Фотабус
Іркуцкая вобласць, ЛиАЗ-677 № 1-56; Іркуцкая вобласць, Ikarus 260.27 № 1-190; Іркуцкая вобласць — Исторические фотографии
  Іркуцкая вобласць,  ЛиАЗ-677 № 1-56  —  маршрут 44
  Іркуцкая вобласць,  Ikarus 260.27 № 1-190  —  маршрут 48
  Іркуцкая вобласць — Исторические фотографии
 Іркуцкая вобласць, Иркутск

Аўтар: Ааре Оландер · Эстонія           Дата: 21 кастрычніка 1989 г., субота

Статыстыка

Апублікавана 12.11.2011 11:36 MSK
Праглядаў — 4357

Падрабязная інфармацыя

Адзнака

Рэйтынг: +159
Нурсултан+1
Sym+1
Кривич Илья+1
dimon46rus+1
Алексей Чернов+1
01-06+1
ikarusbus+1
Иван Войтешонок+1
Ramirez+1
Rexby+1
A R+1
Serj+1
wpwpr+1
Юрий Гришин+1
Слава Нейгауз+1
Павел Мельников+1
Антон Чулков+1
solnechny+1
ik-95+1
Костромич+1
Michal Isakov+1
Максим88+1
gusakyur+1
Ashark94+1
Владислав Фоменко+1
Sergey677+1
ЖЕКА42rus+1
Бараш Алексей+1
Svyat+1
Дмитрий Николаев+1
alextown+1
Novert Байкальский+1
Diman RF+1
wendel+1
Антон-1991+1
Zerro+1
sav2403+1
Maksim+1
Lexrudz+1
Андрей С.+1
Mettal+1
Abramov_Anton+1
Владимир М.+1
Олег Бодня+1
Лаврентьев Сергей+1
Макс И+1
Пересунько Вадим+1
спринтер85+1
Коновалов Артём+1
maxiWELL+1
Knuckles+1
Ильюха+1
Андрей Владимирович+1
Альена+1
Dima61+1
Доктор Moskvichman+1
aRa+1
Янис Витолс+1
Pavel_Икарус280+1
Лайонел+1
LAEN+1
Rai+1
ESP-1237+1
ASG+1
Mr. Liazoff+1
Станислав Богомолов+1
Neval+1
Technicman+1
Eugen+1
dimas1713+1
Fugitive+1
mironuk62+1
Александров Николай+1
ОлегGAZ+1
belarso+1
VLM124+1
Serginho+1
Фима+1
Тренер+1
mr.igor.h+1
Andrey_Sheva+1
Oleja-kid+1
Alex A.+1
WEST+1
INZ+1
BOSS+1
с.чекалкин+1
Grenadier_Thomas+1
GrekOFF+1
Veter+1
sasha24+1
ZIU+1
Man in Black+1
ИА.+1
Алексей84+1
Севастополь+1
Андрей Ивановский+1
Konstantin71+1
Geka+1
mYm+1
Щукин Д.+1
МАЗ+1
Cедой+1
Иван Ревенков+1
Иван Карташов+1
pe100v+1
nik0352+1
pazik+1
Ellez+1
Алексей (Дедовоз)+1
пассат+1
робот+1
Даниил Подольский+1
nikolay+1
Alexey Kholmogorov+1
egor272272+1
Petroskoi+1
Seikoof+1
Александр Стаканов+1
Anry KB+1
Aртур+1
Vovik+1
Ifa42+1
Nikitenok+1
Павел 63+1
Сергей Александрович+1
Andruschka1985+1
A. N.+1
Fritz Derlein+1
Семен Семеныч+1
Илья С.+1
Hunter+1
vrs+1
427+1
emercome19+1
VVN+1
Максим Наумов+1
Земледелец+1
Antonius+1
kda1981+1
Denis+1
Андрей SIBIR+1
Сидик из ПТУ+1
Maksimus+1
Нисуев Марк+1
Sklep+1
Леха.+1
IVZ+1
Palmer+1
Савин Роман+1
DarkKnight NNov+1
Илья Плеханов+1
Alex_47+1
Дмитрий Старцев+1
Archi+1
yR29ik+1
Алексей Мякишев+1
Ваныч+1
Артём Дмитриев+1

