Депутат Городской думы Моргачёв и жители улиц Промышленной и Шолмова уже требуют вернуть прежнюю схему маршрута с движением по этим улицам.

Уже собрали подписи. Автобус по прежней схеме поедет с 17 апреля.

«восстановленном по требованию жителей маршруте №59 сегодня работают только два автобуса. Как сообщает депутат Гордумы Сергей Моргачев, в ПАТП его данную информацию подтвердили, заявив, что больше дать не могут, у предприятия жесткий дефицит как с СИМЗАМи, так и с водителями.»

113 симазов не хватает??

На 28 маршруте такая же история. На прошлой неделе 28 маршрут по решению суда стало обслуживать ПАТП-1 по временному свидетельству. Изначально говорилось о 5-7 машинах на маршрут с обещанием после проведения конкурса в июне увеличить количество до положенных по реестру 20. А на самом деле на прошлой неделе было три машины, на этой неделе стало четыре (то есть на прошлой неделе было опубликовано новое расписание, но некоторые рейсы не выполнялись). Сейчас на 28-м хорошо что хотя бы заявленное расписание (с интервалом в 30 минут в том числе в межпик) выполняется. У частника было 6-10 машин на маршруте, но часть из них стояла на обеде. При этом из-за нехватки машин на такой длинный маршрут некоторые рейсы фактически не бывали на конечной в Засвияжье, а при следовании из Заволжья разворачивались здесь, на перекрёстке улиц Камышинской и Юго-Западной (https://yandex.ru/maps/-/CCUwUMg9xA), и сразу ехала в следующий рейс в Заволжье. Итого почти два часа не вылезая из кабины.

Так было начиная с ковидного всероссийского карантина весной 2020 года. После него в Ульяновске целый ряд малорентабельных коммерческих маршрутов прекратил работу (№№3, 12, 25, 61, 69, 75, 81, 99), а часть передали муниципалам - ПАТП-1 (передали маршруты 28, 59, 91) и Ульяновскэлектротрансу как автобусному перевозчику (передали маршруты 65и 73). А сейчас и частники не участвуют в новых конкурсах, и к ПАТП-1 бывали вопросы.