Посмотрел фото за последние 2 года. Черный скотч по всей светотехнике размножается. Это такой самопальный тюнинг, или он держит накладки?

А что за партия лазурных ПАЗиков в цветах транспорта Города Санкт-Петербург проехала через Волгоград в направлении Юга ?

Цитата (ED9M, 23.11.2021):
> А что за партия лазурных ПАЗиков в цветах транспорта Города Санкт-Петербург проехала через Волгоград в направлении Юга ?

Видимо, что-то из https://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&d...id=7578
У них в Махачкале филиал

Цитата (BOSS, 23.11.2021):
> Видимо, что-то из https://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&d...id=7578
> У них в Махачкале филиал

А при чем тут питерская окраска? Решили забрать с завода то, что там стояло под несостоявшуюся год назад реформу?

Так ПАЗики на реформированной сети пролетают. Видимо, избавляются от первых излишков.

Кстати про маршрут № 65. Он в планах на отмену не позднее 31.12.2023.
Удалось раздобыть проект документа планирования на 2022-2028 годы. Планов громадьё.

Маршруты, по которым должны быть проведены конкурентные процедуры:
2, 6, 11а «Пл.ВГТЗ – Пос.Верхнезареченский» (получается, вместо 61а!), 21, 25, 35, 43, 52э, 55, 59, 61, 68, 77, 85, 88, 89э;
7э, 32, 45, 48э, 50э, 53э, 54э, 56э, 57э, 58э, 60э, 99э;
22, 23а, 36, 75 (все до 2026г., т.к. их уже перевели на регулируемый тариф недавно);
Трамвай: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 10, 11, 12, 13, СТ-1, СТ-2,
Троллейбус, тут вообще интересно:
8 «Пос. ГЭС - пл. им. Куйбышева»
8а«Спартановка - пл. им. Куйбышева»,
9 «Детский центр – Пос.Нижний Тракторный»,
10 «Жилгородок – пл. им. Куйбышева»,
10а «Ул.Землячки – Пл.Возрождения»,
15а «Больничный Комплекс - пл. Куйбышева».

На регулируемый тариф переводятся (то есть будут разыграны на конкурсе на новых условиях):
3, 3с, 4, 5с, 6а, 8с, 9 (Аэропорт – Школа № 33), 10с, 13, 15а, 16а, 31к, 34, 43б, 46а, 46с, 52а, 56, 57к, 69, 83а, 94, 98.

Изменение маршрутов:
Автобусные:
35 «Больничный комплекс – Ул.им.Тулака» на «Больничный комплекс – Речпорт»,
43 «Пл.Возрождения – ВГАЗ – Суал Алюминиевый завод» (Через Кубинскую, Лермонтова),
3с «СНТ «Берендей» - ул.Мясникова» на СНТ «Берендей» - Детский центр»,
6а «ТРЦ «Акварель» - Авиагородок» на ТРЦ «Акварель» – Аквапарк(Санаторный) – ТЦ «Лента»(Судоверфь) [по сути уже реализовано],
16а «ГСК-15 – пос.Татьянка-2» на «Татьянка 1 - СХП «Заря»(получается, вместо 79 и 79а!),
31к «Горная поляна – Верхняя Ельшанка» на «Горная поляна – Ст. Ельшанка»,
46а «ТЦ «Акварель» – Ул.Песчанокопская (ул.Комарова)» на «Ул.Ивановского (Комарово) – Капустная Балка»,
46с «Жилгородок (Трамвайное кольцо)/Кладбище Центрального района – Магазин (28 км)» на «Магазин (28 км) – Кладбище Центрального района»,
55 «Юбилейный – Больница № 7» на «ДК Строитель – Пл.им.Куйбышева»,
98 «Речпорт – ТЦ Метро» на «Речпорт - Эльдорадо» (тут они сами запутались в маршруте уже, т.к. он до Ткачева),

Троллейбусные:
8 «Спартановка - ЖД Вокзал «Волгоград-1» на «Пос.ГЭС - пл. им. Куйбышева»,
9 «Пл.им.Куйбышева – Спартановка» на «Детский центр – Пос.Нижний Тракторный»,
10 «Ул.им.Землячки – Пл.им.Куйбышева» на «Жилгородок – пл. им. Куйбышева».

Отмене подлежат автобусные:
1 «Речной вокзал (кольцевой)»,
6а «ОАО "Каустик» – Набережная",
20 «Пос. Нижний Тракторный – Ул. Аллея Героев»,
44 «Авиагородок – Дачи «Кировец»,
65 «Жилгородок – Ул.им.Тулака»,
79 Татьянка-2 – СХП «Заря»,
95 «Пос.ГЭС – ВолгоГРЭС»,
1а «ЖД Больница – Детский Центр»,
5а «Родниковая Долина – Детский Центр»,
8а Пос.62-й Армии – ул.Феодосийская,
15 «ЖД Вокзал – К-тр Юбилейный»,
29с «ТЦ «Акварель» – Ул.Танеева»,
41а «Ул.Тополевая(Кировский р-он) – ТЦ «КомсоМолл»,
50 «7-ветров (ул. им. Землячки) – ул.Академика Комарова»,
51к «Больничный Комплекс – Ул.39-ой Гвардейской Дивизии»,
58 Капустная балка –Тулака (ст.Ельшанка),
67к «Пос.62-й Армии – пл.Возрождения»,
70а «Пр-кт Столетова – Аэропорт»,

Троллейбусные:
2 «ЖД Вокзал «Волгоград-1» – Пл. им. Куйбышева»,
12 «Спартановка – Детский Центр(ЖД Вокзал)»,
15 «Детский центр – Больничный комплекс» («ЖД Вокзал - Больничный комплекс»).

Цитата (Diman RF, 23.11.2021):
> 8 «Пос. ГЭС - пл. им. Куйбышева»
> 8а«Спартановка - пл. им. Куйбышева»,
> 9 «Детский центр – Пос.Нижний Тракторный»,

Опять извра. Во-первых, тупая нумерация. И зачем до Куйбышева? До ДЦ хватило бы. С другой стороны как альтернатива 95..., так для этого 8а вернули.
Но с сокращением 9 и отменой 95 - не уедешь с Торгушки на 2-ую продольной на Красный, 3с же тоже тю-тю. И с Центра в Кировский тоже только 2. 3с же опять тю-тю. Сомнительно.


Цитата (Diman RF, 23.11.2021):
> 50 «7-ветров (ул. им. Землячки) – ул.Академика Комарова»,
Цитата (Diman RF, 23.11.2021):
> 70а «Пр-кт Столетова – Аэропорт»,
Внезапно Калинин в пролёте.

Явно будут брать ТУАХи. И явно будет концессия. Вот только с отстоями и диспетчерскими непонятно. Лишь бы не как Саратовская 10 с отстоем на Тархова.

Цитата (Diman RF, 23.11.2021):
> Удалось раздобыть проект документа планирования на 2022-2028 годы. Планов громадьё.

Очередная имитация бурной деятельности от наших власть имущих клоунов. Ну, ладно, поразвлекаемся, покомментируем)))

Цитата (Diman RF, 23.11.2021):
> 11а «Пл.ВГТЗ – Пос.Верхнезареченский» (получается, вместо 61а!)

Для чего вот этот прикол с перенумерацией маршрута раз в несколько лет? Чтобы сказать что-то типа: "Нами закрыто Х старых маршрутов, но запущено Х новых!". Странно, что на Нижний Тракторный не утянули.

Цитата (Diman RF, 23.11.2021):
> Троллейбус, тут вообще интересно:
> 8 «Пос. ГЭС - пл. им. Куйбышева»
> 8а«Спартановка - пл. им. Куйбышева»,
> 9 «Детский центр – Пос.Нижний Тракторный»,
> 10 «Жилгородок – пл. им. Куйбышева»,
> 10а «Ул.Землячки – Пл.Возрождения»,
> 15а «Больничный Комплекс - пл. Куйбышева».

Занятно. То есть ещё недавно под отмену должен был идти как раз таки 10а, а 12 кататься по маршруту "Улица Землячки - посёлок ГЭС". Этак пока они это всё в жизнь претворять начнут - ещё тысячу раз всё переиграют.

