Спасибо за интерестную подборку =))

> Действующий городской Икарус в райцентре - это нечто:)

Еще и древний)

Цитата (Eugen, 18.05.2012):
> Спасибо за интерестную подборку =))

Пожалуйста)
Будет еще несколько снимков)

В некоторых райцентрах Ивано-Франковской области тоже есть действующие городские икарусы:)

Кстати, сколько их в Корсуне рабочих?

Цитата (Skoda, 19.05.2012):
> В некоторых райцентрах Ивано-Франковской области тоже есть действующие городские икарусы:)

В Бурштыне есть?)

Нету, в Бурштыне обше вроде городских маршрутов нету. Есть в Калуше, в Коломые раньше были, сейчас не уверен

Цитата (Skoda, 19.05.2012):
> Нету, в Бурштыне обше вроде городских маршрутов нету. Есть в Калуше, в Коломые раньше были, сейчас не уверен

Как нету? А от жд станции? Там же 5 км до города?

Цитата (Santehnik, 19.05.2012):

> Как нету? А от жд станции? Там же 5 км до города?

пешком от ж/д до трассы, если надо дальше - любую маршрутку останавливаешь. или такси.

Цитата (Skoda, 19.05.2012):
> в Коломые раньше были, сейчас не уверен

И сейчас есть.

Цитата (Skoda, 19.05.2012):
> В некоторых райцентрах Ивано-Франковской области тоже есть действующие городские икарусы:)
>
> Кстати, сколько их в Корсуне рабочих?

Всего один,и он же похоже один действущий на всю область.

Цитата (ArsenZP, 19.05.2012):
> Цитата (Skoda, 19.05.2012):
> > в Коломые раньше были, сейчас не уверен
>
> И сейчас есть.

Я там один не рабочий видел на территории АТП. Ещё другие есть?

Цитата (Skoda, 20.05.2012):
> Я там один не рабочий видел на территории АТП. Ещё другие есть?

Я имел в виду,вообще городские маршруты,а не Икарусы.Маршруты есть, Икарусов не видел,зато транспорта хватает.Даже "американец" есть.

Цитата (Skoda, 19.05.2012):
> Кстати, сколько их в Корсуне рабочих?

Нету уже, списан, был единственный городской, сейчас на смену пришли МАНы (поступили в 2007) которые сначала катали на межгород, потом когда списали 260 - один поставили на гор. маршрут а другой в основном в Черкассы мотает а вообще действует как резервный, кстати это чудо стоит там в АТП рядом с 695 ЛАЗом, есть фото но я думаю не примут, т.к. новичек и сколько присылал ни разу не брали

Так этот еще стоит? "Списан" в прямом смысле, или все-еще на номерах?

Это чудо очень похоже на 260.02 с маленькой приборкой и алюминиевыми поручнями. От меня такой в Измаиле улизнул.

Цитата (esteewhy, 01.10.2015):
> Так этот еще стоит? "Списан" в прямом смысле, или все-еще на номерах?
>

Летом еще был на месте.

> Летом еще был на месте.

Баа, вот это дело! Надо ехать смотреть. Если в Измаиле не взял, то может хоть этот спасти.

А где он там стоит? Нет фоточек внутренностей? На мой дилетанский взгляд -- это именно что-то из раннего, до 1976. Странно, что местные знатоки его еще не обсудили (вокруг измаильского все-таки кое-какой интерес тлел).

PS: omg, у них там, если верить гуглу, еще и 280 какой-то есть?!

> А где он там стоит? Нет фоточек внутренностей? На мой дилетанский взгляд -- это именно что-то из раннего, до 1976. Странно, что местные знатоки его еще не обсудили (вокруг измаильского все-таки кое-какой интерес тлел).

Стоял на территории АТП (расположено напротив автостанции), наблюдал из окна автобуса и там еще 256-й еще был непорезаный, но насчет 280 первый раз слышу. Других фотографий нет.

> Стоял на территории АТП

Уже попросил узнать у аборигенов. Если он еще там, хоть в близком состоянии, то это может быть бонба! 260 старше '76 года, пускай даже "немец" - такого в мире мало.

Измаильский в предыдущем комменте я имел в виду вот этот: http://fotobus.msk.ru/vehicle/85154/. Несмотря на то, что он там был в страшном состоянии, можно было за него браться, но месяц назад все пошло прахом. Наверное, послендняя фотосессия бедного родственника: fb.com/esteewhy/posts/10154218266739657

Цитата (Manovich, 06.10.2015):
> 280

В жизни не было!!

