Это не тобольский автобус. Номер телефона на борту тюменский. Автобус просто работает в Тобольске, возит строителей на предприятие "Тобольск-Полимер".

Ну так все правильно, приписан по месту фактической работы)

Там же работает много автобусов 55, 66, 86 регион - тоже будем считать тобольскими?

Если они там работают постоянно - то да. У нас вот на маршруте работает ПАЗик 177 региона http://fotobus.msk.ru/vehicle/381561/

Мне кажется, это путаница. Что за база данных, если машины одного города отражены в списке другого города, а то и региона? И что значит работают постоянно? Построили объект - уехали, регистрация для чего-то же сделана в определенном населенном пункте.

Цитата (A-72, 26.03.2012):
> И что значит работают постоянно?


Цитата (A-72, 26.03.2012):
> Построили объект - уехали
Вот это не есть постоянно. Постоянно - есть пример выше. У нас В Воронеже тоже есть подобное - пазик из Балашова четвертый год работает на маршруте. Естественно и в БД он приписан к Воронежу, а не к Саратовской области.

Цитата (A-72, 26.03.2012):
> Что за база данных, если машины одного города отражены в списке другого города, а то и региона?
Вполне обычная. Да и в ГАИ подобное зачастую отражается как "временная регистрация ТС" в регионе работы, а не выдачи госа.

А-72, давайте все-таки по пунктам разберем.
Во-первых, объекты бывают разные. Есть такие, которые строят полгода, есть, которые год. Некоторые объекты можно строить несколько лет, как правило, сроки строительства указаны на проекте этой стройки, кроме того, с одного объекта автобус может перейти на другой, от той же строит.конторы.
Во-вторых, на маршрут автобус так же может попасть на долгий срок, как уже писал Алексей, а может и на короткий, кроме того, он может получить и местный гос. Но с другой стороны, в третьих, на автобусе с госом чужой области может стоять логотип местного перевозчика, а это как бы намекает)

В общем, что считать постоянной работой - зависит от конкретной ситуации. Примеров на ФБ более, чем достаточно. Просто когда в базе конкретного региона присутствуют автобусы, которые там реально работают - это правильно, ведь согласитесь, что редактору из Якутии будет сложно следить за тем, как в Мурманске работают автобусы, зарегенные в 14 регионе. И в любом ситуации, ситуация, подобная этой http://fotobus.msk.ru/photo/11362/ - ненормальна!

Цитата (Yozhik_NN, 25.03.2012):
> ... У нас вот на маршруте работает ПАЗик 177 региона
Цитата (Yozhik_NN, 26.03.2012):
> ...ситуация, подобная этой
Несколько раз сталкивался с тем, что со 177-ми номерами ходят лизинговые машины.

Цитата (A-72, 27.03.2012):
> Несколько раз сталкивался с тем, что со 177-ми номерами ходят лизинговые машины.

Тут дело не в номере региона. У нас и 33 регион и 37 работал на маршрутах. Речь о том, что регион регистрации и регион работы - иногда две большие разницы

>Заводской №: 4536

Если построен 1994, то это слишком короткий заводской.

Цитата (AND, 25.07.2017):
> Если построен 1994, то это слишком короткий заводской.

Исправил