Странно, что на ТНВД 6 секций(плунжерных пар), а двигатель 5-ти целиндровый...

Цитата (Костромич, 08.01.2012):
> Странно, что на ТНВД 6 секций(плунжерных пар), а двигатель 5-ти целиндровый...

Крайняя слева (выделяющаяся чёрным цветом) заглушена.

Обсуждали уже это здесь http://fotobus.msk.ru/photo/578900/

Ничего здесь не заглушено 6 цилиндров http://fotobus.msk.ru/_update_temp/upload/673103.jpg

Здесь Евро-...?

в буклете двиг 6 цилиндров про евро ни слова, только соответствие 36 правилам)) Скорее всего евро -0 или евро-1

М-м странно, а у нас в Костроме все мерсы с 5-ти целиндровыми двигателями только на гармошках камера сжатия увеличена для мощности. Чем интересно это обусловлено, что в некоторых регионах на мерсах стоят 5-ти целиндровые двигатели(но на тнвд 6 секций плунжерных пар), а где и с 6-ти целиндровыми двигателями.

Особенно улыбнула "независимая задняя подвеска" :))

Цитата (Питербуржец, 09.01.2012):
> Здесь Евро-...?

http://www.fahrzeuglisten.de/vindb/index.en.php?vin=NMB67100513224873&herst=dbenz
||
>Motor Euro-I

Может есть у кого фото 5 цилиндрового движка, покажу нашим, пусть подивятся.

Цитата (Vas2002, 09.01.2012):
> Ничего здесь не заглушено 6 цилиндров http://fotobus.msk.ru/_update_temp/upload/673103.jpg


http://fotobus.msk.ru/_update_temp/upload/not_pub/673103.jpg

А это мне прислали из Костромы http://savepic.net/2577128.htm
Парадокс.

Видимо 6 цилиндровые шли только с VOITH, а нам достались с 5 цилиндровыми и с ZF.

Есть отличия и в заводской табличке в графе двигатель

Здесь еще есть про это http://fotobus.msk.ru/photo/47024/

Я посмотрел на наших ТНВД действительно одна плунжерная пара заглушена.

Сфотографировал, выложил на ФБ?

Вот фотки заглушенной плунжерной пары
http://savepic.ru/3257539.jpg
http://savepic.ru/3251395.jpg
http://savepic.ru/3239107.jpg
http://savepic.ru/3242179.jpg

Управление впрыском электронное или от распредвала?

От распредвала

И, кстати, нак гармонях и коротких с 4 цилиндровыми движками камера сгорания и, естественно, поршневая группа, да и сам ДВС - одинаковые. Разница небольшая только в ТНВД гармоней и коротышей.

Ты хотел наверное сказать с 5 цилиндровыми.

Мне тут сообщили, что в Курсе 345 мбт переоборудовали под механику интересно, как это всё сделали. Ждёмс фото)