В такой рекламе ещё замечены 11174 и 11181.

Цитата (Дмитрий Белов, 13.11.2011):
> и 11181

Получается первый обрекламленный ЛиАЗ с кондиционером

Цитата (Владимир Сенькин, 13.11.2011):
> Получается первый обрекламленный ЛиАЗ с кондиционером

Мне кажется, что он без кондея...

Вообще-то автобус газовый...

http://fotobus.msk.ru/photo/516756/ Это с каких пор 11181 газовый, и без кондея? :)

Пардон, думал речь про эту машину :)

Значок на морде классный))

Цитата (Владимир Сенькин, 13.11.2011):
> Получается первый обрекламленный ЛиАЗ с кондиционером

В этом году многие ТС получают рекламу в первый раз.

Этой рекламой только краску и внешний вид автобусов портят. Автобус должен быть автобусом, а не рекламным щитом на колёсах.

А потом недовольны, что стоимость проезда такая большая... А откуда ж МГТ тогда деньги брать?
И что же такого в краске может испортить приклеенная реклама? Снимать только надо нормально, а не "обдери полпарка за 5 минут".

Деньги надо не брать, а экономить, не ставить всякую фигню...и не закупать машины в которых запчасти стоят по 100000 и более. А во б ще общественный транспорт не может быть прибыльным, его должно спонсировать государство, хоть после установки АСКП прибыль резко увеличилась.
Краска под рекламмой "не дышет" собирается конденсат, и при перепадах тампературы он замерзает и коробит краску. И после того как сняли рекламу автобус имеет ужасный вид из за клея.

Ну давайте снова ездить на телегах и повозках - их красить вообще не надо, и ремонта не требуют... до момента как колесо отвалится, или кузов рассыпется на досточки. :)
Только боюсь людям сие не понравится, люди желают ездить с комфортом, а не на древней холодной помойке с кучей ступенек.

В этом году реально очень много рекламы на ОТ.

Цитата (dielektrik, 14.11.2011):
> Этой рекламой только краску и внешний вид автобусов портят

Неужели хоть кого-то (пассажиров, водителей, пешеходов) это хоть как-то волнует? Кому надо, сядет и поедет.

Цитата (DimonS, 14.11.2011):
> В этом году реально очень много рекламы на ОТ.

Так говорили, что прибыль МГТ от нового контракта на размещение рекламы будет больше чуть ли не в разы.

Причина тому - запрет на уличные растяжки и ограничения по рекламе в метро.

Цитата (Сергей Иванов, 14.11.2011):
> Ну давайте снова ездить на телегах и повозках

А нашим ремонтникам только это и нужно. Только телега это уже слишком сложно. Можно ж и волокушами обойтись, а то на телеге, не дай бог, колесо отвалится это ж чинить придется.

Цитата (BOSS, 14.11.2011):
> Причина тому - запрет на уличные растяжки и ограничения по рекламе в метро.
Ну тогда понятно почему рекламодатели ринулись на автобусы рекламу клеить