Ай, спасибо за фото!
Сзади "НН-Экспресс" ещё на т-190.. Кажется, даже два..
А что они ещё обслуживали помимо? т-100, если не ошибаюсь.. т-143 и т-180 вот не факт.. т-145 тоже вряд ли

Спасибо за фото! В это время город уже вовсю погрузился в пазловодческую яму извоза. Ну конечно Икарусов со скотовозами было полно, но они были уже сильно дряхлые либо как мт без льгот, а многие уже стояли под забором, обновление парков в это время практически не производилось.

Газели на фото:
в129хм 52 (слева) маршрут т-100
в136хм 52

Цитата (Один изучающий, 03.10.2012):
> Газели на фото:

Отдельных их фото нету?

Цитата (Yozhik_NN, 03.10.2012):
> Отдельных их фото нету?

Это была шутка? Фото ПАЗа и то было сделано ради архитектуры площади Минина и Пожарского

Хм, а почему т-100 до Минина, интересно..

Цитата (Один изучающий, 03.10.2012):
> Это была шутка?

Ну почему же, мало ли, на всякий случай уточняю)

Цитата (Rai, 03.10.2012):
> Хм, а почему т-100 до Минина, интересно..

Видимо, сначала на пробу пустили, а потом продлили, сменив на ПАЗик

Хм, не помню, чтоб так ходило..
На Минина ГАЗели были т-190, т-153а, т-160, т-104.. т-145..
Тогда получается, что "сотка" была обрубленной т-31 (того времени)..
А может просто и не на маршруте стоит)

Цитата (Rai, 03.10.2012):
> т-160

Возможно все-таки, что т-160, а не т-100, видно не очень

т-160 не помню у этого перевозчика и стоянка не там) Да ладно, это не суть важно, просто ностальгия)

А может, там там просто ещё одна т-190 остаивается?

Цитата (Rai, 03.10.2012):
> т-160 не помню у этого перевозчика и стоянка не там) Да ладно, это не суть важно, просто ностальгия)

А что за т-160?? Пазик что-ли? Помню т22,т40, газели были т-153, это точно, газелей на таких маршрутах как т-160 быть в принципе не могло, это же смерти подобно! Пазик еще куда не шло)

Цитата (Yozhik_NN, 03.10.2012):
> т-190

Скорее всего, эти точно были в виде газелей, точно помню.

т-160 однозначно были ГАЗели. Красные такие, в какой-то рекламе с листами А4. Возможно "Автолайн", но не факт. Ходили от Минина то ли до Пролетарки, а-то и до Южного.
В те времена на пр. Ленина были ГАЗельные т-160, т-156, т-142, т-166 даже. И, если не ошибаюсь, все эти одной конторы..
(т-142 - кусок нынешней т-10: Пролетарка-Печёры)

Дак многие маршруты с ГАЗелей и начинали.. т-185 тоже первоначально газельным был

Да-да, его забыл)

Цитата (Rai, 04.10.2012):
> т-160 однозначно были ГАЗели.

Но ходили они скорее всего до Сенной.

Нет, до Минина. Сажали там, где сейчас т-85.
Тогда и 60э ещё до Минина ходил. Позже продлили до Сенной и появилось т-60 опять же до Сенной, от НПАП1.

Возможно, но опять говорю: в 2000-2001 году никаких 60э не было, уж тем более 40с. 40с просуществовал дольше 60 и был отменён где-то в 1998 году, то же и с 26,51,74 маршрутами, это точно. Был 90э в малых количествах в виде немногих гармоней и б/у манов, мерсов, были теже, но уже без гармоней на т-45, были луноходы в очень малых количествах на 3,9,19,38,52,61, были ЛАЗы на 18 и 24 - это что касается Минина, остальное - маршрутки, позже появился т-31 в виде скотовозов.. Вместо 40 и 60 давно уже к тому времени образовались т22 и т40, обслуж. ес-но нпап-7

Цитата (Колобок, 05.10.2012):
> в 2000-2001 году никаких 60э не было, уж тем более 40с. 40с просуществовал дольше 60 и был отменён где-то в 1998 году, то же и с 26,51 маршрутами, это точно.

Чаво???? Не было такого, не надо нас так пугать)))

Чиви на постном масле, ты учился раньше меня, так что я больше знаю про то время, т.к. поступал в институт в 2000 году, до этого ездил на подготовительные курсы туда)

Так а я уже учился там))) Забыл? В 1998 году я ещё ездил на 60э на Автозавод, вместо лекций :DDD

Всё было, 60э был до Минина, позже продлили до Сенной, приравняв к 40с, только с разными остановками. Потом 60э закрыли, а 40с какое-то время ходил.
В датах могу путаться, но наличие маршруток прекрасно помню, и виды машин, их обслуживающие.
т-22 и т-40 от НПАП7 никак не связано с 40с и 60э, никто не был вместо кого-то, ибо маршруты их отличались. т-22 при 40с и 60э существовала.

Да нет, не было в то время уже, ты путаешь. Ёжик ещё в добавок смуту наводит)))
Вот именно, что в 98-ом!, а не в 2001!