Параметры здымкі

Модель камеры:CanoScan 8600F
Паказаць увесь EXIF

Каментарыі · 27

12.11.2011 13:30 MSK
Спасылка
Артюха · Новасібірская вобласць
Фота: 1151
Номер у Икаруса 3000ИРА. У ЛиАЗа, если не ошибаюсь, 0967ИРА. 29**ИРЛ в Братске выдавалась в 1983 году, 29**ИРА в Иркутске, тоже в 1983 году.
12.11.2011 20:53 MSK
Спасылка
Svyat · Іркуцкая вобласць
Фота: 3233
Спасибо за фото! А что-нибудь из 90-ых есть?
12.11.2011 20:58 MSK
Спасылка
Няма фатаграфій
Вопрос, а где у нас сосновый бор?
13.11.2011 06:00 MSK
Спасылка
tramrunner from New York · Злучаныя Штаты Амерыкі
Фота: 901
а в тот день мне снилось что я еду в Одесса на Дачу Ковалевского именно на таком Икарусе....

"..Новогодней ночью снятся
одинаковые сны..." ШАНСОН
13.11.2011 07:08 MSK
Спасылка
Rexby · Іркуцкая вобласць
Фота: 64 · Лакальны рэдактар
NLO_IRK · 12.11.2011
Вопрос, а где у нас сосновый бор?
Сейчас это Маршала Конева - конечная 23, 18 маршрутки (не знаю, ходит ли сейчас 48), 10, 10к и 7к троллейбуса.
tramrunner from New York · 13.11.2011
именно на таком Икарусе....
Именно такие икарусы у нас ездили в основном на экспрессных маршрутах в аэропорт, хотя не только они, и на этом фото это видно :)
23.11.2011 18:45 MSK
Спасылка
Rexby · Іркуцкая вобласць
Фота: 64 · Лакальны рэдактар
Артюха · 12.11.2011
29**ИРЛ в Братске выдавалась в 1983 году, 29**ИРА в Иркутске, тоже в 1983 году.
ИРЛ в Иркутске вообще массово не выдавалась (хотя было несколько муниципальных ЛАЗов с этой серией), а так серии белых советских номеров в Иркутске, Иркутском (включая нынешний Шелеховский) и Слюдянском районах были ИРА, ИРО, ИРР, ИРС, ИРЦ.
В других районах области были ИРЛ, ИРП, ИРТ, ИРУ, ИРФ, ИРХ, ИРЧ, ИРГ, ИРБ.

