Фотобус
Санкт-Петербург, МАЗ-206.068 № 230; Санкт-Петербург, МАЗ-206.068 № 217; Санкт-Петербург, МАЗ-206.068 № 227
  Санкт-Петербург,  МАЗ-206.068 № 230 
  Санкт-Петербург,  МАЗ-206.068 № 207 
  Санкт-Петербург,  МАЗ-206.068 № 217 
  Санкт-Петербург,  МАЗ-206.068 № 233 
  Санкт-Петербург,  МАЗ-206.068 № 227 
  Санкт-Петербург,  МАЗ-206.068 № 226 
 Санкт-Петербург, Шушары, 3-й Бадаевский проезд
Изъятые автобусы МАЗ-206, работавшие в АО "Управление предприятий СЛК"

Автор: BOSS · Ставропольский край           Дата: 25 февраля 2024 г., воскресенье

Статистика

Лицензия: BY-SA
Опубликовано 26.02.2024 06:58 UTC
Просмотров — 3364

Подробная информация
+97
pkv47+1
stick+1
Ярослав Шмидт+1
Paul+1
qwerty_qwertovich+1
мерин+1
Lipetsk Bus+1
Авю+1
KaptnW+1
KPACKOBA+1
Spuik+1
Pravlen+1
Артемий Тимофеев+1
ST-763+1
olegp+1
Snite2010+1
Спиридонов Владимир+1
lovebus5256+1
hotimsk+1
Lexrudz+1
БТЗ 52011+1
штык+1
Кривич Илья+1
Andrey68+1
Andrey100+1
Игорь Букатин+1
emercome19+1
Антон Чулков+1
женя 35+1
KomsomolskiY+1
Nikitenok+1
Jik+1
Winston Blue+1
ПАЗ-3237+1
TRANSPORT T116+1
@ra_64051+1
Павел 63+1
Permalink+1
Иван Карташов+1
Ikarus263+1
Volkin69+1
Пазик 25 rus+1
спринтер85+1
smooth operator+1
пассат+1
Скоробогатых Илья+1
Xlopchek+1
ivankom64+1
idnema666+1
WEST+1
Maxutko08+1
Vladlen99+1
lexus+1
Кас.+1
Daniar Safiułlin+1
Andrey Kaban+1
Джесси+1
NP+1
Тиман+1
Фима+1
Sunrise02_025+1
КЖ+1
Maxim Dmitriev+1
Kirilllam+1
Саша+1
владислав74+1
Виталий Неволин+1
drovosek+1
Павел Мельников+1
vadya+1
Влад Булгаков+1
Herr Bär+1
1Rегион+1
NevskiyBus+1
AntoNN+1
Матвей Боксов+1
Александр Добровольский+1
Артем1+1
Михаил35+1
МАЗ 206.068+1
max48lip+1
White+1
MaNdRoN+1
Vasya+1
Abramov_Anton+1
A.T.+1
KimMakarenko09+1
FomVik-Gyl233+1
камил+1
Granitka123+1
Александр Разумов+1
Кум+1
43RUS+1
Ян Мухтаров+1
Нурсултан+1
Евгений Буюкли+1
Александров Николай+1