Цитата (Diman RF, 23.11.2021):
> 35 «Больничный комплекс – Ул.им.Тулака» на «Больничный комплекс – Речпорт»

Ну кранты ему. Так его пассажиропоток существенно сократится. В общем, явно продвигается идея, что ездить даже на относительно небольшие в наших масштабах расстояния с пересадкой (на ровном месте, где её тысячу лет не было) - это нормально.

Цитата (Diman RF, 23.11.2021):
> 43 «Пл.Возрождения – ВГАЗ – Суал Алюминиевый завод» (Через Кубинскую, Лермонтова)

Гениально. Кубинская стоит в пробках весь световой день, а потенциальных пассажиров там практически нет. И известна ли планируемая трасса? Опять будет кататься по 2-й Продольной или же по ул. 39-й Гвардейской дивизии будет спускаться до Кузнецова?

Цитата (Diman RF, 23.11.2021):
> 31к «Горная поляна – Верхняя Ельшанка» на «Горная поляна – Ст. Ельшанка»

Верхнюю Ельшанку оставляют вовсе без транспорта? Замечательно.
Также я смотрю и попытки запустить хоть какой-нибудь ОТ в посёлок 62-й Армии оставлены.

Цитата (Diman RF, 23.11.2021):
> 55 «Юбилейный – Больница № 7» на «ДК Строитель – Пл.им.Куйбышева»

Типо и до "Строителя", и до Родниковой автобусы ездят по собственной инициативе, не закрепленной "законодательно"?)))

Цитата (Diman RF, 23.11.2021):
> Отмене подлежат:

Половина из списков уже отменилась без вас, деятели. Компетентный человек это всё готовил))) И явно местный)))

Цитата (Diman RF, 23.11.2021):
> 10 «Ул.им.Землячки – Пл.им.Куйбышева» на «Жилгородок – пл. им. Куйбышева»

Интересно, под "Жилгородком" понимается трамвайное кольцо? До ЦСМа остается только МТ56?
И что-то резко забыли о продлении троллейбусных маршрутов на Тулака до ВОСРа.

Цитата (AS, 23.11.2021):
> Но с сокращением 9 и отменой 95 - не уедешь с Торгушки на 2-ую продольной на Красный, 3с же тоже тю-тю.

Опять-таки, а трассы известны? Я вот совсем не удивлюсь, если маршрут трб №8 пролегает по Металлургов, Ерёменко и Ополченской.

Цитата (AS, 23.11.2021):
> Явно будут брать ТУАХи.

Лишь бы не этоэлектробусы. Лихачеву эта тема нравилась, но он ушёл на повышение. Новоиспеченный "мэр" из такого населенного пункта, что ни на одной карте не найдешь - такому башню вообще фиг знает как сорвать может на почве желания "войти в историю" (как правило у них у всех получается только вляпаться).

Цитата (AS, 23.11.2021):
> Лишь бы не как Саратовская 10 с отстоем на Тархова.

А для тех кто не шибко силён в маршрутной сети Саратова можно пояснения? Что такого плохого/страшного в саратовском троллейбусе №10 (помнится, я на нём даже катался, с вокзала до площади Ленина).

Цитата (Артём Дмитриев, 23.11.2021):
> Опять будет кататься по 2-й Продольной или же по ул. 39-й Гвардейской дивизии будет спускаться до Кузнецова?

В старых презентациях упоминали вариант именно со спуском.
Цитата (Артём Дмитриев, 23.11.2021):
> Половина из списков уже отменилась без вас, деятели. Компетентный человек это всё готовил))) И явно местный)))
>

Формально они ещё висят в реестре.
Цитата (Артём Дмитриев, 23.11.2021):
> А для тех кто не шибко силён в маршрутной сети Саратова можно пояснения?

Посмотри на ЯндексКартах. У него маршрут Вокзал - Тархова, Тархова - Солнечный, Солнечный - Вокзал.
Цитата (Артём Дмитриев, 23.11.2021):
> Опять-таки, а трассы известны? Я вот совсем не удивлюсь, если маршрут трб №8 пролегает по Металлургов, Ерёменко и Ополченской.

Про Металлургов я не подумал. Но в таком случае надо было новую 9 обзывать 1, а этот 8 сохранить под номером 9.

Да вообще провести перенумерацию троллейбусных маршрутов было бы весьма неплохо.

Не всё, что прописано, может быть реализовано.
>Реализация планируемых мероприятий возможна при условии достаточного финансирования из бюджетов всех уровней и привлечения инвестиций частных лиц и организаций.
http://www.volgadmin.ru/file/8NcwgL

Цитата (Артём Дмитриев, 23.11.2021):
> Для чего вот этот прикол с перенумерацией маршрута раз в несколько лет?
Я же уже говорил.
В реестре не существует маршрутов 61а и 79а, они оформлены доп.соглашениями к 61 и 79 маршрутам соответственно. Так как проходит срок, маршруты будут разыгрывать заново, логичнее выделить отдельно то, что можно. По всей видимости есть большая проблема с обоснованием открытия нового маршрута, зато можно легко тасовать имеющиеся.
Вместо 61/61а будут отдельно 61 и 11а. 79а меняется на 16а, т.к. 79 идёт на отмену.

Цитата (Артём Дмитриев, 23.11.2021):
> Верхнюю Ельшанку оставляют вовсе без транспорта?
Отсутствие 31к сподвигнет к активизации маршрута 22. Он-то как раз остаётся.

Цитата (Артём Дмитриев, 23.11.2021):
> Типо и до "Строителя", и до Родниковой автобусы ездят по собственной инициативе
Ну конкурс был именно на 7-я - Юбилейный, в реестре как раз исправлено, а вот во всякой документации могли и пропустить. Аналогично 4 до вокзала фигурирует, а 98 до Речпорта.

Цитата (Артём Дмитриев, 23.11.2021):
> Половина из списков уже отменилась без вас, деятели.
В реестре эти маршруты висят мёртвым грузом. По ним надо проводить процедуры конкурсные, на которые никто не выходит всё равно и т.д. Проще отменить уже наконец.

Ах да, 22. Не доглядел. Правда, боюсь, никакой активизации не случится, а 22 и 31к дружно уйдут в историю (а 22 ныне вообще работает хоть?).

Цитата (Артём Дмитриев, 24.11.2021):
> а 22 ныне вообще работает хоть?)
Весной был. https://fotobus.msk.ru/vehicle/1290409/ Если машина не на 50 или 98, то, возможно, и 22 как-то существует.

Цитата (Артём Дмитриев, 24.11.2021):
> Верхнюю Ельшанку оставляют вовсе без транспорта?
Ну мне больше не нравится южное направление. Сейчас в Кировском автобусы 2, 55, 77 и 95 дублируют друг друга по самой густонаселенной части района. По-новому 2 и 77 не трогают, 55 убирается вниз на Кирова (вместо закрываемых 29с и 41а). То есть по 64-й Армии вместо 4 автобусных маршрутов планируют оставить 2. Маловато будет... Там и сейчас в пик весело.

В "Блокноте" настрочили заметочку касательно отмены 95-го, с комментарием администрации. Якобы отмена - в марте 2022 г., точнее не отмена, а сокращение до вида "Площадь Куйбышева - посёлок ГЭС". Внезапно, а как же троллейбус 8?))))И дальше администрация вещает о светлом электротранспортном будущем, как он - электротранспорт - в ближайшие годы будет интенсивно развиваться.
***
"Ответ" мэрии из серии "ни о чём" на МТВ:
https://xn--b1ats.xn--80asehdb/feed/tran...75.html

Короче, как я понял, хотят изгнать ПитерАвто из ВЛГ и опять все завалить маршрутками. Браво! Буду надеяться, что их планы не сбудутся! Да, без некоторых маршруток можно жить, но точно не без 70а!

Администрация увидев ажиотаж по этому поводу уже начала сдавать назад . 95 скорее всего останется в полном масштабе. В ДГХ реально постучали с верху. Народ уже под 1000 жалоб только за сегодня отослал.

Ну всё как и со старой. Но там скорее потом уже было: а) исправление по жалобам, б) исправление того, что не потянули.

А может с этой так и задумано. Дать один проект, а в реальности иметь другой.

Цитата (AS, 23.11.2021):
> Явно будут брать ТУАХи. И явно будет концессия.

Да ну. Может быть, что ничего и не будет. А на концессию банально нет денег (да и сложно это).