А когда у нас выдавались чёрные номера, кто-нибудь помнит?
Хорошо помню Ikarus-260.27 с чёрным номером (серия ИСЛ), но такие Икарусы пошли вроде как с 1982 года - значит, тогда ещё шли чёрные номера?
24.11.2011 08:50 MSK
Спасылка
val-ryaz · Іркуцкая вобласць
Няма фатаграфій
Rexby · 23.11.2011
Хорошо помню Ikarus-260.27 с чёрным номером (серия ИСЛ), но такие Икарусы пошли вроде как с 1982 года - значит, тогда ещё шли чёрные номера?
Выдавать белые видимо начали года с 1983. Ikarus-260.27 с чёрным номером скорее всего был 2 филиала: или 2-90 или 2-91, ходили в 80-е по 127 маршруту Ц.Рынок-Марково, либо головного предприятия - № 50 по 109 маршруту Ц.Рынок-Пивовариха (тогда часть пригорода обслуживалось ИПОПАТом: 101, 109, 131, 122, 127).
29.11.2011 17:02 MSK
Спасылка
Rexby · Іркуцкая вобласць
Фота: 64 · Лакальны рэдактар
А были в Иркутске Икарусы-280 с чёрными номерами?
29.11.2011 17:28 MSK
Спасылка
val-ryaz · Іркуцкая вобласць
Няма фатаграфій
Rexby · 29.11.2011
А были в Иркутске Икарусы-280 с чёрными номерами?
Были точно на 14 маршруте, в том числе 2-50, пришедший видимо на смену Ик-180! 260-е с черными номерами кроме вышеупомянутых помню на 3, 8, 9, 18 маршрутах. Также помню два Ик-250 (2-138 и 2-139) с черными госами на маршруте 128 "Иркутск (жд вокзал)-Ангарск" (до начала 90-х его обслуживал 2 филиал, наряду со 150 "Иркутск (пристань Ракета)-Ангарск"). После передачи 128 в а/к 1948 (стал 228) закончили жизнь на 42 маршруте.
29.11.2011 17:43 MSK
Спасылка
Rexby · Іркуцкая вобласць
Фота: 64 · Лакальны рэдактар
val-ryaz · 29.11.2011
Были точно на 14 маршруте, в том числе 2-50, пришедший видимо на смену Ик-180!
Похоже, в том филиале была такая традиция (и сохранилась, когда он стал 4-м) - только списали старый автобус, так сразу же его бортовой номер дают новому.
А какие буквы были в тех черных номерах, не помните?
И когда их списали или поменяли номера?
val-ryaz · 29.11.2011
260-е с черными номерами кроме вышеупомянутых помню на 3, 8, 9, 18 маршрутах.
А я помню на 8 и 22 (обычные Икарус-260, номера были 60-61 ИСЛ и 60-64 ИСЛ), на номера стал обращать внимание летом 1991 года, тогда же заметил, что на ИС есть только чёрные, всё ещё хотел проехаться именно на Икарусе с таким номером, так и не довелось.
val-ryaz · 29.11.2011
Также помню два Ик-250 (2-138 и 2-139) с черными госами на маршруте 128 "Иркутск (жд вокзал)-Ангарск" (до начала 90-х его обслуживал 2 филиал
Ну вот, наконец-то, прояснилось - а то я думаю, откуда у меня с детства воспоминание про номер, начинающийся с 2, на стекле Икаруса, движущегося по Ангарску!
29.11.2011 17:58 MSK
Спасылка
val-ryaz · Іркуцкая вобласць
Няма фатаграфій
Rexby · 29.11.2011
> Были точно на 14 маршруте, в том числе 2-50, пришедший видимо на смену Ик-180!
Похоже, в том филиале была такая традиция (и сохранилась, когда он стал 4-м) - только списали старый автобус, так сразу же его бортовой номер дают новому.
А какие буквы были в тех черных номерах, не помните?
И когда их списали или поменяли номера?
Буквы честно говоря не помню, всегда запоминал и записывал только бортовые, точно помню только что были черные. ЛИАЗ 4-50 поступил в 1992, но 280 до того времени по-моему не дожил. Когда пришла партия 280-х в 1991, были какие-то проблемы с госами и некоторое время они ездили с б/у, в т.ч. и с черными, до получения номеров 19**ИРЦ, так что видимо в это время последние "черные" и списали.
29.11.2011 18:09 MSK
Спасылка
Rexby · Іркуцкая вобласць
Фота: 64 · Лакальны рэдактар
val-ryaz · 29.11.2011
Когда пришла партия 280-х в 1991, были какие-то проблемы с госами и некоторое время они ездили с б/у, в т.ч. и с черными, до получения номеров 19**ИРЦ, так что видимо в это время последние "черные" и списали.
