Fotobus
Minsk, MAZ-210.047 № ІН ВР 7055; Saint Petersburg — IV International Transport Festival "SPbTransportFest-2023"
  Minsk,  MAZ-210.047 № ІН ВР 7055 
  Saint Petersburg — IV International Transport Festival "SPbTransportFest-2023"
Interior del autobús, vista delante

Autor: Paul · Moscow           Fecha: 19 de mayo 2023 a., Viernes

Estadística

Licencia: Copyright ©
Publicado 27.05.2023 15:18 MSK
Vistas — 3219

Información detallada

Calificación

Calificación: +85
Brabusin+1
driver37RUS+1
владислав74+1
Alen2862+1
Темерник+1
Пазик 25 rus+1
Petr fly+1
Михаил35+1
krell+1
Александр Разумов+1
Пятачок+1
mixkol+1
Кум+1
Andrey68+1
Влад Булгаков+1
Herr Bär+1
Avtobusnik Msk+1
ReDmiFoxy+1
Andrey Kaban+1
Alexandr_Ast+1
Вечный Ёж+1
olegpanov6+1
Iks250+1
Луис Ндонг+1
Артём Посадский+1
Дамир Абдуллин+1
TatraZiU+1
VLM124+1
Даниил Ворончихин18+1
Дмитрий Халимов+1
Герман Муромцев+1
Vladlen99+1
emercome19+1
AlexandrBrest._+1
lovebus5256+1
vladislav_izh+1
Василий Фрескин+1
Андрей Олексеенко+1
Ян Мухтаров+1
Дмитрий Сорокин+1
AntoNN+1
Нурсултан+1
Антон Чулков+1
Gas lee+1
BearVolgograd+1
vadya+1
Domcol10+1
468_Andrey_383+1
kolega-crechet+1
Дмитрий Владыкин+1
Маркеев Вадим+1
Иван С.+1
Bratishka102+1
Любер+1
Jik+1
ichvdk+1
TransportnyFanat303+1
Alexeum+1
Олег Бодня+1
Алексей Мякишев+1
Temka13+1
timo44+1
Игорь Букатин+1
DrilD+1
Volvych+1
1Rегион+1
EvgenRussKuzz+1
Artemka+1
Скоробогатых Илья+1
Александр Александров+1
DimonPV+1
Andrey100+1
olegp+1
Антон Филиппов+1
Николай Колесников+1
Томич+1
tim_metro+1
NevskiyBus+1
камил+1
Вадим Чернобай+1
Granitka123+1
A.T.+1
Кривич Илья+1
Timofei Ikarus+1
штык+1

Parámetros de rodaje

Model:ANA-NX9
Date and Time:19.05.2023 13:51
Exposure Time:1/50 sec
Aperture Value:2.2
ISO Speed:93
Focal Length:2.26 mm
Mostrar EXIF ​​completo

Comentarios · 12

27.05.2023 15:33 MSK
Enlace
Кривич Илья · Tomsk region
Foto: 10241
Салон мне очень понравился, при такой длине, IMHO, отличная планировка.
Но я бы заменил ступеньки в заднюю часть салона на изгиб, как в 103-й модели.
Также если бы двигатель был поменьше размером, то я бы ещё сзади спустил ниже задний ряд.
А так - наконец-то отличная планировка салона в МАЗе 200-й серии. :)
27.05.2023 20:50 MSK
Enlace
Foto: 295
Кривич Илья · 27.05.2023
Но я бы заменил ступеньки в заднюю часть салона на изгиб, как в 103-й модели.
Только мост от МАЗа-103 вряд ли позволит на данной модификации избавиться от ступенек. Следовательно, нужно будет устанавливать портальный мост.
Ещё, скорее всего, придётся смещать к правому борту или размещать поперёк двигатель с КПП, что приведёт к существенному удорожанию. Вряд ли после этого автобус будет конкурентоспособен.

