Для автобуса, что сзади тоже профиль создайте. гос знак 3283 ЛОО

Шикарно, ещё ЛИАЗы по 140 ходили.

Подзарядка аккумуляторов?

Нет, линия газоподогрева

А не электроподогрев? Плохо видно, но больше на него похоже

Нет.
Подпись в брошюре под фото:
"Подогрев двигателя автобуса в межсменное время зимой горелками инфракрасного излучения снижает затраты времени у водителя при подготовке автобуса к выезду на линию"

Да и не было в Питере, НЯП, электроподогрева

> Да и не было в Питере, НЯП, электроподогрева
Было так:
Был как минимум в АП-Петергоф. Еще в ГАТП-24-Кронштадт, но это не ПАТ.
Подогревов было три вида - газоподогрев, электроподогрев и пароподогрев.

В АП-3 был газоподогрев, абсолютно точно.

Причем в конце 80-х в АП-3 на 677-е зимой вешали таблички "ТОСОЛ", и такие машины на ночь на газоподогрев не ставились в целях пожарной безопасности, и были машины с табличками "газоподогрев разрешен" - означало, что у них вода была залита в качестве "охлаждающей жидкости".

Цитата (Александр Стаканов, 30.11.2011):
> Да и не было в Питере, НЯП, электроподогрева

В Петергофе был. Луноходы зимой ездили с розетками на мордах.
Газоподогрев был в АП-6 (и сейчас живой вроде). А в АП-7 вроде пароподогрев?

В АП-1 и АП-2 (новом) - ничего. В АП-4 - не помню.
В АП-5 - что-то было? В Пушкине? В Колпино?

Выяснено и добавлено авторство всех трёх фотографий.
Автор - отец Алексея Егорченкова, Юрий Фёдорович.

АП-1, 5, 7 - не знаю
АП-2 - газоподогрев (в новом)
АП-4 - тоже не помню. По крайней мере в 2000-х не было, бо все машины прекрасно размещались в трёх боксах
АП-6 - газоподогрев
КАП и Пушкин - газоподогрев

АП-1 тоже не знаю. Имхо они всю жизнь там молотили.
АП-3 - газоподогрев.
АП-5 - газоподогрев.
АП-7 - пароподогрев.
Петергоф - электроподогрев.