Ох, как же хорошо, спокойно было на Речном! Не то, что сейчас - бардак и суматоха...

Заводской номер 1?? Самый первый с конвеера?

Были машины и 1988 года постройки.
Так что этот не первый.
Но у него необычный для 263-00 цвет дверей.

Цитата (Есть, 15.12.2011):
> Самый первый с конвеера?
Нумерация сбрасывалась каждый год.

У нас есть Икарус-250, 1991 кажется года, тоже №0001.

Цитата (Макс И, 15.12.2011):
> Нумерация сбрасывалась каждый год.

Как у ПАЗиков сейчас?

Да.

Цитата (Один изучающий, 15.12.2011):
> Но у него необычный для 263-00 цвет дверей

Окраска не заводская уже.Это ж видно.

А что конкретно видно?
Двери белые были, думаете?

Ну между резинками и жёлтой краской на передней двери что-то белое просвечивает.

Белое это наверное алюминий имеется в виду?
http://s014.radikal.ru/i329/1112/02/c95522e1a306.jpg

Вот фрагмент фото с левой стороны. Там видна желтая окраска дверей изнутри.
http://s007.radikal.ru/i300/1112/1d/cdb78e4b2c52.jpg

Цитата (Один изучающий, 15.12.2011):
> А что конкретно видно?
> Двери белые были, думаете?
А конкретно видно,что автобус перекрашивался.Мелкие повреждения и царапины на кузове не подкрашены,а перекрашен весь кузов.Какого цвета двери были до перекраски естественно не понять,но ничто не мешало быть им белыми.А внутреннюю сторону также могли перекрасить(заводская краска у них быстро облезала).
263 с изначально желтыми дверьми не разу не встречал.А вот 280.64 у нас в Питере например были как с желтыми,так и с белыми дверьми.

Это не перекраска, а фотошоп
оригинал без обработки:
http://s017.radikal.ru/i407/1112/78/d0f4812da3d2.jpg
Если и здесь не видно, спор прекращаю.

Посмотрите на первую створку пер двери,там вмятины.Дверь явно перекрашивалась.

а сколько всего 263-их икарусов было в а/к 1786

Мне кажется, что цвет родной, и даже может быть ещё заводской, т.к. обычно дюраливые накладки обычно закрашивали, и тут краска ровно лежит.

Цитата (cvetok777, 16.12.2011):
> а сколько всего 263-их икарусов было в а/к 1786

один

Будь двери белыми, их бы и покрасили в белый, в Москве если были икарусы с белыми планетарными дверями, то они и перекрашивались в свои цвета, тем более, что белой краской гораздо проще покрасить, чем подбирать желтую, да и замки и алюминий не закрашены, значит двери могли максимум подкрасить, автобус только подкрашивался, молдинги не тронуты, вообще мелкие детали не закрашены, особенно полоска над люком, которую всегда закрашивают.

А еще ведь был с багажными полочками сетчатыми сверху. Ходил по 27-му некоторое время. Двери планетарные, судя по всему, две. Поступил в конце 80-х. Это не 263-й был? Прошу прощения, не силен в модификациях Икарусов.

Цитата (khimkinsky, 17.12.2011):
> А еще ведь был с багажными полочками сетчатыми сверху.
Судя по описанию, это 260.27, в СССР также маркировавшийся как 260П.

Цитата (khimkinsky, 17.12.2011):
> А еще ведь был с багажными полочками сетчатыми сверху. Ходил по 27-му некоторое время. Двери планетарные, судя по всему, две. Поступил в конце 80-х. Это не 263-й был? Прошу прощения, не силен в модификациях Икарусов.

Потом стал ходить по 345-му гос. У него помоему был Р 394 МТ 50