Насколько я помню, это было в 1992 и там было две партии Икарусов - первая весной, из которой один автобус получил номер 16-09 ИРЦ, а остальные 19** ИРЦ (интересно, что почти с тем же диапазоном цифр были и 19** ИРР); и вторая летом, вот та вторая партия до октября и ездила с б/у номерами, в основном были белые с серией ИРА, но не только, был даже 08-52 ИРЦ с ЛиАЗ-677, поступившего в конце 1991 года. А вот черных на них не видел ни разу.
В октябре эти автобусы получили номера 35** ИРЦ.
30.11.2011 12:52 MSK
Спасылка
Novert Байкальский · Іркуцкая вобласць
Фота: 7454
Это случайно не Мамина-Сибиряка?
30.11.2011 14:19 MSK
Спасылка
genymam · Іркуцкая вобласць
Фота: 3
Вааах, хачю в это время! Только шоб с троллейбусом ишо!
val-ryaz · 29.11.2011
закончили жизнь на 42 маршруте.
Шикарные были аппараты...
val-ryaz · 24.11.2011
тогда часть пригорода обслуживалось ИПОПАТом: 101, 109, 131, 122, 127
Неплохо бы и сейчас так сделать, только увеличить объём парка и выгнать частников.
val-ryaz · 29.11.2011
После передачи 128 в а/к 1948 (стал 228)
Потом он стал 307 и вовсе пропал. 201 стал 305, 202 - 306. А "Лидеровские" Иркутск-Ангарск с 575 и 572 переименовались в 375 и 372
val-ryaz · 24.11.2011
109 маршруту Ц.Рынок-Пивовариха
Потом 119, а нынче и вовсе 129
Rexby · 13.11.2011
не знаю, ходит ли сейчас 48
С год назад видел, когда прождал его час, плюнул, сел в троллейбус, а он, гад, догнал.
30.11.2011 16:05 MSK
Спасылка
val-ryaz · Іркуцкая вобласць
Няма фатаграфій
Rexby · 29.11.2011
Насколько я помню, это было в 1992 и там было две партии Икарусов - первая весной, из которой один автобус получил номер 16-09 ИРЦ, а остальные 19** ИРЦ (интересно, что почти с тем же диапазоном цифр были и 19** ИРР); и вторая летом, вот та вторая партия до октября и ездила с б/у номерами, в основном были белые с серией ИРА, но не только,
Спорить по поводу года не стану- все-таки 20 лет прошло, а свои записи пока не нашел, возможно при переезде потерялись. Если белые ЛИАЗы с желтыми полосками с номерами 71**ИРЦ, 72**ИРЦ (в т.ч. 4-50) поступили в 1992, то 1991 для 19**ИРЦ - год верный. Проблемы с госами были у обеих партий 280-х, связано это было с проблемами растаможки, в один из дней водители даже устроили что-то вроде забастовки у серого дома, выстроившись рядком под его окнами - хорошо помню газетный снимок. У какого-то из них точно гос. был черный - помню потому, что смотрелось это очень необычно. Возможно, что через какое-то время его просто сменили на другой белый.
30.11.2011 20:30 MSK
Спасылка
Rexby · Іркуцкая вобласць
Фота: 64 · Лакальны рэдактар
val-ryaz · 30.11.2011
Если белые ЛИАЗы с желтыми полосками с номерами 71**ИРЦ, 72**ИРЦ (в т.ч. 4-50) поступили в 1992, то 1991 для 19**ИРЦ - год верный.
Насколько я помню, белые ЛИАЗы с желтыми полосками с номерами 71**ИРЦ, 72**ИРЦ поступили не раньше 1993 года, а в мае того же года была последняя партия Икарусов в Иркутске с номерами 57** ИРЦ.
val-ryaz · 30.11.2011
Проблемы с госами были у обеих партий 280-х, связано это было с проблемами растаможки, в один из дней водители даже устроили что-то вроде забастовки у серого дома, выстроившись рядком под его окнами - хорошо помню газетный снимок.
Снимок случайно не сохранился? Интересно было бы посмотреть...
Насчёт проблем с госами - точно помню, что именно про весеннюю партию Икарусов в 1992 году передавали по ТВ про какие-то проблемы, тема репортажа была что-то типа того, что пришли новые Икарусы, но по каким-то причинам не могут выйти на линию. Может быть, как раз в растаможке всё дело и было.
01.12.2011 17:59 MSK
Спасылка
val-ryaz · Іркуцкая вобласць
Няма фатаграфій
Rexby · 30.11.2011
Снимок случайно не сохранился? Интересно было бы посмотреть...
К сожалению нет, пытался найти в нете - пока не попадался. Кажется это была Восточно-Сибирская правда.
Цитата (Rexby, 30.11.2011):

