Машина работает. По крайней мере работала 2 дня назад.

этой машины уже месяц нет на маршрутах.

на 2 маршруте пазик работает уже давно.
а если на К-151 то там АМ 008

Сергей Смирнов сообщает, что в субботу ам009-47 был на 120. Я там не бываю, так что просьба уточнить.

Цитата (Михаил Жуков, 28.05.2014):
> Сергей Смирнов сообщает

Пускай фотки даёт. Иначе это пустой трёп

Так в итоге со статусом машины что? "Жёлтый" или "белый"?

Сергей сомневается, так что возвращаю жёлтый.

Ну вот и к чему эта самодеятельность была?

Как сообщили, так и внёс. Непонятно, чьи сведения были более актуальные.

Ну так спросил бы что ли для начала

Так я и спросил. И не дождавшись ответа, сам вернул статус.

Цитата (Михаил Жуков, 30.05.2014):
> Так я и спросил.

Ничего ты не спрашивал, просто снял жёлый и всё

Вначале снял и прокомментировал, т.к.написано было без каких-либо сомнений и другой информации не было. Когда Влад написал другую информацию и появились сомнения - задал вопрос. У тебя есть доступ к рассылке - посмотри сам, как именно Сергей Смирнов написал, никаких сомнений в первом сообщении не было.

Ты прекрасно видел, что правки внесены мной недавно - но при этом никаких сообщений с вопросами с твоей стороны я не получал. И вроде ты там и ещё какой-то чуши вместе с этим напереправлял, но мне уже откровенно лень с тобой бороться)

И какие выводы я должен был сделать из того, что они внесены тобой и недавно? Я обратил внимание на то, что у машин появились бортовые, хотя на борту их нет, есть только в документах.
Какой свежести данные о состоянии машин и кто последний раз был в парке, из них абсолютно непонятно. Сергей там бывает каждый выходной, так что его информация всегда оперативная.
Все, что я исправил, я прокомментировал. И в ответ везде тишина, кстати. В частности, как установлено, что ак430-47 продан, где его видели проданным? Объявление о продаже не закрыто.

я живу в Сиверской всю жизнь и знаю кто на каком маршруте каждый день.
на 120 позавчера был АМ 008, как и обычно, есть фото.
но есть одно НО это то, что в связи с ремонтом АК 297, водитель с него вчера работал на АМ 009, следовательно это машина резерва т.к. выходит в рейсы только при поломке другой машины.
Про 120 и речи идти не может.

То есть жёлтый с ам009 все-таки снимаем.
Вопрос насчёт ак430 по-прежнему актуален.

Андрей Петухов сообщает, что в настоящий момент (30.05 18:10) оба Хайгера на линии - один на 120, другой на 505.

я же написал, что он как резерв

я бы не снимал т.к. он выходит только при поломке.

Если машина живая и в любой момент может выйти на линию, то почему у неё должен стоять жёлтый? И то, что она подменная, а не постоянная ничего не значит.
PS. И большая просьба: скрыть псевдобортовые в примечании, реально так неудобно.

Цитата (Андрей Петухов, 31.05.2014):
> псевдобортовые

Почему псевдо? Они есть в абсолютно во всех виденных мною документах и списках парка, кое-где даже указаны только они (т.е. без госов). Водители называют машины по бортовым, и в кабине у них есть листки с номером, кое-где он даже написан маркером

Цитата (Андрей Петухов, 31.05.2014):
> реально так неудобно

Неудобнее быть физически не может, т.к. сортировать список парка по-прежнему можно и по госномерам, кому как нравится

Цитата (HAV, 31.05.2014):
> Неудобнее быть физически не может

Вероятно пользователю доставляет неудобство чтение борта, а не госа, в ленте.
> Ленинградская область, Higer KLQ6118GS № 224

Но раз борта реальные, то, как говорится, пардоньте.

Реальные, сомнений-то в их реальности ни разу нет. Но нигде, кроме как в документах этих бортовых я не наблюдал.

Не запомнить их сразу в функционале сайта (коменты, список и т.п.), приходится в гос подглядывать.

А вообще да, интересный технический вопрос. Ведь при наличии борта автоматически отображается он (в той же ленте комментов), реально ли сделать выбор борт/гос?