Фотобус
Санкт-Петербург, Ikarus 280.33O № 7261
  Санкт-Петербург,  Ikarus 280.33O № 7261  —  маршрут 114
 Санкт-Петербург, Цимбалинский путепровод

Автор: Бараш Алексей · Санкт-Петербург           Дата: 8 Қыркүйектің 2009 ж., Сейсенбі

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 04.12.2010 23:46 MSK
Просмотров — 1324

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:DSC-H5
Время съёмки:08.09.2009 17:54
Выдержка:1/200 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:125
Фокусное расстояние:6.7 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 38

04.12.2010 23:59 MSK
Ссылка
Лайонел · Москва
Фото: 4964
Насколько я понимаю, икарусам в Питере совсем недолго жить осталось?
05.12.2010 00:15 MSK
Ссылка
Виктор Андреев · Санкт-Петербург
Фото: 2331
Ну да, 13 лет все таки преклонный возраст.
05.12.2010 00:17 MSK
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Фотосуреттер жоқ
Да почти 14...
05.12.2010 02:03 MSK
Ссылка
Лайонел · Москва
Фото: 4964
Хотя этот автобус - не показатель: он умер не своей смертью...
...Но по прогнозам, 2011 г. будет последним годом Ик-280 в СПб? Или всё же не факт?
05.12.2010 13:14 MSK
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Скорее всего да. Для сравнения

апрель 2010 - примерно 210 Икарусов
декабрь 2010 - около 50 Икарусов (живых - менее 30)
05.12.2010 15:08 MSK
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24247 · Локальный редактор
Лайонел · 05.12.2010
2011 г. будет последним годом Ик-280 в СПб? Или всё же не факт?
Я вот боюсь, как бы их всех в декабре не порезали...
05.12.2010 15:23 MSK
Ссылка
Филипп Олегович · Челябинская область
Фото: 2360
Водитель на фото показывает привет!
05.12.2010 15:29 MSK
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Александр Стаканов · 05.12.2010
Я вот боюсь, как бы их всех в декабре не порезали...
7134, например, несколько дней назад ТО проходил, вряд ли так быстро спишут... К тому же поставки новья опаздывают, до 20 декабря должно прийти 99 автобусов - явно не успеют
05.12.2010 15:34 MSK
Ссылка
Nestandart · Коми
Фото: 396
HAV · 05.12.2010
99 автобусов - явно не успеют
Какой марки?
05.12.2010 15:55 MSK
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
66 - НефАЗ-5299CN
28 - ЛиАЗ-5292.20
5 - Волж Ситиритм-12
05.12.2010 17:12 MSK
Ссылка
ambur · Санкт-Петербург
Фото: 21
HAV · 05.12.2010
Цитата (Александр Стаканов, 05.12.2010):
> Я вот боюсь, как бы их всех в декабре не порезали...

7134, например, несколько дней назад ТО проходил, вряд ли так быстро спишут...
Да и 7182 тут в пятницу попался свежевыкрашенный. В этом году вряд ли все порежут.

Я вот летом еще даже не предполагал, что в АП-5 Икарусы исчезнут раньше, чем в АП-6...
05.12.2010 18:43 MSK
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
ambur · 05.12.2010
Я вот летом еще даже не предполагал, что в АП-5 Икарусы исчезнут раньше, чем в АП-6...
В АП-6 их оставили от работы раньше.
05.12.2010 22:18 MSK
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Фотосуреттер жоқ
А что мешает с НГ отставить все Икары? Маршрутов уменьшится у ПАТ, а там и новье подойдет
05.12.2010 22:26 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12957
А с амортизацией в Питере что, не заморачиваются вообще?
05.12.2010 22:34 MSK
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Фотосуреттер жоқ
13 лет - это вполне нормальный срок
05.12.2010 22:48 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12957
Считают возраст, а не пробег?
05.12.2010 22:48 MSK
Ссылка
Димка · Санкт-Петербург
Фотосуреттер жоқ
DIGWEED · 05.12.2010
Маршрутов уменьшится у ПАТ
Почему?
05.12.2010 23:10 MSK
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Потому что на конкурс были выставлены 19 маршрутов ПАТа. А взамен от частников им передают только 12 маршрутов, т. е. в сумме получается -7 маршрутов

По выпуску машин никто не считал, но похоже тоже в минус получается
05.12.2010 23:16 MSK
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Фотосуреттер жоқ
Там маршруты не равнозначные. ПАТ теряет 30-й, например, 29,36. А там наверно в сумме 10 нарядов. И получает 164, где наверно, тоже 10 нарядов.