Цитата (Артём Дмитриев, 24.11.2021):
> Лишь бы не этоэлектробусы. Лихачеву эта тема нравилась, но он ушёл на повышение. Новоиспеченный "мэр" из такого населенного пункта, что ни на одной карте не найдешь - такому башню вообще фиг знает как сорвать может на почве желания "войти в историю" (как правило у них у всех получается только вляпаться).

На этоэлектробусы денег не хватит, так что тут можно быть спокойным.

Цитата (BearVolgograd, 24.11.2021):
> Короче, как я понял, хотят изгнать ПитерАвто из ВЛГ и опять все завалить маршрутками.

Если бы хотели то изгнали бы давно.

Цитата (AS, 24.11.2021):
> А может с этой так и задумано. Дать один проект, а в реальности иметь другой.

Учитывая традиции это наиболее приближенный к истине ответ.

И судя по новостям 95 и 65 пока поездят по временным контрактам и на ВАПовских машинах (других то нет), а 95 таки сокращают до Тулака. Ох сколько говнища польется, может и переиграют.
https://v1.ru/text/transport/2021/12/06/70299224/

Новые конкурсы высыпали.

Одним лотом два маршрута, контракт с 01 января 2022г. по 31 декабря 2023г.
>Маршрут № 35 «Больничный Комплекс – Речпорт» (ул. Землячки, ул. Космонавтов, б-р 30-летия Победы, ул. Качинцев, ул.Хиросимы, ул. 7-й Гвардейской, пр-кт Ленина, Краснознаменская, Набережная 62-й Армии).
>Маршрут № 85 «Жилгородок – Родниковая Долина» (ул. 51-й Гвардейской, пр-кт Жукова, ул. Рокоссовского, пр-кт Университетский, Воронова, Василевского, Д.Джабаева, Степанищева, Тюленева, Д.Джабаева).

Отдельный контракт с 01 января 2022г. по 31 декабря 2023г.
>№ 55 «ДК Строитель – Пл. им. Куйбышева» (40-лет ВЛКСМ, Пр-кт Героев Сталинграда, Лазоревая, Химзаводская, Шумилова, Кирова, 64-й Армии, пр-кт Университетский, Автомобилистов, Электролесовская, Рабоче-Крестьянская, Базисная, Туркменская, Тулака).

Отдельный контракт с 01 мая 2022г. по 31 декабря 2023г.
>№ 21 «ЖД Вокзал - п. ГЭС» (ул. Героев Шипки, ул. Остравская, ул. Академика Бардина, ул. Асфальтовая, ул, Героев Тулы, ул. Николая Отрады, пр. им. Ленина, ул. Ополченская, ул. Маршала Ерёменко, ул. Лермонтова, ул. Маршала Рокоссовского, ул. Невская, ул. Комсомольская, пр. им. Ленина, ул. Гоголя, ул. Коммунистическая).

Отдельный контракт с 01 января 2022г. по 31 декабря 2023г.
>№ 25 «Ул.им.Мясникова – ТРЦ «Акварель» (ул. им. Мясникова, ул.им.Богомольца, ул. Н.Отрады, ул. Ополченская, ул.Лермонтова ул. Рокоссовского, пр-кт Университетский).

Если они так отдельными лотами будут разыгрывать, ВПАТП-7 может вообще все нормальные маршруты потерять...

Цитата (Diman RF, 07.12.2021):
> ВПАТП-7 может вообще все нормальные маршруты потерять...

Тогда ему можно крышку забивать

Цитата (Diman RF, 07.12.2021):
> Новые конкурсы высыпали.

Ссылка есть?

Цитата (Волк134rus, 07.12.2021):
> Тогда ему можно крышку забивать

Уже давно.

Цитата (Diman RF, 07.12.2021):
> Отдельный контракт с 01 мая 2022г. по 31 декабря 2023г.
> >№ 21 «ЖД Вокзал - п. ГЭС» (ул. Героев Шипки, ул. Остравская, ул. Академика Бардина, ул. Асфальтовая, ул, Героев Тулы, ул. Николая Отрады, пр. им. Ленина, ул. Ополченская, ул. Маршала Ерёменко, ул. Лермонтова, ул. Маршала Рокоссовского, ул. Невская, ул. Комсомольская, пр. им. Ленина, ул. Гоголя, ул. Коммунистическая).

21 отдают Питеравто?

Цитата (Огурец, 08.12.2021):
> 21 отдают Питеравто?

Ещё по 2,6,59,77,88,89 ждём торги.

Скоро ещё 15а и 23а должны на конкурс пустить.

Когда хоть подведение итогов?

16, 17 числа.

А где ссылка на закупочную процедуру?

Там какую-то пресс-конференцию созвали на предмет изменений. Берут 56 ТУАХов, из Жилгородка будет два маршрута троллейбуса (на Тулака и, внезапно, Спартановку), с 1 января "преобразовываются автобусные маршруты 55, 65 и 95" (возможно, вместо 65 имелся в виду 35?) и возвращается троллейбус на Нижний Тракторный.

Цитата (Сергей_Н, 09.12.2021):
> А где ссылка на закупочную процедуру?
Вот уж их найти проще простого
https://zakupki.gov.ru/epz/order/extende...logy=on

>https://gorvesti.ru/transport/kakie-izme...07.html

>Во-первых, с 1 января троллейбус вернется в поселок Нижний Тракторный.
Значит 20 точно всё.

>Во-вторых, к 1 мая мы планируем запустить троллейбусный маршрут, который свяжет поселок ГЭС и площадь Куйбышева на Тулака.
И 95 уходит в историю. Минус два маршрута, куча свободных ЛиАЗов. Нет, они явно что-то вместо ПАТП-7 выйдут катать. Ой, не зря 21 отдельным лотом...

>Также будут два новых маршрута, которые позволят нам ввести троллейбусы с автономным ходом. Из Жилгородка в Дзержинском районе троллейбусы будут ходить на площадь Куйбышева (Тулака) и Спартановку.
Я так понимаю, это как раз про продление 10а на Спартановку, о котором на СТТС писали.

>С 1 января автобусы № 95 будут курсировать от поселка ГЭС до Тулака и обратно. При этом стоит обратить внимание, что изменится автобусный маршрут № 55. Также с 1 января он станет начинать свое движение с Красноармейского района от ДК «Строитель». По Автозаводской (ХИМЗАВОДСКОЙ!!!) будет спускаться на Шумилова и Писемского и захватит улицу Кирова. Она единственная, на которой у нас до этого не было маршрутов общественного транспорта, где можно использовать транспортные карты и льготы. После Кирова автобусы № 55 по улице Электролесовской будут доходить до площади Куйбышева на Тулака.
Надо же. Сначала убрали 30 автобус, а потом вспомнили, что там не осталось нормального транспорта. Про Родниковую умолчали, ведь про то как ходит 15а в выходные и позднее время, лучше не вспоминать. Молчат и про 29с, который будет от Строителя до Электронмаша дублироваться новым 55. А если убирают 29с, Керамика запирается внутри района по транспорту.

>Сергей Комлев отметил, что для удобства жителей Кировского района увеличат число автобусов, выходящих на маршрут № 2, который перевозит пассажиров из Красноармейского района в Центральный. В этом году Москва передала Волгограду 20 автобусов, которые прошли полное сервисное обслуживание. И лучшие из них как раз дополнять востребованную автобусную линию. Остальные направят на улучшение подвижного состава на дачных линиях.
Понятно, опять выгонят из ПАТП-2 и 1208 всё, что может самостоятельно крутить колёсами. Чинить мертвяки в самом ПАТП-7 уже не обещают.

Из 20 ЛиАЗов из Москвы только 2 прошли ТО полностью и готовы для работы на линии. Ещё 3 машины хоть как-то могут работать и их сейчас на Шумилова полностью перебирают .

По контракту на 21 . Судя по графикам там ПАТП-7 останется .

Цитата (Артём Дмитриев, 09.12.2021):
> Там какую-то пресс-конференцию созвали на предмет изменений. Берут 56 ТУАХов, из Жилгородка будет два маршрута троллейбуса (на Тулака и, внезапно, Спартановку), с 1 января "преобразовываются автобусные маршруты 55, 65 и 95" (возможно, вместо 65 имелся в виду 35?) и возвращается троллейбус на Нижний Тракторный.

