Фотобус
Литва, MAN A23 Lion's City G NG273 LPG № 4640
  Литва, MAN A23 Lion's City G NG273 LPG № 4640  —  маршрут 19
  Литва, Solaris Urbino IV 18 № 4554  —  маршрут N2
 Литва, Vilnius, Liepkalnio gatvė
Первый день на линии.

Автор: sSnaiperis · Литва           Дата: 17 июня 2024 г., понедельник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 17.06.2024 21:09 MSK
Просмотров — 1842

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D5300
Время съёмки:17.06.2024 15:04
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:10
Чувствительность ISO:400
Компенсация экспозиции:+2/6 EV
Фокусное расстояние:52 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 13

18.06.2024 00:29 MSK
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
Где (и как) их всё-таки заправляют, известно?
А вообще Вильнюс всегда любил всевозможные извращения в ОТ - вот и очередная глава открылась.
Интересно всё-же будет посмотреть на последнюю страницу жизни этих венских газоходов - пропан как-никак.
18.06.2024 08:27 MSK
Ссылка
sSnaiperis · Литва
Фото: 2000 · Перевод сайта (LT)
STS · 18.06.2024
Где (и как) их всё-таки заправляют, известно?
На Viada возле Озаса. Гоняют заправлять гонщики. Скажем так, почти как у Трансревиса или у паюристов / гинтаристов в Клайпеде :))

П.с.: вчера из 5-и работающих (4656-24, 4657-24, 4639-12, 4640-19, 4642-56) накрылся два. 4657 в парке был уже около 9-и утра, отработал первую часть разрыва. Второй сдох 4640, рейсом с вокзала 21:03, возле переезда в Салининкай (правда неизвестно, в сторону Салининкай, или в сторону города).
18.06.2024 11:18 MSK
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
sSnaiperis · 18.06.2024
Гоняют заправлять гонщики. Скажем так, почти как у Трансревиса или у паюристов / гинтаристов в Клайпеде :))
Ключевое отличие - гонщики.
А не водители после смены, как в нижеупомянутых случаях ))
18.06.2024 22:04 MSK
Ссылка
Autobusų entuziastai · Литва
Фото: 210
Цитата (sSnaiperis, 18.06.2024):
Второй сдох 4640, рейсом с вокзала 21:03, возле переезда в Салининкай (правда неизвестно, в сторону Салининкай, или в сторону города).

по рассказам водителя, у него закончился сам газ так и поэтому заглох возле переезда.
19.06.2024 09:55 MSK
Ссылка
ArturRUS · Финляндия
Фото: 2
STS · 18.06.2024
Где (и как) их всё-таки заправляют, известно?
А вообще Вильнюс всегда любил всевозможные извращения в ОТ - вот и очередная глава открылась.
Интересно всё-же будет посмотреть на последнюю страницу жизни этих венских газоходов - пропан как-никак.
Тут за то нету беда с автобусами как в Риге ,в Риге не хватает машин почти 70 машин в ремонте выпускает всё возможное.
19.06.2024 12:35 MSK
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
ArturRUS · 19.06.2024
Тут за то нету беда с автобусами как в Риге ,в Риге не хватает машин почти 70 машин в ремонте выпускает всё возможное.
Так этих австрияков Вильнюс и взял в аренду по той же самой причине - тупо не на чем ездить, старые Вольво сдыхают всё больше и больше.
И это при том, что Вильнюс в/на Украину автобусы не дарил, как Рига.
22.06.2024 09:47 MSK
Ссылка
ArturRUS · Финляндия
Фото: 2
Правильно сделали!У нас к сожалению всё только ухудшается,машины стоят в ремонте запчастей нету,также особо деньги на запчастей нету,занимаются с канибализмом.
28.11.2025 08:22 MSK
Ссылка
Нет фотографий
У какой компании были арендованы автомобили и на какой срок? Как долго они будут находиться в эксплуатации? И что происходит после этого?
28.11.2025 18:55 MSK
Ссылка
Al1 · Литва
Фото: 516
STS · 19.06.2024
Цитата (ArturRUS, 19.06.2024):
> Тут за то нету беда с автобусами как в Риге ,в Риге не хватает машин почти 70 машин в ремонте выпускает всё возможное.

Так этих австрияков Вильнюс и взял в аренду по той же самой причине - тупо не на чем ездить, старые Вольво сдыхают всё больше и больше.
И это при том, что Вильнюс в/на Украину автобусы не дарил, как Рига.
Но для всяких заказных перевозок во время мероприятий даже по будням автобусов хватает... Вот и вчера какое то мероприятие обслуживалось городскими автобусами VVT, которые возили воздух...
29.11.2025 11:41 MSK
Ссылка
Mettal · Литва
Фото: 15648 · Локальный редактор
Chrisles · 28.11.2025
У какой компании были арендованы автомобили и на какой срок? Как долго они будут находиться в эксплуатации? И что происходит после этого?
У кого - вся информация есть в профиле транспортного средства. Срок - вроде как на 2 года. После этого - на запчасти и металлолом - такое больше никому не нужно.
Al1 · 28.11.2025
Но для всяких заказных перевозок во время мероприятий даже по будням автобусов хватает...
Всю неделю несколько коротких машин возят спортсменов от гостиниц до арен для тренировки и соревнований. Воздух они везут только нулевыми рейсами. Что совсем не означает, что автобусов хватает. Гармошек нет, а короткими затыкать всё тоже не получается, учитывая факт, что во 2 парке всегда всё очень плохо. В понедельник было шикарное фиаско с 54 маршрутом, когда как минимум с 8 утра до начала второй смены работало только 2 автобуса из 5.
30.11.2025 12:37 MSK
Ссылка
Al1 · Литва
Фото: 516
Так я об этом и пишу, что для прямой работы на городских маршрутах автобусов не хватает, а они возят по заказным. И не факт, что за них получает деньги, если приходит указание сверху (самоуправления)...
01.12.2025 14:58 MSK
Ссылка
Mettal · Литва
Фото: 15648 · Локальный редактор
Они перевозили спортсменов с инвалидными колясками. Больше неоткуда взять низкопольных автобусов с большими накопителями.
Деньги за перевозку получать должны. Те времена, когда на VVT висели миллионные долги и их можно было безнаказанно растить, уже давно прошли.

Другое дело это то, что VVT сами не держат достаточно резерва, а штат ремонтников сокращен, так как "у нас же новое всё". А по факту это всё новье уже начинает сыпаться, и происходит это массово, так как техника закупалась очень массово и одновременно, не давая возможности распределять износ и проводит замену ПС постепенно.
03.12.2025 12:55 MSK
Ссылка
Фото: 2
ВВТ получает денги за каждый проеханный километр, включая заказные перевозки от самоуправления, вне зависимости от количества пассажиров, лготников итд.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.