Амортизация постоянно варьируется в учетной политике ПАТа. То они по возрасту списывают, то по пробегу.

А за 13 лет, что бы Икар не выкатал пробег, да еще с нашим размывом метро - не поверю.

Вот МАЗы катаются, потому что они работают по ОД в основном.
05.12.2010 23:22 MSK
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
DIGWEED · 05.12.2010
Там маршруты не равнозначные. ПАТ теряет 30-й, например, 29,36. А там наверно в сумме 10 нарядов. И получает 164, где наверно, тоже 10 нарядов.
У ПА там 9 машин, из которых реально ходит, дай бог, 6

К тому же, ПАТ тоже теряет некоторые крупные маршруты: 119, 374, 476...
05.12.2010 23:29 MSK
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Фотосуреттер жоқ
Ну 119 там тоже не больше 6 нарядов.

374 - может вообще не сказаться, могут просто списать каповские Лиазы 00-02 годов, а взамен ничего.

Посмотрим, вообщем. Вдруг какая-нибудь ЯТК не сможет выйти и на 60,18, 18А выйдет ПАТ 8)))
05.12.2010 23:32 MSK
Ссылка
Димка · Санкт-Петербург
Фотосуреттер жоқ
HAV · 05.12.2010
По выпуску машин никто не считал, но похоже тоже в минус получается
Ну как же в минус, когда уже сейчас в плюс! Или я чего-то не понимаю)?
05.12.2010 23:33 MSK
Ссылка
ambur · Санкт-Петербург
Фото: 21
HAV · 05.12.2010
Цитата (ambur, 05.12.2010):
> Я вот летом еще даже не предполагал, что в АП-5 Икарусы исчезнут раньше, чем в АП-6...