Посмотрим что они там возьмут. Уже пошла волна хейта по 95 от жителей Кировского и по 55 от жителей Родниковой долины. Да и какой толк в 95 до Тулака? Уж лучше 55 в центр тогда продлили, что ему на Тулака делать. Вообще интересно, они там хоть как-то пассажиропотоки изучали, моделировали, или опять карандашом по карте.

Цитата (Diman RF, 09.12.2021):
> Ой, не зря 21 отдельным лотом...

Вот как раз с 20 на него ВАП и перейдет. А на нижнем кого возить, там народу нет.

Цитата (Diman RF, 09.12.2021):
> Я так понимаю, это как раз про продление 10а на Спартановку, о котором на СТТС писали.

Это вообще бред. С Жилгородка на Спартановку через центр? Собирая все пробки. Логично тогда с Жилгородка до Землячки, а там через бульвар и симонова до БК и дальше до мамайки и до второй продольной. Ну если мы хотим получить хоть какой-то полезный выхлоп.

Да и сомневаюсь что 56 машин на все их хотелки хватит. При том что первое депо давно закрыто (хотя его можно восстановить), а гонять нулевки с дворца спорта до жилгородка ну это такое.

Цитата (Сергей_Н, 09.12.2021):
> Цитата (Артём Дмитриев, 09.12.2021):
> > Там какую-то пресс-конференцию созвали на предмет изменений. Берут 56 ТУАХов, из Жилгородка будет два маршрута троллейбуса (на Тулака и, внезапно, Спартановку), с 1 января "преобразовываются автобусные маршруты 55, 65 и 95" (возможно, вместо 65 имелся в виду 35?) и возвращается троллейбус на Нижний Тракторный.
>
> Посмотрим что они там возьмут. Уже пошла волна хейта по 95 от жителей Кировского и по 55 от жителей Родниковой долины. Да и какой толк в 95 до Тулака? Уж лучше 55 в центр тогда продлили, что ему на Тулака делать. Вообще интересно, они там хоть как-то пассажиропотоки изучали, моделировали, или опять карандашом по карте.

На площади Куйбышева весь 55 автобус будет пересаживаться в 95. Вспоминаются 90-е годы и площадь Титова, где все перебегали из троллейбуса 4 в 8А и наоборот.

>гонять нулевки с дворца спорта до жилгородка ну это такое.

ТУАХи же. Ленина-Кубинская-Рокоссовского-Землячки-Дорожников. Ехать всего-ничего))

Цитата (Артём Дмитриев, 09.12.2021):
> На площади Куйбышева весь 55 автобус будет пересаживаться в 95. Вспоминаются 90-е годы и площадь Титова, где все перебегали из троллейбуса 4 в 8А и наоборот.

Что-то не уверен. Скорее те кто могут - пересядут на машинки, а остальные на прямые маршрутки если они останутся. Особенно интересен пассаж от Комлева про пересадочный тариф. У него там все в порядке, ничего не смущает, что им пользуется всего 0,5% пассажиров из-за его "удобства". Введите тогда уже нормальные повременные билеты, а тут скорее желание нажится, брутто то они не хотят вводить.

Цитата (Артём Дмитриев, 09.12.2021):
> ТУАХи же. Ленина-Кубинская-Рокоссовского-Землячки-Дорожников. Ехать всего-ничего))

Кубинская стоит в мертвых пробках, особенно возле Ленина.

Комлев курнул или закинулся чем-то, но о какой то возможности перевода 2 и 77 на машины ОБВ .
В Волгограде есть машины особо большой вместимости ? Хотя 40 БУшек ещё из Москвы вышлют.

Сергей_Н, нулевые будут ехать в диапазоне с 6 до 7 утра в основном. Тогда там свободно, Капец начинается с 7:30. Дурная идея перенести А43 на эту улицу, очень дурная...

Цитата (Артём Дмитриев, 09.12.2021):
> Сергей_Н, нулевые будут ехать в диапазоне с 6 до 7 утра в основном.

Ну не знаю. Посмотрим.

Цитата (ED9M, 09.12.2021):
> Комлев курнул или закинулся чем-то, но о какой то возможности перевода 2 и 77 на машины ОБВ .

Он похоже постоянно под чем-то. Мол зачем длинные маршруты если пассажиропоток на них меняется 2-3 раза. Ну да, лучше короткие и чтобы за пересадку платили, ага.

Цитата (Сергей_Н, 09.12.2021):
> Это вообще бред. С Жилгородка на Спартановку через центр?

Бред это считать, что на маршруте все едут от начала до конца. На отдельных плечах вполне норм. Тем более учитывая, что интервалы нынче 7 минут почти везде (5 минут только на 68 внезапно), наличие нескольких маршрутов решает эту проблему. Есть конечно альтернативный вариант с бесплатными пересадками и временными билетами, да маршрутами короткими вроде 2 и 8 с интервалами 3 минуты. Но это кажется пока следующий этап.


Цитата (Артём Дмитриев, 09.12.2021):
> На площади Куйбышева весь 55 автобус будет пересаживаться в 95. Вспоминаются 90-е годы и площадь Титова, где все перебегали из троллейбуса 4 в 8А и наоборот.

Мне кажется в этом суть. Искусственная пересадка (вместо тарифных зон как у маршруток) для пополнения бюджета перевозчиков.
Цитата (Сергей_Н, 09.12.2021):
> Скорее те кто могут - пересядут на машинки, а остальные на прямые маршрутки если они останутся.

Маршруток как раз не останется. Низом в центр ничего не едет через тоннель, а через путепроводную есть только 3с, 8с, 41а, 70а, 174 и 260. Где последние две под сокращение, 70а и 41а под отмену, 8с едет через Родину, а у 3с судьба туманна.
Да и машинок уже некуда. Итак 4 место по РФ. Порой в транспорте кажется что уже одна школота ездит (пенсов то закрыли).

Цитата (AS, 09.12.2021):
> Бред это считать, что на маршруте все едут от начала до конца.

Так есть маршруты из Жилгородка в центр. Вон Комлев же ныл что мол регулярность на длинных маршрутах страдает и пассажирообмен 2-3 раза. Или по сравнению с 95м "вы не понимаете это другое"? Вот маршрут Жилгородок-Семерка-39-я-Металлургов-тракторный рынок-спартановка создает новые корреспонденции.

Цитата (AS, 09.12.2021):
> Есть конечно альтернативный вариант с бесплатными пересадками и временными билетами, да маршрутами короткими вроде 2 и 8 с интервалами 3 минуты. Но это кажется пока следующий этап.

Этого не будет. Не в этой жизни и не с этими чиновниками.

Цитата (AS, 09.12.2021):
> Мне кажется в этом суть. Искусственная пересадка (вместо тарифных зон как у маршруток) для пополнения бюджета перевозчиков.

По сути это перекладывание затрат с бюджета на население.


Цитата (AS, 09.12.2021):
> Маршруток как раз не останется. Низом в центр ничего не едет через тоннель, а через путепроводную есть только 3с, 8с, 41а, 70а, 174 и 260. Где последние две под сокращение, 70а и 41а под отмену, 8с едет через Родину, а у 3с судьба туманна.

Там 23а ездит, вижу регулярно.

Цитата (AS, 09.12.2021):
> Да и машинок уже некуда. Итак 4 место по РФ. Порой в транспорте кажется что уже одна школота ездит (пенсов то закрыли).

Утренняя пробка в тоннеле в центр это уже практически ежедневный факт. Но там проблема в левых поворотах на Севереморцев и дальше. Ну и в паркующихся в правой полосе.

Цитата (Сергей_Н, 09.12.2021):
> Там 23а ездит, вижу регулярно.

Ну да, там ещё 50 и 58 есть. Забыл про них. Но оно Кировскому не поможет.
Цитата (Сергей_Н, 09.12.2021):
> Вон Комлев же ныл что мол регулярность

Ну регулярность реально страдает.

Значит, на длинных автобусных маршрутах регулярность страдает, а забацать тролл от Жилгородка до Спартановки через Центр - нормально, его регулярность ничто не нарушит.
И я так и не понял - троллейбус 8 и автобус 95 будут ездить по одному маршруту? Или когда запустят восьмёрку 95-й канет в Лету?

Цитата (Сергей_Н, 09.12.2021):
> Особенно интересен пассаж от Комлева про пересадочный тариф. У него там все в порядке, ничего не смущает, что им пользуется всего 0,5% пассажиров из-за его "удобства".

Сергей Н, откуда у вас информация, что именно столько получется пересадкой на 1 час за 30 рублей?