Завтра отправляюсь в Корсунь на целую неделю, с меня большое кол-во фоток!!! Постараюсь нормально этот отснять

Значит так. Побывал в АТП. Стоит он там. Более менее целый. Конечно полный стояк с 2012 года скорее всего привел его кузов в гниль, но с виду более менее нормальный (сорян за тафтологию). Важно! К нему подогнали грузовик, так что на фото без постор. Предметов не надейтесь, а вот насчет того зачем подогнали этот грузовик к нему я немного задумался: вариант 1 - его хотят куда то везти, вариант 2 - хотят везти резать, вариант 3 (самый оптимистичный, да и честно сказать самый маловероятный) - его хотят затащить в цеха дабы отремонтировать. Почему маловероятный? Да потому что есть 2 равных по тех. характеристикам и состоянию Мана. Кто то может заявить что есть вариант 4 мол его могут просто потаскать по АТП. Отвечу сразу: Парк маленький, еле нашли место для него. По парку его таскать не будут ибо это никому не нужно и всем данные маневры будут нехило мешать. П.с. даже трафарет сбоку остался, так же я через стекло отсныл пульт и салон. Следующее: весной когда я снимал все это впервые, (после этого я написал коммент про то что он там еще стоит) возле него задом ко мне был поставлен СА 1478 АА. Т.к. там хранилось списанное железо я посчитал его списанным. Но! Сейчас, когда я пришел в АТП еще раз я увидел то же 695 без номеров. Посчитав его за 1478 я быстренько его отснял и пошел к Икару. И каким же было мое удивление, когда это разбарахоленое чудо оказалось не 1478. Отсняв Икар и ЛАЗ ( б/н) я пошел снимать действующие автобусы. Тут среди огромного кол-ва Пазов я нашел скромный Лаз с трафаретом Спеціальне перевезення. Все бы ничего но когда я глянул на госномер я застыл в офигевании. Это же 1478. Вообщем я так и не понял нормально ничего и пошел дальше. Извиняюсь за возможные ошибки т.к. пишу с нового телефона и немного не привык к новой клаве

Цитата (esteewhy, 05.10.2015):
> Нет фоточек внутренностей?

http://fotobus.msk.ru/_update_temp/upload/1677232.jpg

Цитата (esteewhy, 01.10.2015):
> Это чудо очень похоже на 260.02 с маленькой приборкой и алюминиевыми поручнями.

Он и есть, восстановил фотки после вирусняка на компе, нарыл фото приборки, висит в очереди, приборка действительно нестандартная. Поручни вроде бы тоже алюминиевые. Нормальных по качеству фоток внутренностей нет, автобус на полной консервации. Двери заперты намертво, ни щелей, ничего такого нету. Просить кого то из АТП посчитал проблемным - ко мне отнеслись как то странно, несколько человек расспрашивали меня, типа что я фотографирую и пускали ли меня в АТП официально. С одним мужиком получилось нормально поговорить, к сожалению ответов на вопросы о дальнейшей судьбе Икаруса, госномера ЛАЗа (его фото висит в галерее "Разные фотографии" т.к. установить гос не удалось), местонахождения списанных ЛиАЗов и т.п. получить не удалось. С водителем МАНа (СА 0338 АА) несколькими днями раньше разговор тоже успеха не принес. Если Икарус еще будет стоять на месте весной - напишу письмо директору АТП про возможное сохранение его в виде музейного, либо отправки (например) в наш ИЭРЦ. Сохранился он довольно хорошо, пробилась старая окраска (зеленая), которая видна на моем фото (см. в профиле). По заводским номерам к сожалению ничем помочь не смогу, таблички в салонах либо закрашены, либо свинчены.

Кстати, прошу изменить информацию, вроде бы он поступил в 1992 году

Цитата (Артурыч, 07.03.2016):
> Если Икарус еще будет стоять на месте весной

... то дайте пожалуйста знать :-)
(может в Канев заберем, 3-м будет)

Цитата (esteewhy, 13.03.2016):
> (может в Канев заберем, 3-м будет)

Стоит. Но я уже дал о нем знать в ИЭРЦ. Если все пойдет по плану и его продадут - он окажется в Киеве

Кстати, насчет 280 Икаруса, поспрашивал старожилов города, ибо вижу какой бешеной популярностью пользуется сейчас А1, а ведь завод к которому он идет сейчас не работает. А значит во времена работы завода теоретически возможно что сочлененка здесь работала. И мои догадки подтвердились, гармошка здесь эксплуатировалась, ориентировочно Икарус 280. Отправил заявку на внесение в базу