Похоже МАЗ с 206 моделью попал в точку и их распространение на российском рынке будет расти в прогрессии (что уже и происходит). В Вологде частники тоже активно их прикупают.

Похоже они попали в экспортную точку, у нас их мало, паркам Радзимичи раздают.

у нас в Рязани пока 5 маршрутных и 2 служебных, сказали что ещё будут

Радзимич это белорусский богдан из исузу?

да

Поздравляю, конечно - надеюсь, у нас осенью тоже такие будут (к дню города - а это 13 сентября - обещают ,что ПАЗикам вообще запретят работать в черте города, а ГАЗелям запретят заезжать в центр), хотя пока что наши частники смотрят больше в сторону 3204 и Богданов :(

Только вот, хотя это и намного лучше ПАЗиков, Воронежу, думаю, не хватает БВ и ОБВ (особенно после краха электротранспорта), а тут очередные пусть и более качественные, но маршрутки ... да и еврохлам постарше ПАЗиков будет и, в первую очередь, в Воронеже заменять надо его, а это БВ (можно МАЗ-203 купить, например)!

А Alexander000001 даст на все эти радости жизни денег.

>Похоже МАЗ с 206 моделью попал в точку и их распространение на российском рынке будет расти в прогрессии (что уже и происходит). В Вологде частники тоже активно их прикупают.

В Эстонии тоже МАЗ 206 стал популярен. Недавно купили и еще купят до конца года около десяти автобусов.

Alexander000001, а при чем тут Воронеж и его проблемы? Вы парк то в профиле посмотрите, машины куплены для подвоза людей к ТЦ и не более того.

Цитата (Alexander000001, 24.07.2010):
> (к дню города - а это 13 сентября - обещают ,что ПАЗикам вообще запретят работать в черте города, а ГАЗелям запретят заезжать в центр)

хх, у нас в Уфе, одно время довольно таки настойчиво говорили что вот вот и произойдет тоже самое, но нет, не произошло. Ибо от Пазиков и Газелей городской бюджет не малые деньги получает. так что особо не верьте)