А так этот пересадочный билет конечно нужен в течение часа, только за 20 или 25 рублей.

Цитата (Огурец, 09.12.2021):
> Сергей Н, откуда у вас информация, что именно столько получется пересадкой на 1 час за 30 рублей?

Депутат один статистику по оплате проезда выкладывал.

Цитата (AS, 09.12.2021):
> Ну регулярность реально страдает.

Так пусть занимаются ОДД. Хотя они даже парковочный гадюшник перед торгущкой разогнать не могут.

А какой депутат?

Если верить местным оппозиционным СМИ, готовится митинг против сокращения 95-го.
А непользующаяся ОТ "администрация" в очередной раз напоминает о 30-рублевом тарифе, при котором, если ехать на работу 4 маршрутами, один билет будет стоить всего семь с половиной рублей. "Очень удобно, но незаслуженно не популярно" - сетуют чиновники из салона персональных иномарок (закупленных для экономии бюджета).
Как издеваются. Построить маршрут, при котором из дома на работу мне потребуется четыре маршрута ОТ, я смог только один, это надо жить на Селезневке, а работать где-нибудь на Каустике. Только в час уложиться нереально.

Цитата (Сергей_Н, 09.12.2021):
> а гонять нулевки с дворца спорта до жилгородка ну это такое.

А в чём проблема-то? 7-ка гоняет нули с тракторного на Аэропорт, Горьковский и Песчанку. ВАП гоняет нули Татьянку, Строитель, ГЭС и ВолгоГРЭС. 1208 гоняет нули на ВгТЗ. У нас нынче не принято вторые гаражи держать.

Цитата (Огурец, 08.12.2021):
> 21 отдают Питеравто?
Да, одна заявка - ООО "Волгоградский Автобусный Парк"
https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...1002603

35, 85, 55 и 25 тоже остаются у них.

Северный филиал скорее всего разгонят.

23а на конкурс выкинули.

Цитата (AS, 16.12.2021):
> Северный филиал скорее всего разгонят.

6,59 ,88,89 ПитерАвто скинут или в 7ку южную ?

Угу, или-или. У меня аналогичные мысли.

На 2-ку же выпуск в 1,5 раза увеличить обещают, вот и ПС. Может, на 6, 59 и 88 что-нибудь накинут.

Цитата (AS, 16.12.2021):
> Северный филиал скорее всего разгонят.
А зачем? Высвободившийся ПС можно направить на усиление тех же 59, 88, 6 и того же обещанного 2. Мы же не знаем, с каким расписанием будут разыгрываться в дальнейшем эти маршруты. Про закупки автобусов вообще не заикаются, только про московские объедки в размере 20 штук. В одной статье, кажется Комлев, заявил, что автобусы по 15 лет могут служить. Только в семёрке уже через 5 всё превратилось в сараи. Ну нахватали бы они маршрутов, а чем кататься?

На 2ку готовят 54 машины , 27 двухсменные и как оказалось её будут обслуживать 2 филиала. Планируют первые рейсы 4:30 по обоим пунктам и последние 23:30 тоже по обоим.

Цитата (Diman RF, 16.12.2021):
> кажется Комлев, заявил, что автобусы по 15 лет могут служить.

Могут. Если 10 из них будут забор подпирать.

По километрам маршрутов у ВАПа получается:
35
-4,3 км
95
-16,6 км
55
+2,0 км (таки все эти заезды в Родниковой оказывается сильно длины добавляют)
20
-16,3 км (закрывается)
21 (передаётся)
-0
+22,5 км

Итого: -12,7 км.

Цитата (Diman RF, 16.12.2021):
> Ну нахватали бы они маршрутов, а чем кататься?

Вап лакомый кусок с радостью возьмёт. Лучше ВАП на дачные отдать. А то самые лучшие маршруты Питеру а местному что останется. Не справедливо же. 7, 48, 99 пусть ВАП обслуживает а ПАТП 7 21 тянет.

Цитата (Diman RF, 16.12.2021):
> Только в семёрке уже через 5 всё превратилось в сараи.

У ВАПа чуть лучше. 5км ползёт но он на линии

Цитата (Волк134rus, 16.12.2021):
> Лучше ВАП на дачные отдать.
Смешно))) Кому они нужны? Там основной контингент с проездными всех мастей, плюс рейсы с воздухом в одну сторону))

Цитата (Волк134rus, 16.12.2021):
> 7, 48, 99 пусть ВАП обслуживает

Я, конечно, извиняюсь, что включаю "режим Пифа", но автобусного маршрута №7 в Волгограде лет 20 как нет.

Цитата (ED9M, 16.12.2021):
> 23а на конкурс выкинули.

https://etp-ets.ru/procedure/view/150285...UQwJUI0

Цитата (Diman RF, 16.12.2021):
> Смешно))) Кому они нужны? Там основной контингент с проездными всех мастей, плюс рейсы с воздухом в одну сторону))

!

Скажу так , сейчас даже действующие дачи пустые ездят ибо пенсии мало ездит а дачи сейчас это не урожай а отдых. Вот на мой Янтарь/Берёзка раньше 8 автобусов 136 и 6 по 142 ездило и все битком , а сейчас 4 по 50э справляются . У всех машины и такси регулярно ездит.
Раньше ПАТП-4 даже гармони и 6270 на 142 и 50э выдавало и битком ездило , а сейчас газоход полупустой.

Цитата (Diman RF, 16.12.2021):
> Смешно))) Кому они нужны? Там основной контингент с проездными всех мастей, плюс рейсы с воздухом в одну сторону))

Вот именно кому они нужны. Кому то достаются маршруты где много платят за проезд а кому то повесить дачные где платят единицы а полный едет. А потом почему это хлам. Поделить все маршруты 50/50 между двумя перевозчиками(в том числе и сезонные)
Цитата (Артём Дмитриев, 16.12.2021):
> но автобусного маршрута №7

Спрошу у всезнающего человека а что на дач Металлург ходит?

Ну типо 7э и то не сейчас, а в сезон только.

Цитата (Волк134rus, 17.12.2021):
> Цитата (Артём Дмитриев, 16.12.2021):
> > но автобусного маршрута №7
>
> Спрошу у всезнающего человека а что на дач Металлург ходит?

Всезнающий подскажет незнающему, что автобус №7 в Волгограде ходил по маршруту "Улица 39-й Гвардейской дивизии - Молочный завод №3" и умер где-то на рубеже веков. А на дачи "Металлург" ходил и ходит маршрут 7Э.

Приняли изменения в постановление 610!

На его основе есть ряд распоряжений: Автобусу №85 Добавлен заезд к школе № 55. Утверждены вышеупомянутые изменения в №№ 35, 55, 95, и маршрутку № 46с.
Маршрутки №№ 10с, 29с, 41а, 46с, 50, 51к, 70а переводятся на регулируемый тариф, то есть остаются.
Троллейбусы:
№ 8 Спартановка - пр. Ленина - Детский центр.
№ 9 Куйбышева - Металлургов - Ополченская - Нижний Тракторный,
№ 10а Землячки - Площадь Возрождения.

На конкурсы по регулируемому тарифу:
Автобусы: 2, 6, 11а, 21, 52э, 59, 77, 88, 89э
7э, 32, 45, 48э, 50э, 53э, 54э, 56э, 57э, 58э, 60э, 99э
25, 35, 43, 55, 61, 65, 68, 79, 85, 95,.
10с, 22, 23а, 29с, 36, 41а, 46с, 50, 51к, 70а.
Трамвай: №№ 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 10, 11, 12, 13, СТ-1, СТ-2.
Троллейбусы: 8, 8а, 9, 10, 10а, 15а.

Переводятся на регулируемый тариф:
3, 3с (Берендей - Детский центр), 4 (ЖД вокзал - ЖД Больница(!?)), 5с, 6а, 8с, 9 (Аэропорт-Школа 33), 10с, 13, 15а, 29с, 34, 41а, 43б, 46а, 46с, 50, 51к, 52а, 56, 57к, 69, 70а, 83а, 94

Изменение класса и экологических характеристик:
43, 61, 68, 79 - Малый класс, Евро 4 и выше не позднее 01.05.2022г.

