Фотобус
Санкт-Петербург, Volgabus-6271.05 № 5480
  Санкт-Петербург, Volgabus-6271.05 № 5480  —  маршрут 130
 Санкт-Петербург, Проспект Ветеранов
Первый день на линии после "свадьбы" тягача и прицепа

Автор: КЖ · Санкт-Петербург           Дата: 14 мая 2025 г., среда

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 16.05.2025 06:43 UTC
Просмотров — 2479

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 70D
Имя автора:KONSTANTIN ZHUKOV
Время съёмки:14.05.2025 18:47
Выдержка:1/250 с
Диафрагменное число:10
Чувствительность ISO:500
Фокусное расстояние:56 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 38

16.05.2025 10:37 UTC
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
А причём тут «свадьба»? Почему не написать понятно: «после замены второй секции».
16.05.2025 15:29 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Распил! :)
16.05.2025 17:09 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
vitalyspb · 16.05.2025
Распил!
Смотря где у него маркируемые панели:) Ну и ещё вопрос двигателя - то же интересный.
Иван Яковлев · 16.05.2025
после замены второй секции».
Насколько можно половину ТС считать запчастью?:) И с документами от какой половины теперь надо эксплуатировать это изделие?
17.05.2025 00:23 UTC
Ссылка
Фото: 108
Котопёс :)
17.05.2025 00:35 UTC
Ссылка
qwerty_qwertovich · Санкт-Петербург
Фото: 72
А что-то внешне выдает его "свадьбу"?
17.05.2025 05:15 UTC
Ссылка
Костромич · Санкт-Петербург
Фото: 160
Как минимум разные двери.
17.05.2025 12:06 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
А что у 5480 случилось с задней частью?
На последнем фото в районе сочленения как-то неестественно изогнута. Но дело в другом ведь?
17.05.2025 13:27 UTC
Ссылка
Vasya · Санкт-Петербург
Фото: 103
Иван Яковлев · 16.05.2025
А причём тут «свадьба»? Почему не написать понятно: «после замены второй секции».
+1
Мне тоже не нравится использование собственноручно придуманных терминов, никем более не используемых.
Приходится не читать, а расшифровывать.
17.05.2025 14:13 UTC
Ссылка
Alexander.08 · Ростовская область
Фото: 99
И что тут такого криминального? Человек решил просто подписать фотографию с юмором. Тем более однотипных подписей на сайте хватает, хоть эти фотографии будет чем-то отличатся от других.
Володя · 16.05.2025
Насколько можно половину ТС считать запчастью?:)
Думаю как с Икарусами 280 - первую секцию
17.05.2025 14:19 UTC
Ссылка
ceirfem · Санкт-Петербург
Фото: 25
qwerty_qwertovich · 17.05.2025
А что-то внешне выдает его "свадьбу"?
Двери и разная температура освещения. В морде - тёплый, сзади - холодный.
17.05.2025 21:51 UTC
Ссылка
Vladimir Gaidamak · Москва
Фото: 388
Очень интересно, как с юридической точки зрения такое оформляется.
17.05.2025 23:11 UTC
Ссылка
Мария · Москва
Нет фотографий
В чём необходимость возникла заменять прицеп? Не проще было, на другой автобус целый номера перебить?! Основная составляющая (двигатель) теперь у гармошек ведь не перед а зад)
18.05.2025 10:08 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Раз так сделали, значит была необходимость сделать только так. А юридически оформлять это никто не будет. Как вообще это юридически можно оформить?Максимум, что сделают, это оформят замену двигателя, если он другой а не старый остался.
18.05.2025 10:36 UTC
Ссылка
Haber · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Нужно писать год выпуска 2016 - 2017), т. к. пол автобуса, включая пол кузова и двигатель 2016 г. выпуска
18.05.2025 11:43 UTC
Ссылка
Костромич · Санкт-Петербург
Фото: 160
ceirfem · 17.05.2025
Цитата (qwerty_qwertovich, 17.05.2025):
> А что-то внешне выдает его "свадьбу"?