Комментарии · 24

27.02.2024 06:28 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Ради чего они тут стоят, какие перспективы, кроме вторчермета?
27.02.2024 06:39 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13001
Я думаю, за их хранение на территории перестали платить, и теперь всё вывалили вон за ворота.
27.02.2024 06:44 UTC
Ссылка
КЖ · Санкт-Петербург
Фото: 8374 · Локальный редактор
Перспективы печальны.
А стоят они здесь потому, что владелец территории, где они стояли ранее (https://fotobus.msk.ru/photo/2814091/), обращался в суд с целью получения оплаты по договору за хранение техники. Но, т.к. очередь страждущих длинная, то результат виден на фото.
Дело, если кому интересно, № А56-76914/2021.
27.02.2024 06:47 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Емнип, они были на хранении в рамках банкротства ООО "Новый Мир", но их не смогли реализовать, а процесс остановился из-за отстутствия денег на процедуру.
27.02.2024 06:56 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
BOSS · 27.02.2024
Я думаю, за их хранение на территории перестали платить, и теперь всё вывалили вон за ворота.
Я только сейчас понял, что их переместили.
Вопрос был в-целом про их нахождение в Шушарах.
vitalyspb · 27.02.2024
их не смогли реализовать, а процесс остановился из-за отстутствия денег на процедуру.
Так кому они нужны в таком состоянии... Такси-2 вон нормальные и то лишь частично продать смогли.
27.02.2024 07:18 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 27.02.2024
Так кому они нужны в таком состоянии... Такси-2 вон нормальные и то лишь частично продать смогли.
Вопрос в оценке и цене лота.
Пазы СЛКшные по сотке же разлетелись.
А тут может быть как обычно, металлолом оценили как комплектный автобус.
27.02.2024 07:48 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13001
Поднять эти кости уже невозможно, слишком разграблены. Можно отправить в Иваново и прикрутить рога (=
27.02.2024 08:54 UTC
Ссылка
КЖ · Санкт-Петербург
Фото: 8374 · Локальный редактор
vitalyspb · 27.02.2024
Вопрос в оценке и цене лота.
Пазы СЛКшные по сотке же разлетелись.
А тут может быть как обычно, металлолом оценили как комплектный автобус.
Лоты в 9 и 10 ед. МАЗ-206 в 2020 г. были оценены на старте в 8,8 млн. и 9,7 млн. соответственно.
Желающих на такой пирог в итоге не нашлось:

Лот № 1, 8711946 руб.
1. МАЗ 206068, 2012 года выпуска, VIN Y3M206068C0000769;
2. МАЗ 206068, 2012 года выпуска, VIN Y3M206068C0000777;
3. МАЗ 206068, 2012 года выпуска, VIN Y3M206068C0000782;
4. МАЗ 206068, 2012 года выпуска, VIN Y3M206068C0000772;
5. МАЗ 206068, 2012 года выпуска, VIN Y3M206068C0000804;
6. МАЗ 206068, 2012 года выпуска, VIN Y3M206068C0000803;
7. МАЗ 206068, 2012 года выпуска, VIN Y3M206068C0000795;
8. МАЗ 206068, 2012 года выпуска, VIN Y3M206068C0000792;
9. МАЗ 206068, 2012 года выпуска, VIN Y3M206068C0000801.

