Не Mellor ли?

" Автоматически снят с учета: 10.2014" - это как?

В 2014 году вступило в силу правило, что ТС, которые более полугода не имели действующих ТО и/или страховки, автоматически становились снятыми с учета. И начало действия этого правила пришлось как раз на начало октября.
Цель этого мероприятия была "очистить" регистр от реально недействующих ТС, владельцы которых сами не заявили о прекращении их пользования / утилизации / продаже и т.п.
Несколько лет позже это правило было изменено и теперь, при окончании действии страховки и/или ТО, регистрация автоматически только "приостанавливается", а "разрешение на участие в дорожном движении" становится недействителным.

Еще уточню, что "снят с учета" в рамках Фотобуса означает списание / списание и утилизацию / продажу за границу / судьба неизвестна. Обратно на учет поставить такое ТС с тем же номером вроде как нельзя? Однако возможны варианты регистрации где-то за границей и возвращение в Литву с получением нового госномера. Либо, как последствие правила "автосписания" и позже произошедшего его смягчения - некоторые ТС действительно воскрешались из "снятых с учета" с теми же номерами. В основном это были бывшие маршрутки Вильнюса и Каунаса, которые как раз остались без работы в 2013-2014 годы.

Цитата (Mettal, 05.03.2021):
> Еще уточню, что "снят с учета" в рамках Фотобуса означает списание / списание и утилизацию / продажу за границу / судьба неизвестна.

Да, в данном случае, статус "Судьба неизвестна" был-бы немного "правильнее". Но, вероятность что он мог быть продан и ещё где нибудь продолжить работу невелика.


> Обратно на учет поставить такое ТС с тем же номером вроде как нельзя?

Можно (так же было и до "смягчения"). Так что, регистрация где-то за границей и возвращение в Литву не обязательна (хотя, такие случаи тоже не исключены).

Порядок "автосписания" "смягчили" после многочисленных жалоб – мол "мне пришлось заново регистрировать (тратиться/ехать/т.д.)". Тем не менее, главный результат - очистить регистр от действительно "мертвых душ" был достигнут.


> некоторые ТС действительно воскрешались из "снятых с учета" с теми же номерами.

Как уже писал выше, им можно было возобновить регистрацию, только с приложением дополнительных (к обязательным – заново приобрести страховку и / или пройти ТО) усилий - посетить офис регистрации.

А теперь, для не снятых с учета – со статусом ТС "Регистрировано (приостановлено)" из-за недействующих страховки и/или ТО, при возобновлении оных, регистрация ТС автоматически "восстанавливается", заодно возобновляется "разрешение на участие в дорожном движении" и в "Регитру" обращаться не нужно.

А зачем ему дверь слева?

Цитата (Дмитрий Воронеж, 06.03.2021):
> А зачем ему дверь слева?

Когда-то был с правым рулем

Цитата (Дмитрий Воронеж, 06.03.2021):
> А зачем ему дверь слева?

> Converted from right-hand drive / Переделан из праворульного.

Цитата (Дмитрий Воронеж, 06.03.2021):
> А зачем ему дверь слева

Судя по тому, как пытались закрасить, эта дверь заварена, а вход внутрь через переднюю правую.