тут не только дизайн, но и салон как у СИМАЗа

чуть шире чем в фургоне... и зачем его родили?

В СИМАЗе всю жизнь так было.

Цитата (NevskiyBus, 06.09.2023):
> чуть шире чем в фургоне... и зачем его родили?

Издержки базового шасси с довольно узкой колеёй

И внешне, и по салону он выглядит, как ответ Вектору-Некст. Однако сколько раз уже пытались в России сделать конкурента ПАЗику, ещё ни разу ничего только не вышло. Спрос на ПАЗики радикально больше. В том числе и относительно СИМАЗов. А тут даже отделка салона вроде как у ПАЗика. В общем терпимая машина для малых пассажиропотоков, но есть подозрение, что не взлетит.

Это обновленный СИМАЗ на шасси КАМАЗа Компас, вроде надеятся до 1000 машин в год продавать.

Цитата (Чока, 07.09.2023):
> Спрос на ПАЗики радикально больше. В том числе и относительно СИМАЗов.

Просто пока ни у кого не получилось сделать малый автобус дешевле. Даже китайские аналоги, если и получаются дешёвыми - совсем уж сырный продукт с нулевой живучестью.

Цитата (DimonS, 07.09.2023):
> Это обновленный СИМАЗ на шасси КАМАЗа Компас, вроде надеятся до 1000 машин в год продавать.

Ну 1000, может, и продадут, а ПАЗ за это время 5000 продаст)