В АП-6 их оставили от работы раньше.
То есть вся троица 95 года (6894, 6986 и 6990) по факту уже не работает? И как давно их отставили?
05.12.2010 23:39 MSK
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Фотосуреттер жоқ
Отставили все. С началом прихода новых Ситиритмов.
05.12.2010 23:39 MSK
Ссылка
ambur · Санкт-Петербург
Фото: 21
DIGWEED · 05.12.2010
Вот МАЗы катаются, потому что они работают по ОД в основном.
Что есть ОД?
06.12.2010 00:01 MSK
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 2269
Тем не менее сегодня встретились почти подряд два Икаруса: один - 7487 на 56-ом и второй на каком-то из м-тов по пр. Славы между Бухарестской и Будапештской...
06.12.2010 00:47 MSK
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
DIGWEED · 05.12.2010
374 - может вообще не сказаться, могут просто списать каповские Лиазы 00-02 годов, а взамен ничего.
Ну, наш новый колпинский заправляла обещал именно перераспределение ПС)
DIGWEED · 05.12.2010
Вдруг какая-нибудь ЯТК не сможет выйти и на 60,18, 18А выйдет ПАТ 8)))
18 и 18а - это ГПАТ. А ЯТК сможет выйти, не сомневайся. На следующей неделе уже с новьём в Питер заселяются)
06.12.2010 08:48 MSK
Ссылка
Alex25 · Московская область
Фото: 6003
DIGWEED · 05.12.2010
Вдруг какая-нибудь ЯТК не сможет выйти
ЯТК в пятницу на учет 11 ед. ЛиАЗ-52922 на учет поставили. Сегодня еще 11 ед. ставят.
06.12.2010 12:13 MSK
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Alex25 · 06.12.2010
ЯТК в пятницу на учет 11 ед. ЛиАЗ-52922 на учет поставили. Сегодня еще 11 ед. ставят.
А ПАЗы-320402 уже на учёт поставили?
06.12.2010 12:28 MSK
Ссылка
Alex25 · Московская область
Фото: 6003
HAV · 06.12.2010
А ПАЗы-320402 уже на учёт поставили?
На прошлой неделе 54 ед.
06.12.2010 14:27 MSK
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Фотосуреттер жоқ
Отлично, 60 как раз под окнами ходит, сравним опытным путем ГД и 5292)))
06.12.2010 22:38 MSK
Ссылка
Александр Разумов · Санкт-Петербург
Фото: 6075 · Локальный редактор
Alex25 · 06.12.2010
На прошлой неделе 54 ед.
Пишите данные!:-) Профиль компании для этого создал.
06.12.2010 22:50 MSK
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Alex25 · 06.12.2010
На прошлой неделе 54 ед.
Спасибо. Странно, почему не сразу все 62 штуки...
07.12.2010 00:38 MSK
Ссылка
Alex25 · Московская область
Фото: 6003
> Пишите данные!:-) Профиль компании для этого создал.
ВИНы могу накидать. Смысл есть?
HAV · 06.12.2010
Странно, почему не сразу все 62 штуки...
Логистика наверное: пригнать с завода, регистрация, техосмотр, где-то разместить, где-то людей для всего этого взять. Завтра попробую поснимать, пока в Питер не выехали.
07.12.2010 09:56 MSK
Ссылка
zam · Санкт-Петербург
Фотосуреттер жоқ
HAV · 06.12.2010
Ну, наш новый колпинский заправляла обещал именно перераспределение ПС)
Ну, во первых, не такой уж и новый))) Во вторых - я никому ничего не обещал))) В третьих - одному ГУ ОП пока известно что они намутят с маршрутной сетью с нового года... На сегодняшний день идет базар о передаче в головное 34-го и 39-го и принятии в филиал в полном объеме 187-го, 327-го и 326-го... 374-й уйдет - что вместо него - не знаю!!! Но уменьшения выпуска по филиалу точно не будет!!! Возможно получим по всем дням недели 72-й а может и нет... Гадать пока бессмысленно... Но изменения будут весьма существенные...
07.12.2010 12:06 MSK
Ссылка
Andrey Kaban · Санкт-Петербург
Фото: 19894 · Фотомодератор
Ещё одним неплохим вариантом было бы возвращение обратно в Колпино 8-ми нарядов 196-го. Это будет гораздо лучше, чем мотать по 18 км. парковых рейсов на Звёздную в один конец на 72-й.
07.12.2010 15:18 MSK
Ссылка
zam · Санкт-Петербург
Фотосуреттер жоқ
Гармони на 196-м - по многочисленным просьбам жителей Колпино))) Просьбы шли в канцелярию губернатора... Губернатор пожалела жителей Колпино))) Короче 6213 и 6212 со 196-го никто в ближайшем и обозримом будущем не уберёт... Этот маршрут будет паритетным...
07.12.2010 19:02 MSK
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
zam · 07.12.2010
Ну, во первых, не такой уж и новый)))
Ну да, всё новое - хорошо забытое старое :)
zam · 07.12.2010
На сегодняшний день идет базар о передаче в головное 34-го и 39-го и принятии в филиал в полном объеме 187-го, 327-го и 326-го...
В принципе неплохо. Только надо по-нормальному организовывать, а то вот сегодня наблюдал СР-15 по 34 (ОП с 186) - ну это же смешно просто
zam · 07.12.2010
Гармони на 196-м - по многочисленным просьбам жителей Колпино)))
А никто не задумывался, что они там нужны в ЧП? Т. е., утром из Колпино вывозить, вечером - в Колпино привозить. Если вечером всё более-менее нормально (сегодня как раз с ветерком прокатился на 6213 по обочине шоссе), то вот утром головные наряды явно не помешали бы

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Бас бет     Форум     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.