Какой двигатель тут установлен?

Цитата (Андрей Сучков, 08.06.2012):
> Какой двигатель тут установлен?
MAN E0836, как и у 5292.71

Дарк, у тебя не будет фото компрессора крупным планом?
О_о на нём нет ремня? Нынче модно привозить недоделанную машину на выставку?

Машина, вообще то своим ходом на выставку пришла...

Цитата (BKV, 08.06.2012):
> Машина, вообще то своим ходом на выставку пришла...

Это проверенная информация? А то, честно говоря, шибко сомневаюсь, учитывая ситуацию с метановыми заправками по пути следования на территории РФ...

Цитата (Николай Марков, 09.06.2012):
> Цитата (BKV, 08.06.2012):
> > Машина, вообще то своим ходом на выставку пришла...
> Это проверенная информация? А то, честно говоря, шибко сомневаюсь, учитывая ситуацию с метановыми заправками по пути следования на территории РФ...

А это ничего, что мтановые заправки в Украине и России одинаковые по типу штуцеров? Я понимаю, что поляки со совим Солярисом пролетели, но не все же такие )))

Коллеги ! Машина однозначно, пришла своим ходом. Был на выставке и разговаривал с персоналом ЛАЗ и работниками выставочного центра.Кондер просто не подключали в пути за ненадобностью. Погода ведь прохладная . А проблемы при трансфере в такую даль- риск. АЗС с метаном в РФ есть. Их меньше, пропановых. Но они есть. Для города важно иметь ПРОСТО в парке АЗС (метан) и все проблемы для автобуса CNG сняты. Зато пасажиры не простудятся от работы ЭТОГО кондиционера: - поток охлажденного воздуха в салон поступает сверху вниз , вдоль стекол!!!!!

Цитата (Николай Марков, 09.06.2012):
> Это проверенная информация? А то, честно говоря, шибко сомневаюсь, учитывая ситуацию с метановыми заправками по пути следования на территории РФ...

Автобус следовал своим ходом, информация точная.

Цитата (BKV, 09.06.2012):
> А это ничего, что мтановые заправки в Украине и России одинаковые по типу штуцеров? Я понимаю, что поляки со совим Солярисом пролетели, но не все же такие )))

Да вопрос не в типе штуцера, тем более что все импортные метановые автомобили изначально поставляются к нам с переходниками. Вопрос в полном отсутствии метановых заправок по трассе следования!!! Имея некоторый опыт междугородного передвижения на метановой технике, могу резюмировать, что эта затея достаточно авантюрна. В некоторых регионах (не городах, а целых регионах!) всего 1 действующая метановая заправка. А на тех, что есть, давление порой настолько отличается от положенных 200 атмосфер, что машину с автоматическими клапанами не заправишь. С этим я столкнулся в Туле, когда пытался заправить Sprinter CNG: из 2 метановых заправок на одной давление было 190 (клапан еще не открывался), на другой - 220 (клапан уже не открывался). А следующие ближайшие заправки - только в Новомосковске (60 км в сторону Рязани) и в Москве на МКАДе (200 км).

Или у этого ЛАЗа был резервный бензиновый бак? Тогда доезд до выставки был возможен, конечно.