> Насколько я помню, белые ЛИАЗы с желтыми полосками с номерами 71**ИРЦ, 72**ИРЦ поступили не раньше 1993 года

В 1993 по-моему поступали с красной юбкой, г.н. периода 80**ИРЦ-87**ИРЦ, а в 1994 - последняя партия с госами уже нового образца.
02.12.2011 06:21 MSK
Спасылка
Rexby · Іркуцкая вобласць
Фота: 64 · Лакальны рэдактар
val-ryaz · 01.12.2011
В 1993 по-моему поступали с красной юбкой, г.н. периода 80**ИРЦ-87**ИРЦ, а в 1994 - последняя партия с госами уже нового образца.
Я помню с красной юбкой и с номерами 80**ИРЦ-87**ИРЦ именно из 1994 года (госпредприятия тогда ещё получали такие номера, была даже бортовая Газель, одна из первых, с буквами ИРЦ), а новые госы получила партия ЛиАЗ-677 весной 1995 года (серия О***АК 38).
Возможно, в 1994 и в других городах выдавали последние госы советского образца - в Ангарске ИРГ, в Шелехове и Слюдянке ИРБ.
А вот в Черемхово в 1995 году ездил на ЛиАЗе-677 с такой же красной юбкой, но с номером нового образца, похоже, что тоже 1994 года, серия С***АА 38.
01.02.2012 22:23 MSK
Спасылка
Няма фатаграфій
Было еще как минимум 2 260.27 в 1-ом АТП. Бортовые №99 и №100. Работали на 40-м маршруте (когда еще был такой, экспресс по маршруту №2). На сотке водителя до сих пор вспоминаю - всегда водил плавно, мягко и стабильно пер 50 км/ч. Списали их где-то в середине 90-х, заменили последней партией 280.33
02.02.2012 07:30 MSK
Спасылка
Rexby · Іркуцкая вобласць
Фота: 64 · Лакальны рэдактар
genymam · 30.11.2011
Вааах, хачю в это время! Только шоб с троллейбусом ишо!
В плане троллейбусов, кстати, тогда ничего особенно интересного не было - только ЗиУ-682В (может, были ещё и Б), ЗиУ-5 уже не было, гармошек ещё не было.
По троллейбусам самое интересное время у нас было - середина 90-х.
А вот с трамваем - другое дело: тогда ещё были РВЗ-6 (на 4 и 5 маршрутах точно).
polarbear · 01.02.2012
Было еще как минимум 2 260.27 в 1-ом АТП. Бортовые №99 и №100. Работали на 40-м маршруте (когда еще был такой, экспресс по маршруту №2).
На двойке тоже часто работали, и на 44 тоже, и на 46 (как 44, но в Юбилейном конечная была не на областной больнице, а на 6-м посёлке, как у тройки).
Да и на тройке иногда были, а ещё на 52 маршруте (экспресс по тройке).
polarbear · 01.02.2012
Списали их где-то в середине 90-х, заменили последней партией 280.33
Это у которых номера были 57** ИРЦ? Май 1993 г.
02.02.2012 14:03 MSK
Спасылка
Няма фатаграфій
Rexby · 02.02.2012
Это у которых номера были 57** ИРЦ? Май 1993 г.
Позже еще была партия. Потому что 1-99 и 1-100 списали году в 94-95.
02.02.2012 15:17 MSK
Спасылка
val-ryaz · Іркуцкая вобласць
Няма фатаграфій
polarbear · 01.02.2012
Было еще как минимум 2 260.27 в 1-ом АТП. Бортовые №99 и №100. Работали на 40-м маршруте (когда еще был такой, экспресс по маршруту №2).
Еще были 1-74 (44 маршрут), 1-120 (7 маршрут)и кажется 1-191 - еще один по 48.
polarbear · 02.02.2012
> Это у которых номера были 57** ИРЦ? Май 1993 г.
Позже еще была партия. Потому что 1-99 и 1-100 списали году в 94-95.
К сожалению после 57** ИРЦ в 1993 икарусы к нам больше никогда не приходили. Началась эпоха Мерседесов. Первая партия была из 3-х О305 (4-29, 4-30, 4-150) и 3-х О307 (4-127, 4-128, 4-129).
02.02.2012 20:25 MSK
Спасылка
Няма фатаграфій
val-ryaz · 02.02.2012
К сожалению после 57** ИРЦ в 1993 икарусы к нам больше никогда не приходили. Началась эпоха Мерседесов.
На сотке катался весной 94, потом на его место пришел 280.33
В 90-х приходили 280-е с красными сидушками под "пупырышку" и с обычными типа вот (http://fotobus.msk.ru/photo/104147/).
А первые Мерсы вроде в конце 95-го только приехали.
03.02.2012 07:44 MSK
Спасылка
Rexby · Іркуцкая вобласць
Фота: 64 · Лакальны рэдактар
polarbear · 02.02.2012
В 90-х приходили 280-е с красными сидушками под "пупырышку" и с обычными типа вот (http://fotobus.msk.ru/photo/104147/).
Да, были такие.
В 1990 году была партия 280-х с белыми планетарными дверьми (одна машина, работавшая на 21 маршруте, имела жёлтые двери), в них были именно такие сиденья, как на фото по ссылке. Такие же были и в Икарусе-260, полученном в 1993 году (возможно, в единственном экземпляре) и принадлежавшем 2-му МИУПАТП-2.
polarbear · 02.02.2012
А первые Мерсы вроде в конце 95-го только приехали.
Это была первая крупная партия Мерседесов, состоящая в основном из гармошек, они получили гос. номера К***АН 38 (а сначала недели две ездили ещё с германскими номерами!).
Потом ещё были аналогичные партии в 96-м (О***АХ 38) и в 97-м годах (Р***ВН 38 у МИУПАТП-4, У***ВР 38 у МИУПАТП-1).

