Что слышно про новые МАЗы http://irkutskmedia.ru/news/irkutsk/13.08.2013/295619/novie-obschestvennie-avtobusi-maz-priehali-v-irkutsk-iz-belorussii.html ?
Обещали на маршруте с 15 сентября, что-то до сих пор не видно.

Цитата (Rexby, 02.10.2013):
> Что слышно про новые МАЗы http://irkutskmedia.ru/news/irkutsk/13.08.2013/295619/novie-obschestvennie-avtobusi-maz-priehali-v-irkutsk-iz-belorussii.html ?
> Обещали на маршруте с 15 сентября, что-то до сих пор не видно.

Насчет новых неизвестно, а экспрессы запустили

А экспрессы по каким маршрутам? Я пока не видел.
И сколько стоит проезд?

Цитата (Rexby, 02.10.2013):
> А экспрессы по каким маршрутам? Я пока не видел.
> И сколько стоит проезд?

24 рубля, сам пока не видел

Это гон. Иркутскавтотранс сам себе яму роет. Я за 24 рубля на них ездить не буду.

Цитата (genymam, 05.10.2013):
> Это гон. Иркутскавтотранс сам себе яму роет. Я за 24 рубля на них ездить не буду.
>

Проведут эксперимент, отчитаются перед "городом", что не выгодно и бросят эту затею.
Таким же образом они работали до 23.00.
месяц поработали, да отменили.

При этом идея экспресса интересна! Иркутск большой город, несколько радиальных маршрутов неплохо было бы. Но они будут лишь адекватны, если будет пересадка бесплатна (даже с доплатой рублей 3-5). Смысл водить ценой в 24 рубля не вижу, единственная оправданная цена - в 13 рублей

Вообще не вижу смысла в экспрессах, тем более по 24 рубля!
Экспрессы были актуальны в 80-90-х годах, когда не было маршруток.
А сейчас они заведомо будут проигрывать.

Цитата (Rexby, 05.10.2013):
> Вообще не вижу смысла в экспрессах, тем более по 24 рубля!
> Экспрессы были актуальны в 80-90-х годах, когда не было маршруток.
> А сейчас они заведомо будут проигрывать.

В чем? Если будет 55Э, можно будет доехать за полчаса до Юбилейного. В Иркутске, где нету ближайших планов насчет скоростного транспорта в городе, это актуально! Но ценник должен быть выше на 1-4 рубля и все тогда будет в порядке

При такой цене действительно никому не нужны. Но идея неплоха

Цитата (Novert Байкальский, 05.10.2013):
> Цитата (Rexby, 05.10.2013):
>
> В чем? Если будет 55Э, можно будет доехать за полчаса до Юбилейного/

А затор на Иркутном мосту он по рельсам объедет?(
Если бы экспрессы ходили по другим, пустым улицам, например. То был бы толк.

А чем будет отличатся экспресс от обычного автобуса?Встанет экспресс в час пик в пробку,и где выгода по времени,зато заплатил 24 рубля вместо 12.

Для этого нужны делать выделенные полосы для автобусов в пробочных местах и ставит гаишников, чтобы рубили штрафы. Пусть воют автомобилисты! Автомобилей становится все больше, а улицы такими же, значит и пробки больше. Поэтому лучше идти в сторону большинства, т.е. пассажиров городского транспорта

Цитата (Novert Байкальский, 06.10.2013):
> Для этого нужны делать выделенные полосы для автобусов в пробочных местах и ставит гаишников, чтобы рубили штрафы

И где ж у нас такие полосы делать?
На Дзержинского, где итак все в одну полосу едут?
Для выделенных полос надо что-бы дороги все были по ширине хотя бы как Байкальская

Цитата (NLO_IRK, 06.10.2013):
> И где ж у нас такие полосы делать?
> На Дзержинского, где итак все в одну полосу едут?
> Для выделенных полос надо что-бы дороги все были по ширине хотя бы как Байкальская

Если нафиг убрать парковки, то все 3 полосы будут!

Цитата (Novert Байкальский, 06.10.2013):
> Если нафиг убрать парковки, то все 3 полосы будут!

Как и куда ты их уберешь? Да и машин с каждым днём всё больше и больше.

Цитата (Svyat, 06.10.2013):
> Цитата (Novert Байкальский, 06.10.2013):
> > Если нафиг убрать парковки, то все 3 полосы будут!
>
> Как и куда ты их уберешь? Да и машин с каждым днём всё больше и больше.

С левой полосы практически всех убрали же на Карла Маркса

Цитата (Novert Байкальский, 05.10.2013):
> Если будет 55Э, можно будет доехать за полчаса до Юбилейного.
А много ли пассажиров едут весь маршрут от Ново-Ленино до Юбилейного?
Кстати, изначально 55 и 57 маршрут были экспрессными. Как и 42 и 43.