Двери и разная температура освещения. В морде - тёплый, сзади - холодный.
Ездили в данном агрегате? Как по ощущениям?
18.05.2025 13:31 UTC
Ссылка
Ильюха-автобусник · Санкт-Петербург
Фото: 3
Вот, кстати, интересно. На сайте покузовной учёт.
Если с И-280 всё понятно было- педали, руль, двигатель, ведущий мост были в первой части, то вот здесь уже могут возникнуть споры) вроде бы важнее голова, да и двигатель могут вообще от третьей машины воткнуть (он и не деталь кузова), но прицеп всё же равноправная часть кузова. Я бы вообще на сайте оформил модернизацию автобуса и номер писал через чёрту/дефис/скобки с профилем обоих половин.
Это же не капот, который легко перевесить
18.05.2025 13:38 UTC
Ссылка
ceirfem · Санкт-Петербург
Фото: 25
Костромич · 18.05.2025
Ездили в данном агрегате?
Товарищ ездил, говорит, как обычный ВАП. Ведром был - ведром остался.
Ильюха-автобусник · 18.05.2025
На сайте покузовной учёт.
Вот и ответ: по факту ездит с номером 5480, значит так и надо оставить. В примечании всё написано.
18.05.2025 14:15 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Володя · 16.05.2025
Насколько можно половину ТС считать запчастью?:) И с документами от какой половины теперь надо эксплуатировать это изделие?
Табличка же в тягаче.
В принципе хоть какие-то идентификаторы есть?
18.05.2025 16:06 UTC
Ссылка
qwerty_qwertovich · Санкт-Петербург
Фото: 72
Костромич · 17.05.2025
Как минимум разные двери.
ceirfem · 17.05.2025
Двери и разная температура освещения. В морде - тёплый, сзади - холодный.
Спасибо!
18.05.2025 17:26 UTC
Ссылка
Фото: 272
Михаил Жуков · 18.05.2025
В принципе хоть какие-то идентификаторы есть?
Номер двигателя считается?
18.05.2025 18:00 UTC
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
Вот и я думаю, что раз табличка в «тягаче», то и весь автобус тоже стоит считать по «тягачу». К тому же, двигатель тоже не показатель, его и одиночным автобусам могут менять.
18.05.2025 18:54 UTC
Ссылка
Haber · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Если я еду в первой половине автобуса, то в автобусе 2017 года выпуска, если во второй, то 2016 года выпуска. Правильно указать дату которая была раньше - т.е 2016
19.05.2025 00:13 UTC
Ссылка
Фото: 108
Интересная коллизия, по сути два разных кузова породнили. Как это в базе отмечать? Может Админы могут высказаться?
19.05.2025 01:58 UTC
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 5285
andreev · 19.05.2025
Интересная коллизия, по сути два разных кузова породнили. Как это в базе отмечать? Может Админы могут высказаться?
Зайдите на СТТС и посмотрите, как там оформляют сочленённые трамваи, собранные из половинок разных трамваев.
19.05.2025 04:55 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Антон - любитель. · 18.05.2025
Номер двигателя считается?
С некоторых пор его даже ГИБДД не пишет в документах.
19.05.2025 05:34 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Haber · 18.05.2025
Если я еду в первой половине автобуса, то в автобусе 2017 года выпуска, если во второй, то 2016 года выпуска. Правильно указать дату которая была раньше - т.е 2016
Почему?
В электропоездах, даже новых, часто могут использоваться колесно-моторные блоки еще с ЭР2Т.
Указывать 90ые годы выпуска?
19.05.2025 06:05 UTC
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
Михаил Жуков · 19.05.2025
В электропоездах, даже новых, часто могут использоваться колесно-моторные блоки еще с ЭР2Т.
К слову, в электропоездах все секции могут быть от разных машин, при этом сам электропоезд определяется по головным секциям.
19.05.2025 06:22 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Это к чему?
Во всех информационных системах учет повагонный.
Ну или как минимум посекционный.
19.05.2025 08:58 UTC
Ссылка
Haber · Санкт-Петербург
Нет фотографий
дату которая была раньше - т.е 2016

Почему?
В электропоездах, даже новых, часто могут использоваться колесно-моторные блоки еще с ЭР2Т.
Указывать 90ые годы выпуска?


Это все-таки больше к запасным частям относится, а на сайте покузовной учет.
19.05.2025 09:03 UTC
Ссылка
Haber · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Сергей Мурашов · 19.05.2025
Цитата (andreev, 19.05.2025):
> Интересная коллизия, по сути два разных кузова породнили. Как это в базе отмечать? Может Админы могут высказаться?

Зайдите на СТТС и посмотрите, как там оформляют сочленённые трамваи, собранные из половинок разных трамваев.
СТТС не истина в первой инстанции и у трамваев значительные отличия по конструкции. Опять же - здесь покузовной учет, а кузов из двух частей.
19.05.2025 09:10 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
С Икарусами так не оформляли (5630, 7172)
20.05.2025 04:36 UTC
Ссылка
Ильюха-автобусник · Санкт-Петербург
Фото: 3
Что такое "тягач"? вот убей не понимаю. в этих гармошках есть толкач- задняя часть, которая толкает. и двигатель, и ведущая ось находятся сзади. а тягач тут что? передняя часть? а что она тянет? она без задней существовать не может. и обе эти части одинаково важны, кмк
20.05.2025 11:12 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Михаил Жуков · 18.05.2025
Табличка же в тягаче.
Не важно где табличка, важно где на кузове пробит vin. Если оставили номера от передней секции, то вероятно пробит он в ней. В обратном случае это изделие проездит до первой сверки номеров.
20.05.2025 11:57 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
Администратор · 20.05.2025
В обратном случае это изделие проездит до первой сверки номеров.
Если вин выбит на какой-нибудь трубе каркаса в моторном отсеке, то её вполне можно переварить
20.05.2025 13:37 UTC
Ссылка
Фото: 272
Я только не понимаю, зачем всё это нужно. Красить, менять прицеп.
Это уже хлам, его надо утилизировать, а не ремонтировать.
20.05.2025 14:04 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Администратор · 20.05.2025
Не важно где табличка, важно где на кузове пробит vin.
Я в том числе это и имел в виду - в задней части он есть где-то?
20.05.2025 18:13 UTC
Ссылка
Фото: 272
Михаил Жуков · 20.05.2025
Я в том числе это и имел в виду - в задней части он есть где-то?
Цитата из мануала (правда от 5270, но должно быть то же самое, стиль источника сохранён):
"Идентификационный номер автобуса продублирован напоперечине в
аккумуляторном отсеке и на горизонтальной поперечине слева в моторном
отсеке."
20.05.2025 19:09 UTC
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24291 · Локальный редактор
Антон - любитель. · 20.05.2025
горизонтальной поперечине слева в моторном
отсеке
там максимум внутризаводской пробит, и то не у всех
Смотря что считать поперечиной;)

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.