасская область
Фото: 7469
Не факт, что был первоначально школьный! У нас в соседнем городке тоже желтый рейсовый работает
20.07.2013 10:34 MSK
Ссылка
Фото: 102
Eugen · 20.07.2013
Не факт, что был первоначально школьный!
У меня тоже два желтых 3205* ездят, но с обычными форточками и дисками) А у этого часть сидений от школьника, от него же диски и форточки.
20.07.2013 22:46 MSK
Ссылка
BKV · Киев
Фото: 70
DimonS · 20.07.2013
Цитата (BKV, 20.07.2013):
> и это в то время когда Богдану, Эталону кислород в России перекрыли...
Что А201, что Атаманы в России вполне бодро продаются. Эталоны тоже продаются маленько.
Не очень бодро, если чесно...
20.07.2013 22:47 MSK
Ссылка
BKV · Киев
Фото: 70
BOSS · 20.07.2013
Цитата (BKV, 20.07.2013):
> Мда.... свои заводы без заказов сидят, зато другим работу дают и это в то время когда Богдану, Эталону кислород в России перекрыли...
Стесняюсь спросить, кто и каким образом его перекрыл?
Утилизационным сбором и пошлиной...
20.07.2013 22:55 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12973
BKV · 20.07.2013
Утилизационным сбором и пошлиной...
Кто покупал, тот и покупает. Хотя по моим впечатлением у БАЗа с продажами в РФ что-то не так, новые машины резко перестали появляться. А Атаманы / Богданы вполне продаются.
21.07.2013 00:06 MSK
Ссылка
Yozhik_NN · Нижегородская область
Фото: 38458 · Фотомодератор / Общий редактор
BKV · 20.07.2013
Не очень бодро, если чесно...
А нужны ли они, если чесно?
21.07.2013 00:23 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12973
Рынок тоже не резиновый
21.07.2013 10:42 MSK
Ссылка
BKV · Киев
Фото: 70
BOSS · 20.07.2013
Цитата (BKV, 20.07.2013):
> Утилизационным сбором и пошлиной...
Кто покупал, тот и покупает. Хотя по моим впечатлением у БАЗа с продажами в РФ что-то не так, новые машины резко перестали появляться. А Атаманы / Богданы вполне продаются.
Вопрос в другом: вы говорите о частном рынке, а закупка ПАЗов - гос.программа, не могу понять, почему, когда свои заводы простаивают, покупают за гос.деньги иностранную технику?
Частные фирмы пусть покупают что угодно - их деньги, их выбор
21.07.2013 12:47 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12973
Госпредприятия тоже покупают машины зарубежного производства, когда находят в них потребность

Вопрос с толстой провокацией: а чем украинская продукция так лучше местной и зачем она нам нужна?) Не немцы же.
21.07.2013 17:36 MSK
Ссылка
Yozhik_NN · Нижегородская область
Фото: 38458 · Фотомодератор / Общий редактор
BKV · 21.07.2013
а закупка ПАЗов - гос.программа
Первый раз слышу о такой госпрограмме, Вы ничего не путаете? :)
Есть госпрограмма по обновлению ПС, но там берут только то, что реально нужно
21.07.2013 21:30 MSK
Ссылка
Cерёга · Москва
Фото: 95
Yozhik_NN · 21.07.2013
Первый раз слышу о такой госпрограмме, Вы ничего не путаете? :)
Человек имел ввиду, что вражьи ПАЗы закуплены по украинской госпрограмме "Школьный автобус" и за украинские бюджетные деньги.
21.07.2013 22:06 MSK
Ссылка
Yozhik_NN · Нижегородская область
Фото: 38458 · Фотомодератор / Общий редактор
Ааа, ну значит эта техника им нужна, раз берут :)
Да и я бы не сказал, что местные заводы простаивают, вон скоко местной техники на маршрутах.
21.07.2013 23:34 MSK
Ссылка
Илья С. · Днепропетровская область
Фото: 29320 · Общий редактор
Сколько я смотрю на нашу область - ПАЗы покупают и отправляют туда, где с дорогами совсем всё плохо.
22.07.2013 02:34 MSK
Ссылка
Neches · Севастополь
Фото: 5381
Илья С. · 21.07.2013
Сколько я смотрю на нашу область - ПАЗы покупают и отправляют туда, где с дорогами совсем всё плохо.
Тогда нужно было их на родных высокопрофильных колесах оставлять.
22.07.2013 17:47 MSK
Ссылка
Altair · Одесская область
Фото: 55
Yozhik_NN · 21.07.2013
Да и я бы не сказал, что местные заводы простаивают, вон скоко местной техники на маршрутах.
Наследие докризисных лет, объемы производства автобусов после 2008-го серьезно упали.
22.07.2013 18:27 MSK
Ссылка
ArsenZP · Северный Рейн-Вестфалия
Фото: 279
BKV · 21.07.2013
покупают за гос.деньги иностранную технику?
А она формально не иностранная.
Это формально украинский автобус. Так же, как собранные на украинских сборочных предприятиях легковушки - формально украинские.
22.07.2013 19:04 MSK
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 5046 · Технический отдел
BOSS · 20.07.2013
А Атаманы / Богданы вполне продаются.
В сотый раз повторяю, Атаман принадлежит Кремлю в лице Внешэкономбанка и фактически работает на рынок РФ. Его в пример приводить не нужно, это ваш завод и вполне логично что у вас берут его продукцию.