Лот № 2, 9679940 руб.
1. МАЗ 206068, 2012 года выпуска, VIN Y3M206068C0000743;
2. МАЗ 206068, 2012 года выпуска, VIN Y3M206068C0000761;
3. МАЗ 206068, 2012 года выпуска, VIN Y3M206068C0000742;
4. МАЗ 206068, 2012 года выпуска, VIN Y3M206068C0000765;
5. МАЗ 206068, 2012 года выпуска, VIN Y3M206068C0000763;
6. МАЗ 206068, 2012 года выпуска, VIN Y3M206068C0000770;
7. МАЗ 206068, 2012 года выпуска, VIN Y3M206068C0000784;
8. МАЗ 206068, 2012 года выпуска, VIN Y3M206068C0000783;
9. МАЗ 206068, 2012 года выпуска, VIN Y3M206068C0000776;
10. МАЗ 206068, 2012 года выпуска, VIN Y3M206068C0000764.
27.02.2024 09:54 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Почти по миллиону за дрова - много.
Пазы - типовая техника для любого деревенского АТП. МАЗы для многих неизвестная техника, на них при покупке не смотрят.
27.02.2024 14:47 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Н-да, ещё одна картинка российской действительности...
BOSS · 27.02.2024
Можно отправить в Иваново и прикрутить рога (=
"Рога прикручивать" уже не модно - сегодня "батарейки"...
Причем из МАЗ206 можно было бы сделать неплохой электробус СВ. Можно было бы, но увы...
27.02.2024 15:30 UTC
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
BOSS · 27.02.2024
Поднять эти кости уже невозможно, слишком разграблены. Можно отправить в Иваново и прикрутить рога (=
Вспомнилось, как в Москве СВАРЗ «прикручивал рога» Икарусам с отслужившим своё ДВС.
27.02.2024 20:05 UTC
Ссылка
Витя · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Иван Яковлев · 27.02.2024
Вспомнилось, как в Москве СВАРЗ «прикручивал рога» Икарусам с отслужившим своё ДВС.
Там новые автобусы переоборудовались в троллейбусы ввиду отсутствия производства достаточного количества новых сочлененных троллейбусов. А "отслужившее свое ДВС" это байки журналюг. Капиталка двигателя копейки стоит.
27.02.2024 20:31 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Витя · 27.02.2024
Там новые автобусы переоборудовались в троллейбусы ввиду отсутствия производства достаточного количества новых сочлененных троллейбусов. А "отслужившее свое ДВС" это байки журналюг.
Куча б/у со сдохшими движками было переоборудовано. Они мало проходили.
27.02.2024 21:35 UTC
Ссылка
Фото: 3
КЖ · 27.02.2024
Лоты в 9 и 10 ед. МАЗ-206 в 2020 г. были оценены на старте в 8,8 млн. и 9,7 млн. соответственно.
да они с ума посходили в 2020 году за лям можно было взять 206 года так 13-15 в отличном состоянии, я не этот хлам, ладно еще по 150-200...
28.02.2024 09:48 UTC
Ссылка
DeLaValier · Москва
Фото: 36
Михаил Жуков · 27.02.2024
Пазы - типовая техника для любого деревенского АТП. МАЗы для многих неизвестная техника, на них при покупке не смотрят.
а зря кстати.
206й маз очень дубовая и прочная машина(кроме выпадающих стекол думаю)
и кроме безумного расхода топлива и вибраций особо с ним нет проблем.
мотор даймлер живучий-следить за маслом и он вечен.
кпп аллисон-это вобще неубиваемое что то и выживает даже после буксования.
лампочки менять трэш, но это мелочь.
Вопрос ценика вцелом.
Михаил Жуков · 27.02.2024
Почти по миллиону за дрова - много.
безумные продавцы
04.03.2024 10:02 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13001
206 уже голыми руками не пообслуживаешь, требует какой-никакой рембазы.
В отличие от ПАЗиков.
04.03.2024 19:22 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Ярослав 68 · 28.02.2024
Цитата (КЖ, 27.02.2024):
>
> Лоты в 9 и 10 ед. МАЗ-206 в 2020 г. были оценены на старте в 8,8 млн. и 9,7 млн. соответственно.

да они с ума посходили в 2020 году за лям можно было взять 206 года так 13-15 в отличном состоянии, я не этот хлам, ладно еще по 150-200...
Оценщики так работают.
Были примеры, когда они уже давно порезанные машины умудрялись оценить как рабочие.
04.03.2024 19:24 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Так они смотрят год выпуска, модель и среднюю цену аналогов на рынке, а не состояние :-)
04.03.2024 19:25 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13001
Зависит от поставленной задачи. Надо оценить задёшево - сделают, не надо - не сделают

Если вообще дело безнадёжное, нарисуют цифры от балды, и всё
04.03.2024 19:25 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
И состояние тоже.
Но его берут на веру - что заявили, то и вписали.
16.03.2025 17:07 UTC
Ссылка
KPACKOBA · Санкт-Петербург
Фото: 216
говорят, что охрана появилась
16.03.2025 18:38 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Зачем? Там нечего охранять
19.03.2025 17:47 UTC
Ссылка
KPACKOBA · Санкт-Петербург
Фото: 216
Михаил Жуков · 16.03.2025
Зачем? Там нечего охранять
да, но зачастили ходить ТФы
кстати, при моем посещении этого места какой-то мужик что-то делал в кабине МАЗа, копался
19.03.2025 19:33 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
То, что там осталось, представляет ценность максимум как металл.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.