Думаю, лучше перенести топливный бак и установить шесть сидений, размещённых над ним, на низкий пол. Тем более на МАЗах-203 такая компоновка уже давно внедрена.
27.05.2023 20:54 MSK
Enlace
Duster1no · Saint Petersburg
Foto: 5
Вот это должно было быть вместо 206 и 4298 в результате Питерской реформы. Кубики визуально совсем бестолковые, кроме откровенно пустых маршрутов.
27.05.2023 20:57 MSK
Enlace
Кривич Илья · Tomsk region
Foto: 10241
Александр Александров · 28.05.2023
лучше перенести топливный бак и установить шесть сидений, размещённых над ним, на низкий пол.
Тоже поначалу были такие мысли, но куда переносить бак?
Я против удаления сидения напротив водителя, т.к. это самое любимое мной сидячее место в автобусах. :)
27.05.2023 22:07 MSK
Enlace
DimonS · Moscow
Foto: 458
Кривич Илья · 27.05.2023
А так - наконец-то отличная планировка салона в МАЗе 200-й серии. :)
Я вижу условно перед от 203 и зад от 206.
28.05.2023 03:33 MSK
Enlace
ichvdk · Moscow
Foto: 61
Такой же салон, как и в 10.5-метровых китайцах большой вместимости https://fotobus.msk.ru/photo/3067413/
Для производителей СНГ что-то новое
28.05.2023 08:49 MSK
Enlace
МАЗ-203.067 · Gomel region
Foto: 28
DimonS · 27.05.2023
Цитата (Кривич Илья, 27.05.2023):
> А так - наконец-то отличная планировка салона в МАЗе 200-й серии. :)
Я вижу условно перед от 203 и зад от 206.
По факту, это просто растянутый МАЗ-206, в который добавили один ряд сидений в передней части.
28.05.2023 09:07 MSK
Enlace
DimonS · Moscow
Foto: 458
Подиум спереди как у 203.
28.05.2023 13:24 MSK
Enlace
Foto: 295
Кривич Илья · 27.05.2023
куда переносить бак? Я против удаления сидения напротив водителя
С левого борта под сидениями расположен отсек с аккумуляторами. Ничего не мешает сделать отсек таких же размеров и справа, а в нём разместить бак литров на 130-150, а не на 300, как в этом экземпляре. При этом, четыре места будут на низком полу (как и с левой стороны), и четыре — на арке.

Можно разместить на арке с левого борта.

Вот вариант, где на арке размещён бак и одно сидение https://fotobus.msk.ru/photo/2635878/. Но не факт, что в МАЗ-210 хватит места для четырёх рядов сидений и бака, как в МАЗ-303.

Ещё можно в заднем свесе. Место, при желании, в двухдверном автобусе там найти можно.
28.05.2023 14:14 MSK
Enlace
Artem88 · Perm region
Foto: 1
ichvdk · 28.05.2023
Такой же салон, как и в 10.5-метровых китайцах большой вместимости https://fotobus.msk.ru/photo/3067413/
Для производителей СНГ что-то новое
Только у тех длина больше, а мест меньше. Да и реальная пакс вместимость скорее всего одинаковая.
29.05.2023 01:24 MSK
Enlace
alx96 · Saint Petersburg
Sin fotos
Для чего этот 210 нужен? Устаревший дизайн. Почему нельзя сделать 310? (или какая там нумерация для 300й серии будет у подобного класса)
Duster1no · 27.05.2023
Кубики визуально совсем бестолковые, кроме откровенно пустых маршрутов.
206 МАЗ не только бестолковые, но еще и самые шумные, пердят на всю улицу, жужжат как двигатель самолета, и АКПП там ужасная, толкучая. Худшие автобусы в СПб.
29.05.2023 09:28 MSK
Enlace
Foto: 14
Кривич Илья · 27.05.2023
Тоже поначалу были такие мысли, но куда переносить бак?
Да они по-любому массово будут в основном газовыми, так что проблема совместимости бака и низкого пола отпадёт сама собой.

Tu comentario

No has iniciado sesión en el sitio.
Solo los usuarios registrados pueden dejar comentarios..
Principal     El Foro     Normas
Versión móvil
© Administración de la pagina y los autores de fotomateriales, 2007—2026
Uso de las fotos y otros datos se permite únicamente con la autorización de sus autores.