А в 93-м году
val-ryaz · 02.02.2012
Первая партия была из 3-х О305 (4-29, 4-30, 4-150) и 3-х О307 (4-127, 4-128, 4-129).
так и было, всего шесть машин, гос. номера были ещё советского формата с буквами ИРЦ (цифры не помню), работали в основном на экспрессных маршрутах (хотя 4-150 долго ездил по 18-му).
08.10.2012 19:28 MSK
Спасылка
Novert Байкальский · Іркуцкая вобласць
Фота: 7454
Есть предположение что это улица Ширямова, дорога на ГЭС
18.10.2012 22:45 MSK
Спасылка
Леха Иркутский · Іркуцкая вобласць
Няма фатаграфій
Rexby · 13.11.2011
Цитата (NLO_IRK, 12.11.2011):
> Вопрос, а где у нас сосновый бор?
48-ой - это мифический маршрут теперь, по причине нерентабельности успехом у перевозчиков давно, года с 2006, не пользуется... Типа: посадил народ на Конева и весь салон - до Аэропорта.
Касаемо Мерсов на Иркутских маршрутах... Году эдак в 1998, стал ходить по 142 маршруту (Авиазавод-с-во Новая Лебединка, маршрут и сейчас работает, только не от авиазавода а от ц. Рынка (ул. С.Перовской)) 305-ый мэрс У 963 ВР... Незабываемая поездка на дачу=) До сих пор помню: 4 человека в салоне - я, мама, 2 бабушки-пенсионерки в крутом,по тогдашним и местным нашим мерка автобусе))))))) А Икарус (с большой буквы) в ту пору бегал на маршруте 143 (до "старой" Лебединки). Водители с него до сих пор на том же маршруте работают, постарели уже... Во как
19.10.2012 05:43 MSK
Спасылка
genymam · Іркуцкая вобласць
Фота: 3
Леха Иркутский · 18.10.2012
Типа: посадил народ на Конева и весь салон - до Аэропорта.
Потому и должны по 48 большие ходить.
Леха Иркутский · 18.10.2012
Водители с него до сих пор на том же маршруте работают, постарели уже.
На 55 то же самое. Усатый водила там лет 20 рулит, если не дольше.

Ваш каментарый

Вы не ўвайшлі на сайт.
Каментары могуць пакідаць толькі зарэгістраваныя карыстачы.
Галоўная     Форум     Правілы
Мобильная версия
© Адміністрацыя сайта і аўтары фотаматэрыялаў, 2007—2026
Выкарыстанне фатаграфій і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.