Изменение маршрутов:
35 Больничный комплекс - Речпорт,
43 Площадь Возрождения - Кубинская - 39-я Гвардейская - Кузнецова - Алюминиевый завод,
46с 28-й километр - Центральное кладбище,
55 Строитель - Площадь Куйбышева
79 Татьянка 2, Татьянка 1 - СХП Заря,
85 Жилгородок - Степанищева - Тюленева - Родниковая Долина,
95 Посёлок ГЭС - Тулака,

Отмена:
Автобус: 1, 6а, 20, 44, 65, 95
Маршрутки: 1а, 5а, 8а, 15, 16а, 67к, 75
Троллейбус: 2, 12, 15

Цитата (Артём Дмитриев, 17.12.2021):
> Всезнающий подскажет незнающему,

Мне это и не надо знать. Не все такие бьют себя в грудь "я лучше всех". Сколько процентов граждан знает что он именно Э? Ладно я понимаю если сейчас были эти 2 маршрута

Идёт обсуждение повышения цены на проезд.

https://v102.ru/news/101945.html

>Согласно проекту, с 1 января пассажиры с картой «Волна» будут платить 23 рубля за одну поездку на любом виде общественного транспорта: автобусе, троллейбусе, трамвае и скоростном трамвае. Напомним, автобусы, обычные трамваи и троллейбусы сейчас обходятся в 20 рублей, проезд на линиях СТ – 23 рубля.
>Пассажиры, которые привыкли расплачиваться банковской картой, в случае принятия проекта решения будут платить вместо 25 рублей за одну поездку 28 рублей. При оплате наличными средствами проезд будет стоить 30 рублей.

Цитата (Огурец, 16.12.2021):
> https://etp-ets.ru/procedure/view/150285...UQwJUI0


Это они хотят, что аж за целый рупь и 41 копейку у них маршрут на каких-нибудь спринтерах-боксерах работал по нетто-контракту на грани самоокупаемости? Поиск по госзакупкам выдавал что желающих на такие условия как-то не находятся.

Я может что-то пропустил... 46а будут продлевать в Кировский? Вроде хотели же.

По последней информации, конечную 55-му определили теперь на Дворце пионеров вместо Тулака.

Цитата (Артём Дмитриев, 20.12.2021):
> По последней информации, конечную 55-му определили теперь на Дворце пионеров вместо Тулака.

Тогда уж надо было до Площади Ленина, чтобы центр нормально захватить, а так ни рыба ни мясо. Но в конкурсах на маршруты пока все по старому.

Видимо, это придумано "администрацией" для меньшей конкуренции с "их" двойкой.
И, да, что-то я запамятовал - а там левый поворот с проспекта Ленина на Краснознаменскую разрешён? Ведь, помнится, давно покойный 13-й троллейбус последние годы своей деятельности катался в сторону "Детского центра" с разворотом через улицу Ленина. Как впоследствии и вечерние спецрейсы трб2.

Цитата (Артём Дмитриев, 20.12.2021):
> Видимо, это придумано "администрацией" для меньшей конкуренции с "их" двойкой.

Я тебя умоляю. Какая там "конкуренция" с их двойкой? Это реакция на негатив вызванный отменой 95. Думаю в лучших местных традициях никаких расчетов по маршрутам не было, а все "прикинули" на коленке. Чувствую как обрадуются жители 7 ветров когда их вместо Ворошиловского повезут на 35 в Речпорт.

Цитата (Артём Дмитриев, 20.12.2021):
> а там левый поворот с проспекта Ленина на Краснознаменскую разрешён? Ведь, помнится, давно покойный 13-й троллейбус последние годы своей деятельности катался в сторону "Детского центра" с разворотом через улицу Ленина. Как впоследствии и вечерние спецрейсы трб2.

Нет. Разворот только через улицу Ленина.

Цитата (Сергей_Н, 20.12.2021):
> Чувствую как обрадуются жители 7 ветров когда их вместо Ворошиловского повезут на 35 в Речпорт.

Придётся вновь на рогатого пересесть

Тогда уж и 55 надо было на речпорт завернуть, тем более поворот налево с Краснознаменской на мост разрешён.

Цитата (Волк134rus, 20.12.2021):
> Придётся вновь на рогатого пересесть

Рогатый запустили по Землячки? Или на 2-м километре? Или на Хиросимы?

Цитата (Алексей(VLG), 20.12.2021):
> Тогда уж и 55 надо было на речпорт завернуть, тем более поворот налево с Краснознаменской на мост разрешён.

И последняя остановка перед речпортом будет на Чекистов. А оно надо?

Почему на Чекистов? А что там где у 16 была остановка сразу за перекрёстком нельзя?

Цитата (Артём Дмитриев, 20.12.2021):
> По последней информации, конечную 55-му определили теперь на Дворце пионеров вместо Тулака.

Администрация Волгограда определилась с конечной остановкой автобуса № 55. Общественный транспорт из Красноармейского района, который сначала ездил до площади Ленина, потом — до Родниковой долины, а с 1 января 2022 года должен был разворачиваться на Тулака, снова будет ездить до центра города. https://v1.ru/text/transport/2021/12/20/70328735/

"Маршрутка 15а отлично справляется со своей задачей"
Ну да, я так и поверил. На выходных маршрут не работает(по крайней мере я его не видел). Это можно легко определить: у них на Юбилейном стоит диспетчер на Хендай Солярис, если его нет, то и маршрут не работает. Плюс, по будням тоже не всегда работает

Цитата (Сергей_Н, 20.12.2021):
> по Землячки?

Один квартал не беда. 2км не страшно там не много живёт народу. А вот с Хиросимы придётся тоже придётся фитнесом заниматься. Т.е. фактически проигрывает только Рокосовского / Хиросимы

Цитата (Алексей(VLG), 20.12.2021):
> Почему на Чекистов? А что там где у 16 была остановка сразу за перекрёстком нельзя?

Там знак остался. Машины только разогнать надо.

Цитата (Волк134rus, 20.12.2021):
> Один квартал не беда.

Какой один? Там народ с Жилгородка ходит.

Цитата (AS, 20.12.2021):
> Там народ с Жилгородка ходит.

Который живёт около Восточно Казахстанской улицы и всё. Третью продольную увы только в одном месте можно нормально передти

Цитата (AS, 21.12.2021):
> Там знак остался. Машины только разогнать надо.

Я так думаю 35 там и будет останавливаться?
Цитата (Сергей_Н, 20.12.2021):
> Рогатый запустили по Землячки? Или на 2-м километре? Или на Хиросимы?

От туда исключительно в ворошиловский район все едут да?

Да, весьма любопытно, какими улицами поедет 35. Что они там придумали? Или изврат как был у троллейбусов с заездом к Дитячому центру или поворот на Калинина и далее по нулевке?..
P. S. Немножко погуглил... Ерунда какая-то. Текстом пишут про Краснознаменскую, иллюстрации указывают на Калинина...

Цитата (Артём Дмитриев, 21.12.2021):
> Или изврат как был у троллейбусов с заездом к Дитячому центру

Так троллейбус заезжал на ДЦ только из за того, что так было проще по КС, а делать левый поворот с проспекта сразу вниз сложнее из за того, что много пересечений получается на перекрёстке и высокий риск застрять на обесточке. Именно после строительства линии на речной убрали поворот 13 и пустили его через ул. Ленина

Это всё я знаю - не настолько молод))))
Просто у меня почему-то отложилось, что на площади Примирения запрещены все левые повороты. Но на панорамах видны разрешающие подобные действия знаки. Да и в памяти если поковыряться, то автобусы 23 и 153, а также маршрутки 100 поворачивали на речпорт именно на Современнике.

Там сейчас 98 так поворачивает. Запрещён только поворт с моста на ДЦ.

Цитата (Волк134rus, 20.12.2021):
> Один квартал не беда.

Действительно. Вы там не в администрации работаете? Если нет то бегом подавать заяву - там такие работники нужны.

Цитата (Волк134rus, 20.12.2021):
> Т.е. фактически проигрывает только Рокосовского / Хиросимы

Фактически проигрывает и семерка, т.к. 35 доезжал практически до конца строительного рынка, в отличие от 65 который тусуется на троллейбусном кольце на въезде в район.

Цитата (AS, 21.12.2021):
> Там знак остался. Машины только разогнать надо.

Пускай пробуют.

Цитата (AS, 21.12.2021):
> Какой один? Там народ с Жилгородка ходит.

Там народ ходит со стороны домов отделенных трешкой. С самого Жилгородка это делать бессмысленно - там 65/85 есть.