Может и путаю, но вы вообще не помните что-то из того, что было. Так что истину сложно установить, да и не зачем. Вопрос был в ГАЗели. На фото всё равно не т-160, но т-160 было

Цитата (Колобок, 05.10.2012):
> Ёжик ещё в добавок смуту наводит

Не спорить с Ёжиком!! 60э был закрыт в 2000-м, а 40с в 2001, как раз к тому времени там остался всего один автобус, и если не изменяет память, он тогда как раз попал в ДТП вечерком...

Цитата (Rai, 05.10.2012):
> Вопрос был в ГАЗели.

Кстати, о ГАЗелях.. Через год они перешли в собственность Нижегородца, ни много ни мало. А потом и вовсе ушли в частные руки. Раз отдельных фоток нет, наверно запилю профили и сделаю привязку..

Вот я и думаю, что позже вроде бы эти же красные ГАЗели были с белыми наклейками Автолайна и базировались на Московском шоссе. Но во времена вышеуказанных маршрутов их не было..
А Автолайн что обслуживал у нас?.. т-143, т-180 наверное.. т-148 вроде тоже.. т-149 вот не помню..

Цитата (Rai, 06.10.2012):
> А Автолайн что обслуживал у нас?.. т-143, т-180 наверное..

Вроде да, остальные мне не попадались, кажись

А ещё потом появились ГАЗели белые с одинаковыми полосками в виде чёрно-рыжих шашечек.. Интересно, это был один владелец или просто общая тенденция раскраски.. Ибо маршруты были самые разные, помню т-100, т-148, т-143..

Цитата (Rai, 06.10.2012):
> Интересно, это был один владелец

Это и был Нижегородец,(вот такая была http://www.transp.nnov.ru/gallery/data/media/6/5f9da5c23c3d029ef200e11ae957b0f0.jpg) давно еще до автолайнов,был таксопарк(наверно помните,желтые такси,волга 3110 работали в городе),затем стали появляться автолайны....а компания просто меняла свое имя!
а вот что в интернете пишут http://novgorod.spravker.ru/job/nizhegorodec.htm

Цитата (Кonstantin, 06.10.2012):
> давно еще до автолайнов,был таксопарк

Так таксопарк никуда и не делся, собственно. Он и сейчас существует, насколько помню, в виде 1-й автоколонны Нижегородца (а 2-я колонна, это как раз маршрутки)

Цитата (Кonstantin, 06.10.2012):
> Это и был Нижегородец,(вот такая была http://www.transp.nnov.ru/gallery/data/media/6/5f9da5c23c3d029ef200e11ae957b0f0.jpg)

Это да, а вот по-моему была очень похожая, но немного другая, проходила полоска посередине под окнами, а не над.. Попробую найти своё древнее жуткое фото, где её может быть видно). Хотя может и точно такая же, просто маршруты не "нижегордцевские" смущают)

Цитата (Yozhik_NN, 06.10.2012):
> Так таксопарк никуда и не делся, собственно. Он и сейчас существует, насколько помню, в виде 1-й автоколонны Нижегородца (а 2-я колонна, это как раз маршрутки)

Да, именно так.
Цитата (Rai, 05.10.2012):
> но вы вообще не помните что-то из того, что было.

Спасибо, но всё-таки что-то я имею право помнить:)
Цитата (Yozhik_NN, 06.10.2012):
> 60э был закрыт в 2000-м, а 40с в 2001,

Откуда инф-я? Где-то это написано в офиц.документах? В 2000-х вряд ли имел смысл пускать 1 автобус на 40 или 60))
И вообще если память мне с кем-то и изменяет, то я больше помню всегда не автолайны и их маршруты, а большие автобусы и в крайнем случае пазики

Ну а я помню всё (может с погрешностями), что в более-менее осознанном возрасте видел. К маршруткам большим и маленьким интерес всегда был больше, чем к автобусам, но и их помню. Во временных сроках могу путаться, за этим не следил, а на предмет "Был/не был вообще" уж вроде знаю..


Цитата (Колобок, 10.10.2012):
> Откуда инф-я? Где-то это написано в офиц.документах?

Вам можно встречный вопрос задать про Ваши источники)

Цитата (Колобок, 10.10.2012):
> Откуда инф-я?

Со слов людей, которые ездили на этих автобусах и в 1998 году и в 99 и в 2000-м.

Цитата (Колобок, 10.10.2012):
> В 2000-х вряд ли имел смысл пускать 1 автобус на 40 или 60))

Ну точно так же, как в 1998 году не было смысла закрывать такие маршруты, как 60э и 40с. Кроме того, я даже помню, что этот автобус http://fotobus.msk.ru/vehicle/187503/#n297442 при поступлении сразу же работал на 60э маршруте, и только потом уже ушел на пригород в лице 204, а поступил он в 2000-м

Цитата (Rai, 10.10.2012):
> может с погрешностями)


Цитата (Rai, 10.10.2012):
> более-менее осознанном


Цитата (Rai, 10.10.2012):
> Во временных сроках могу путаться,


Цитата (Rai, 10.10.2012):
> за этим не следил,


Цитата (Rai, 10.10.2012):
> уж вроде знаю.


Цитата (Rai, 10.10.2012):
> Был/не был вообще"
После этих слов всё становится яснее ясного, а именно вы знаете столько же, сколько и я:)) Спорить без толку просто.

Цитата (Колобок, 11.10.2012):
> После этих слов всё становится яснее ясного, а именно вы знаете столько же, сколько и я:))

Ну в чём-то знания рознятся) Я помню маршруты, которые были)