А вот Богдан продается довольно таки слабо. За год там примерно 200 машин продано, не смотря на усилия Hyundai который его продвигает.
Как для машин такого класса, это вобще мелочь.
BOSS · 21.07.2013
Вопрос с толстой провокацией: а чем украинская продукция так лучше местной и зачем она нам нужна?) Не немцы же.
Вот в этом то и суть! На кой нам ваше, когда своё есть?
К сожалению это у нас такая идиотская государственная политика, которая направлена на уничтожение своего производителя, в угоду иностранцам.
Yozhik_NN · 21.07.2013
Да и я бы не сказал, что местные заводы простаивают, вон скоко местной техники на маршрутах.
К сожалению, фактически простаивают. Даже мелкие автобусы почти не идут.
Статистика по изготовлению за пол года:
ЧАЗ - 21 автобус.
ЗАЗ - 98 автобусов.
Атаман - 117 автобус.
Рута - 148 автобусов.
Богдан - 221 автобус.
БАЗ - 238 автобусов.
22.07.2013 20:21 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12973
Проблема в том, что при всех своих недостатках 3205 остается уникальной машиной, созданной специально для сельской местности, свинской эксплуатации и плохих дорог. Все эти изделия с импортными движками и мостами для такого просто не предназначены, а импорта такого, за исключением вообще экзотики, в принципе не бывает.

А у вас непонятно, для чего наплодилось столько производителей, которые пашут на маленький внутренний рынок и не могут ничего добиться за его пределами, а кризис жанра как следствие перенасыщения рынка - явление более чем закономерное.
22.07.2013 21:02 MSK
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 5046 · Технический отдел
BOSS · 22.07.2013
А у вас непонятно, для чего наплодилось столько производителей, которые пашут на маленький внутренний рынок и не могут ничего добиться за его пределами
Маленьким он стал в следствии кризиса, и тотального обнищания страны.
Для сравнения, в 2007 году производство выглядело так:
ХАЗ - 138
ЛАЗ - 290
ЗАЗ - 484
ЧАЗ - 1241
Рута - 1325
БАЗ - 2080
Богдан - 3422 (тогда еще ЛуАЗ+Черкассы)

Всего по стране: 8980

В 2008 еще больше:
ХАЗ - 50
ЛАЗ - 107
ЗАЗ - 571
ЧАЗ - 1302
Рута - 1623
БАЗ - 2380
Богдан - 3744

Всего по стране: 9777

Раньше объемы были нормальные. Места всем хватало, а некоторые заводы вобще не справлялись с спросом. Тот же ЧАЗ открыли поскольку БАЗ несправлялся.
Сейчас же наступила полная жопа, и даже в Киеве перевозчки не в состоянии закупать себе ПС. На экспорт техника тоже не идёт, поскольку в ЕС этот хлам никому не нужен, там и маршруток то нету. В РБ рынок полностью закрыт, в РФ по ценовому предложению сложно обыграть местных производителей (а утил. сбор это еще усугубил).
Вот и вышло то что вышло. Заводы сидят без работы, а государству проще похоронить их, чем заниматься ими. Чем собственно говоря государство и занимается.
23.07.2013 08:01 MSK
Ссылка
Фото: 47370 · Модератор комментариев / Модератор неавторских материалов / Старший фотомодератор / Общий редактор
Santehnik · 22.07.2013
Статистика по изготовлению за пол года
А ЛАЗ?
23.07.2013 09:05 MSK
Ссылка
Николай Марков · Тульская область
Фото: 191
МИГИКЛ · 23.07.2013
А ЛАЗ?
ЛАЗ традиционно секретит свои данные.
23.07.2013 13:56 MSK
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 5046 · Технический отдел
А что там открывать? 0 автобусов.
Хотя может быть уже доделали А292 с каким-то новомодным евро5 движком, тогда будет 1 автобус.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.