Цитата (Алексей(VLG), 21.12.2021):
> От туда исключительно в ворошиловский район все едут да?

Не все, но связь удобная.

Цитата (Сергей_Н, 21.12.2021):
> Вы там не в администрации работаете

Я живу около администрации)). Раньше когда я в Волжском жил по несколько кварталов ходил до автобуса. А тут трагедия. Фактический Тулака и Семь ветров связывает троллейбус. А вот посередине маршрута у 35 теперь снова будет не доехать Ворошиловского/Советского(Тулака) так же и в обратном направлении
Цитата (Сергей_Н, 21.12.2021):
> Фактически проигрывает и семерка, т.к. 35 доезжал практически до конца строительного рынка

Опять же пару минут ходьбы. Вот только причём тут 65? Вот только насколько траллик будет хорошей альтернативой для горожан которые пользуются автобусным проездным

Цитата (Волк134rus, 21.12.2021):
> А тут трагедия.

Действительно. Пускай еще спасибо скажут, что не закрыли вообще. Прямо узнается стиль работы чиновника.

Цитата (Волк134rus, 21.12.2021):
> Опять же пару минут ходьбы.

До ул. Тулака 400 метров, до конечной 35 на рынке 1100 метров и ходьба не по ровной пешеходной освещенной дорожке, а по разбитой дороге по грязи и кое-где работающим освещением.

Цитата (Волк134rus, 21.12.2021):
> Вот только причём тут 65?

Он раньше заезжал в рынок как и 35, потом его укоротили до кольца.

Цитата (Сергей_Н, 23.12.2021):
> До ул. Тулака 400 метров, до конечной 35 на рынке 1100 метров

На рынок сколько народу ездит в не рабочее время? а так одна остановка не трагедия

Цитата (Сергей_Н, 23.12.2021):
> Он раньше заезжал в рынок как и 35

Раньше много чего было

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...1002826

Конкурсы на троллейбусы опубликовали, похоже намерения пока серьёзные.

Цитата (AS, 25.12.2021):
> https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...1002826
>
> Конкурсы на троллейбусы опубликовали, похоже намерения пока серьёзные.

Стандартное ТЗ на ТУАХи и цены более-менее адекватные. Учитывая забитость Транс-Альфы питерским заказом ждите либо БКМы, либо УТТЗ.

Теперь проезд дорожает и на маршрутках https://v1.ru/text/transport/2021/12/27/70342649/
Но почему я за плохое обслуживание должен платить 30-ку? Ведь остались ещё маршруты с со старыми Газельками. Да даже не все иномарки в хорошем состоянии. Видимо мы в 2025 году будем платить 35 рублей за ржавый Ситроен

Цитата (ED9M, 16.12.2021):
> 23а на конкурс выкинули.
Вообще неинтересно прошло. Даже без борьбы и со старым перевозчиком по итогу.

>По окончании срока подачи заявок подана только одна заявка.
>УЧАСТНИК(И), С КОТОРЫМИ ПЛАНИРУЕТСЯ ЗАКЛЮЧИТЬ КОНТРАКТ
>ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "МЕРИДИАН"

Местные перевозчики очень скупы и на 10 копеек несмогли продвинуться. Интересно, а как быстро им схему маршрута в сторону увеличения поменяют ?

23а? Только ж недавно обрезали от Ашана, который Реал. За увеличение маршрута другие расценки)

Не, они же по документам должны через Краснопресненскую.

Ещё 4 распоряжения, теперь уже внесение изменений в реестр, всё с 1 января.

>№35 Больничный комплекс - Речпорт, через Современник.
>№55 Строитель - Детский центр, промежуточные остановочные пункты ошибочно внесены через Химгородок, но в перечне улиц: 40 Лет ВЛКСМ - пр. Героев Сталинграда - Лазоревая - Химзаводская - Шумилова - Кирова - 64-й Армии - Автомобилистов - Электролесовская - Льва Толстого - Тулака - Туркменская - Базисная - Рабоче-Крестьянская - пр. Ленина - Краснознаменская.
>№85 Жилгородок - Родниковая Долина, с заездом к школе № 55.
>№95 Пос. ГЭС - Тулака, промежуточные остановочные пункты: Инструментальный завод - ... - Тулака - пл. Куйбышева - Рынок Тулака.

На портале по 21-ому 7-ка ездит.

Так до 1 мая они ездят.

Цитата (AS, 01.01.2022):
> На портале по 21-ому 7-ка ездит.

И не плохо ходят

Цитата (Волк134rus, 01.01.2022):
>
> И не плохо ходят

5 автобусов это не плохо ?

Цитата (ED9M, 01.01.2022):

> 5 автобусов это не плохо ?

Но видел я их достаточно часто

35-й по весне вновь собрались менять, хотят сделать его петлевым (типа как 6 троллейбус был): с проспекта Ленина будет как и сейчас спускаться на Набережную, остановка у Речпорта, далее остановка у Интерактивного музея, затем по Калинина подымается до 1-й Продольной и вновь дует на Больничный.

Им наверное просто неудобно там разворачиваться, вот и меняют разворот на петлю.

Они с правого ряда поворачивают налево там.

Цитата (Артём Дмитриев, 20.01.2022):
> (типа как 6 троллейбус был)

Только троллейбус был 16 :)

16-й троллейбус был не петлевым, а вообще хрен пойми чем с тремя конечными. А вот для сравнения с "весенним" 35-м лучше всего подойдёт как раз таки шестёрка, у которой также была одна полноценная конечная и одна формальная. Мне просто не вспомнились подобные автобусные маршруты в момент написания комментария - хотя ума не приложу как я мог забыть про шикарный 11а/61а)))

Там вполне полноценная конечная. Да и расстояние было незначительно между нитками туда и обратно.
У нас только 1 и 6/6а были полукольцевыми. В других городах таких маршрутов встречается больше. Взять к примеру астраханские 63 и 64.

Цитата (Артём Дмитриев, 20.01.2022):
> не вспомнились подобные автобусные маршруты в момент написания комментария

Дачный 48. Конечная только на механическом

Странно, что его никто не вспомнил. "Дачность", видимо, помешала.

Продолжаем деградировать!

>>>В Волгограде готовятся убирать кондукторов из общественного транспорта. Об этом сегодня, 21 января, сообщил замруководителя городского департамента транспорта и городского хозяйства Сергей Комлев...
>>>Планируем сначала на троллейбусах бескондукторное обслуживание. Подбираем необходимое оборудование, в салоне будет 3–4 терминала на поручнях, которые можно будет оплатить любым видом оплаты: «Волной», банковской картой, приложением можно будет самостоятельно оплачивать, за водителем останется только то, где придется оплата наличными.
https://v1.ru/text/transport/2022/01/21/70391954/

Чего ж сразу "деградировать" - работать-то совсем никто не хочет.
Какой-никакой, а выход.

Если МЭТовским платят меньше 25000, то не удивительно.

Цитата (Артём Дмитриев, 21.01.2022):
> Какой-никакой, а выход.

Выручка упадёт очень сильно, следовательно или рейсы подрежут или придется контролерам высокий план ставить, что б активнее делали вид, что работают:)
А так платили бы нормально - проблема была б не такой массовой.

Цитата (Diman RF, 21.01.2022):
> Продолжаем деградировать!
>
> >>>В Волгограде готовятся убирать кондукторов из общественного транспорта. Об этом сегодня, 21 января, сообщил замруководителя городского департамента транспорта и городского хозяйства Сергей Комлев...
> >>>Планируем сначала на троллейбусах бескондукторное обслуживание. Подбираем необходимое оборудование, в салоне будет 3–4 терминала на поручнях, которые можно будет оплатить любым видом оплаты: «Волной», банковской картой, приложением можно будет самостоятельно оплачивать, за водителем останется только то, где придется оплата наличными.
> https://v1.ru/text/transport/2022/01/21/70391954/

Чего сразу деградировать. Наоборот, жизнь заставляет вводить что-то современное. Давно было понятно что кондукторы рано или поздно вымрут - никто не захочет за такую работу получать какие-то смешные копейки, даже пенсионеры. Ну вот таки доросли что начали уже обсуждать установку современных электронных компостеров в салоны. Теперь бы еще дождаться реализации этой идеи, хотя чутье подсказывает что реализация будет как всегда через задний проход.

