Первый раз его вижу.

260.32?

Почему не .27 например?

Цитата (Дмитрий Воронеж, 10.05.2012):
> Первый раз его вижу.

Известная тачка :)

Я только предположил.Если честно не вижу разницы между .32 и .27 кроме г.в.

.27 для СССР, .32 не для СССР

Катался я два пару раз на этом Икарусе при весьма странных обстоятельствах...
В 1998 г я учился в ДОСААФ, и ездил туда от цирка до ул.Грамши... Ездил на автобусах №8 (Икарус-280, изредка ЛИАЗ-677М), маршрутное такси №24 (ЛАЗ-695НГ) и... Частные маршрутки тогда только стали зарождаться, ходил туда частный маршрут №19 (ц. Рынок - Чапаева) - это первый частный "ПАЗиковый" маршрут в Воронеже, какой я помню - на нём тогда ходило всего два белых с синими полосками ПАЗ-672 с круглыми задними фонарями...

К чему я это всё: в те годы транспорт (автобусы) ходил уже очень плохо, маршруток ещё практически не было... У цирка автобус №8 ждала большая толпа ( я ездил в 5-м часу вечера) , если и подходил Икарус - в него ещё нужно было влезть...
Так вот, пару раз (на моей памяти) подходил этот КБХАвский Икарус , открывал переднюю дверь, водитель кричал "до Чапаева" , народ залезал - отдавая деньги водителю...
Что это было - не знаю, но склоняюсь к версии - что частная инициатива водителя... Возможно - выполняя порожний рейс до "химзавода" на ул. Острогожской водитель делал крюк до Чапаева, подбирая пассажиров у цирка (салон набивался битком) , тем самым имея хороший калым... А вообще -не знаю...

Цитата (armibo, 19.07.2020):
> подбирая пассажиров у цирка (салон набивался битком) , тем самым имея хороший калым

Это было повсеместное явление

В ту пору были попытки как-то припрячь автобусы-развозки с предприятий ещё и к общедоступным перевозкам, чтобы эффективнее их использовать. Но не взлетело.