Это похоже ремзаводовский перепил на 697й ?

Это первозданное заводское исполнение

Но он же по всем признакам 697й ? Сборка наверное Днепродзержинск, судя по отсутствию водительской двери.

И снова мимо (=
Если ткнуть на модель, там вылезет ещё множество подобных машин. По сути, это возрождённый в середине 90-х 697, но в виде модификации 695
Днепродым забрал себе сборку классических ЛАЗов только в 2004.

Т.е. это именно во Львове решили возобновить сборку под заказ подобного чуда? И вся это модификация это высокий пол? Кстати вопрос в догонку в чём разница между 01 и 11 - мотор/тип топлива?

Цитата (Vladlen99, 25.04.2022):
> Т.е. это именно во Львове решили возобновить сборку под заказ подобного чуда? И вся это модификация это высокий пол? Кстати вопрос в догонку в чём разница между 01 и 11 - мотор/тип топлива?

Ещё ручные двери. Но их, в отличие от серийных 697, две.

-01 и -11 - думаю, исполнение салона. Там зыбкая почва, ЛАЗ чудил в те годы.
Был ещё Д-01 и Д-11, а вот с 236 аналогичная машина была просто Т

http://fotobus.msk.ru/vehicle/219508/

Цитата (BOSS, 26.04.2022):
> с 236 аналогичная машина была просто Т
> http://fotobus.msk.ru/vehicle/219508/

Это переделка из обычного автобуса с ширмовыми дверями

В его судьбе есть какие-то изменения?

Продан с аукциона коллекционеру, когда-нибудь, может быть, засветится.