Цитата (Сергей_Н, 24.01.2022):
> что реализация будет как всегда через задний проход.
Именно потому для нашего города это будет деградация. Всех погонят в переднюю дверь, т.к. план дневной выручки никто не отменит. А катать зайцев, по крайней мере автобусники, не привыкли. Автобус с кондуктором движется намного быстрее автобуса с оплатой водителю.

Ну план обычно у 7-ки.

Цитата (Diman RF, 24.01.2022):
> Цитата Автобус с кондуктором движется намного быстрее автобуса с оплатой водителю.

Водители ВАПовских ПАЗиков будут с вами несгласы, у них принцип как в маршрутке всех быстро загрузил и поехал)

Цитата (Diman RF, 24.01.2022):
> Именно потому для нашего города это будет деградация. Всех погонят в переднюю дверь, т.к. план дневной выручки никто не отменит. А катать зайцев, по крайней мере автобусники, не привыкли. Автобус с кондуктором движется намного быстрее автобуса с оплатой водителю.

Я же говорю, все зависит от реализации. Если поставят 3-4 валидатора на машину - будет более-менее. Если сделают а-ля турникетная Москва - ну тут пассажиропоток уменьшится - все кто могут уйти - уйдут. Мы можем только наблюдать за этой вакханалией идей.

Цитата (Сергей_Н, 24.01.2022):
> Если поставят 3-4 валидатора на машину - будет более-менее.
Да неужели непонятно? Не будут платить! Многих пока кондуктор не пнет, в карман не полезут.

Ну опять же. Кондуктор с зарплатой 25000 до вычета налогов стоит для предприятия 32500. Даже если не оплатят проезд на 15000 в месяц, предприятие всё-равно в плюсе останется.

Мы, видимо, сами того не осознавая, пришли к европейскому сценарию: когда гармошка, но реже - выгоднее ПАЗика, но чаще.

Людей как бы сильно больше не становится. Люди родившиеся в послевоенный бум рождаемости, уже выходят за трудоспособный возраст. Плюс валидаторы требуют навыки по нажатию нескольких кнопок. Для некоторых это таки сложно. Молодёжь за такие деньги работать не хочет. За счёт приезжих из села тоже не наймёшь, там уже почти никого нет. Все тут. И зарплатные ожидания на уровне горожан. У мигрантов зарплатные ожидания тоже на уровне местных. Поэтому они едут дальше в столицы. Остались малограмотные мигранты из крестьянских общин. Но их на эту работу не поставишь из-за малограмотности. А грамотные имеют ожидания на уровне местных горожан.

Цитата (Diman RF, 24.01.2022):
> Да неужели непонятно? Не будут платить! Многих пока кондуктор не пнет, в карман не полезут.

Как будто контролеров нет.

Цитата (AS, 24.01.2022):
> Ну опять же. Кондуктор с зарплатой 25000 до вычета налогов стоит для предприятия 32500. Даже если не оплатят проезд на 15000 в месяц, предприятие всё-равно в плюсе останется.

А в год уже 390 000. И плюс надо помнить про отпуск в 28 дней, а так же больничные ну и продолжительность смены. Я как-то прикидывал, что установка 4 валидаторов отбивается за 2 года а дальше уже идет экономия.

> Мы, видимо, сами того не осознавая, пришли к европейскому сценарию: когда гармошка, но реже - выгоднее ПАЗика, но чаще.

Это не мы пришли, это экономические процессы так сложились. Хотя тут два варианта: либо вешать валидаторы либо пазики-спринтеры с оплатой налом водителю без проездных а-ля Краснодар.

Цитата (Сергей_Н, 25.01.2022):
> Как будто контролеров нет

Они бесполезны и могут только слабых и неопытных разводить. А от профессиональных зайцев они сами сбегают..

Цитата (Сергей_Н, 25.01.2022):
> дальше уже идет экономия.

Скорее генерация убытков, так как оплата становится по желанию

Цитата (Евгений Мамыкин, 25.01.2022):
> Они бесполезны и могут только слабых и неопытных разводить. А от профессиональных зайцев они сами сбегают..

И чем они тогда отличаются от кондуктора?

Цитата (AS, 25.01.2022):
> И чем они тогда отличаются от кондуктора?

Тем, что вместо сбора оплаты выполняют план по штрафам, при этом не вдаваясь в подробности, а в их обязанности входит не только оформление, но и полное и всестороннее рассмотрение материала, но на это они забивают.

Вопрос был не об этом.

Цитата (Сергей_Н, 25.01.2022):
> Как будто контролеров нет.
>

Пока контролёры не будут приравнены к полиции(есть же в Германии Stadtpolizai) - их даже нанимать нет смысла - пустая трата денег.

Цитата (Сергей_Н, 25.01.2022):
> либо вешать валидаторы либо пазики-спринтеры с оплатой налом водителю без проездных а-ля Краснодар.

Как по мне, даже Пазик должен быть с валидаторами без всякой оплаты водителю. Это резко повысит комфорт поездки.

Цитата (Володя, 25.01.2022):
> Пока контролёры не будут приравнены к полиции(есть же в Германии Stadtpolizai) - их даже нанимать нет смысла - пустая трата денег

Про пустую трату денег соглашусь, сейчас это так. А насчет приравнивания полномочий - в таком случае и платить надо как полицейским и набирать с нуля.

Цитата (Володя, 25.01.2022):
> даже Пазик должен быть с валидаторами без всякой оплаты водителю. Это резко повысит комфорт поездки

Только там их еще сложнее разместить так, что б доставлял минимум неудобств. А вот переносной там как ни странно удобно располагается как для волителя, так и для пассажира, если речь про 3204 и т.п.

Цитата (Евгений Мамыкин, 25.01.2022):
> переносной там как ни странно удобно располагается как для волителя, так и для пассажира, если речь про 3204 и т.п.

В нормальном городском ПАЗике есть низкопольная площадка сзади. При такой компоновке вход должен быть во все две двери и выход - то же. Соответственно и валидаторов должно быть два.


Цитата (Евгений Мамыкин, 25.01.2022):
> А насчет приравнивания полномочий - в таком случае и платить надо как полицейским и набирать с нуля.

Естественно.

Цитата (Сергей_Н, 23.12.2021):
> Он раньше заезжал в рынок как и 35, потом его укоротили до кольца.

Если я правильно понимаю ситуацию, то причина этого очень проста. Пока 65 (как и 85) кольцевался возле нашего кольца в Жилгородке, его экипажи вместе с экипажами 85-го пользовались нашим санузлом. Когда 65 утянули до Центра содействия мигрантам, он соответственно лишился нашего санузла в Жилгородке, вместо чего ему (по-видимому) запилили наш санузел на Тулака. Во всяком случае это логично.

Цитата (Артём Дмитриев, 20.01.2022):
> 16-й троллейбус был не петлевым, а вообще хрен пойми чем с тремя конечными.

16-й (как и 1-й) имел таки две конечные. Детский центр являлся конечной лишь для спецрейсов 16-го маршрута с Речного вокзала на Детский центр и обратно.

Цитата (Pif, 26.01.2022):
> Когда 65 утянули до Центра содействия мигрантам, он соответственно лишился нашего санузла в Жилгородке, вместо чего ему (по-видимому) запилили наш санузел на Тулака.

И ещё возможно, что бы не добавлять на маршрут машины, с одой стороны урезали, с другой удленнили время рейса примерно такое же, количество машин и интервалы теже.

Вроде добавленный путь в Жилгородке больше обрезанного в Советском довольно существенно, не?

Больше. Убрали 1,1 км, добавили 2,5 км.

Итого + 1,4 если бы не обрезали на Тулака вышло + 3,6 пришлось бы добавлять машины для сохранения интервала, а тут при желании можно обойтись тем же количеством

https://v1.ru/text/transport/2022/01/27/70404512/ передумали менять маршрут у 3С

Что-то с арифметикой не совсем то. Если бы не обрезали на Тулака, вышло бы +2,5.

Точно, это я утром затупил

В нем установили терминалы на поручнях аналогичные троллейбусным

Наконец-то! Врываемся в 21 век)) Главное, чтобы работали, из минусов - зайцев будет много, скорее всего.

Цитата (pkaden, 02.10.2022):
> В нем установили терминалы на поручнях аналогичные троллейбусным

Не только в нём, ещё несколько видел и именно на 65 маршруте.