А сейчас - например, если мне надо с Жуковского на Угольную, толку мне от этих экспрессов, если хотя бы на одной из остановок он не останавливается?

Цитата (Novert Байкальский, 06.10.2013):
> Для этого нужны делать выделенные полосы для автобусов в пробочных местах
И как это реализовать на Иркутном мосту, например?

Цитата (Rexby, 07.10.2013):
> Цитата (Novert Байкальский, 05.10.2013):
> > Если будет 55Э, можно будет доехать за полчаса до Юбилейного.
> А много ли пассажиров едут весь маршрут от Ново-Ленино до Юбилейного?
> Кстати, изначально 55 и 57 маршрут были экспрессными. Как и 42 и 43.
>
> А сейчас - например, если мне надо с Жуковского на Угольную, толку мне от этих экспрессов, если хотя бы на одной из остановок он не останавливается?
>
До Угольной мало народу ездят, а так нужно право на пересадку
> Цитата (Novert Байкальский, 06.10.2013):
> > Для этого нужны делать выделенные полосы для автобусов в пробочных местах
> И как это реализовать на Иркутном мосту, например?

В каждую сторону по 2 полосы

55"э" не будет, будет 54"э", но вроде как с конечной 55.(6 м/р)

Обалдеть! 25 рублей!
И на Жуковского у 54э остановки не будет!
http://www.irk.ru/news/20131008/route/
Хорошо хоть не МАЗ-103 под это дело используют.

54"э" не совсем верно реализовали - я бы сделал
6-м/р-Автостанция-Подстанция-Школьная-Чайка-Политех-Универ-Первомайский.
и Первомайский-Университетский-Политех-Чайка-Узловая-Школьная-Подстанция-Автостанция-6м/р.
А так получается маловат в новоляге остановок

Вот 42э мне показался интересным.
На Синюшке у 8э и 41э обязательно нужна остановка на Рябикова, т.к. там садятся все.
а у 33э добавить остановку на бытовой, убрать на Джамбула.

33 и 8э мне кажется нету смысла. 33 и так ходит редко, т.е. пассажиропоток небольшой. Достаточно уменьшить интервал. А 8Э с Зеленого, где ещё ходит 32, ну микрорайон плюс Марата - не ездят столько. А Синюшки будет 41э, при этом я бы сделал с Конева и Рябикова добавить (что уже было сказано).
П.С. Но это будет актуально, если цена будет адекватная

Сейчас как раз видел в пробке на Иркутном мосту со стороны Ново-Ленино 54э и 42э. Оба МАЗ-206 новые, у одного заметил гос К110АВ138, у другого бортовой 374.

Цитата (NLO_IRK, 09.10.2013):
> 54"э" не совсем верно реализовали - я бы сделал
> 6-м/р-Автостанция-Подстанция-Школьная-Чайка-Политех-Универ-Первомайский.
> и Первомайский-Университетский-Политех-Чайка-Узловая-Школьная-Подстанция-Автостанция-6м/р.
> А так получается маловат в новоляге остановок
А я бы вообще закольцевал бы его на Пожарке и сделал бы остановки Пожарка-Политех-Жуковского, а потом следующая только в Ново-Ленино, и там со всеми остановками. Ну или Узловую ещё добавить.

Цитата (Rexby, 09.10.2013):
> Сейчас как раз видел в пробке на Иркутном мосту со стороны Ново-Ленино 54э и 42э. Оба МАЗ-206 новые, у одного заметил гос К110АВ138, у другого бортовой 374.
>
> Цитата (NLO_IRK, 09.10.2013):
> > 54"э" не совсем верно реализовали - я бы сделал
> > 6-м/р-Автостанция-Подстанция-Школьная-Чайка-Политех-Универ-Первомайский.
> > и Первомайский-Университетский-Политех-Чайка-Узловая-Школьная-Подстанция-Автостанция-6м/р.
> > А так получается маловат в новоляге остановок
> А я бы вообще закольцевал бы его на Пожарке и сделал бы остановки Пожарка-Политех-Жуковского, а потом следующая только в Ново-Ленино, и там со всеми остановками. Ну или Узловую ещё добавить.

Уже добавляю, сегодня vovan38rus вылавливал их

Вчера в 6-м часу вечера на Бытовой видел 41э в сторону ТЭЦ - в салоне ни одного человека!!!

Цитата (Novert Байкальский, 07.10.2013):
> До Угольной мало народу ездят

До Угольной для 55 и 57 ещё в конце 90х ввели остановку для пересадки на 6, 29 или тем, кому по Трактовой (тогда 55 и 57 были экспрессами и на остановках по Трактовой не останавливались, но на Угольной можно было выйти и пересесть на поостановочные маршруты до ДОКа или, скажем, Бакалеи. Ну и на 6 и 29, разумеется. Для этого и сделали остановку. Потом они перестали быть экспрессами и пункт пересадки на маршруты по Трактовой отпал, а пересадка на 6 и 29(51) остаётся актуальной.