Новый гос: ЕК 558 77
http://s50.radikal.ru/i127/1007/1e/2ee7fcc70c76.jpg (фото 2010/07/03)

Продают за 7.230.000 рублей:

Автобус городской ТМЗ "Московит" – 6222, сочленённый. Новый - 2011 г.в., Пробег - 0 км. ГУР, Люк, Горный тормоз. Цвет - комбинированный: беж.-зелёный. Топливо - дизель. Трёхосный. Вместимость: 35/175 чел. Под заказ для пригородных перевозок количество мест для сидения может быть увеличено до 70. Средний уровень пола.. Автобусы комплектуются дизельными двигателями Cummins мощностью 290 л.с. с нормами экологической безопасности Euro-4, автоматической КПП, мостами RABA. Расход топлива в городском цикле-50 л/100 км. Максимальная конструктивная скорость - 70 км/ч.

Возможны различные варианты комплектации автобусов двигателями, АКПП, мостами, оформлением салона. Две системы отопления водительской кабины и пассажирского салона. Срок поставки автобусов 30-45 календарных дней. Гарантия - 1 год или 70000 км.Гарантийное и постгарантийное обслуживание. Конт. номер: +7(917)596-16-99, E-mail: busmato@gmail.ru, rony75@bk.ru

http://www.avito.ru/items/moskva_avtobusy_gruzoviki_spetstehnika_prodayu_gorodskie_prigorodnye_avtobusy_moskovit_28778821


Продают за 3.855.000 рублей:

Автобус городской ТМЗ "Московит" - 5211. Новый - 2011 г.в., Пробег - 0 км. ГУР, Люк, Горный тормоз. Цвет - комбинированный: беж.-зелёный. Топливо - дизель. Двуосный. Вместимость:20/121 чел. Под заказ для пригородных перевозок количество мест для сидения может быть увеличено до 45. Средний уровень пола.. Автобусы комплектуются дизельными двигателями Cummins мощностью 290 л.с. с нормами экологической безопасности Euro-4, автоматической КПП, мостами RABA. Расход топлива в городском цикле-38 л/100 км. Максимальная конструктивная скорость - 74 км/ч.

Возможны различные варианты комплектации автобусов двигателями, АКПП, мостами, оформлением салона. Две системы отопления водительской кабины и пассажирского салона. Срок поставки автобусов 30-45 календарных дней. Гарантия - 1 год или 70000 км.Гарантийное и постгарантийное обслуживание.Различные формы оплаты. Лизинг. Конт. номер: +7(917)596-16-99, E-mail: busmato@gmail.ru, rony75@bk.ru

http://www.avito.ru/items/moskva_avtobusy_gruzoviki_spetstehnika_prodayu_gorodskie_prigorodnye_avtobusy_moskovit_28777255

А какое отношение эти сомнительные обьявления имеют к 03525?

Цитата (Сергей Иванов, 29.04.2011):
> А какое отношение эти сомнительные обьявления
Почему сомнительные? Более внимательные читатели, без сомнения, подтвердят это соответствующими ссылками.

> имеют к 03525?
А что, там кто-то другой сфоткан?

Цитата (Алекс Э., 29.04.2011):
> А что, там кто-то другой сфоткан?
А что мешало вставить первое попавшееся фото?

Цитата (Алекс Э., 29.04.2011):
> Почему сомнительные?

Ну, хотя бы потому, что указаны нереальные сроки поставки. Кто-нибудь знает модификацию сертифицированного Московита с двигателем Сummins Евро-4? Предлагают на выбор разные варианты движков, а кто будет их сертифицировать на этой машине и когда? Мало сомнительных моментов?


Цитата (Алекс Э., 29.04.2011):
> А что, там кто-то другой сфоткан?

Имеется ввиду, какое отношение, к объявлениям о продаже Московитов, имеет конкретно 03525 который не продается и уж тем более никак не 2011 года выпуска.

Мож кто-то с фотобаса угарает))

Цитата (Cерёга, 29.04.2011):
> Ну, хотя бы потому, что указаны нереальные сроки поставки.

На то она и реклама. Хотя, а что мешает ТМЗ собрать автобус за полтора месяца? При наличии готовых кузовов и сильного желания от них избавиться — вполне реально.

> Кто-нибудь знает модификацию сертифицированного Московита с двигателем Сummins Евро-4? Предлагают на выбор разные варианты движков, а кто будет их сертифицировать на этой машине и когда? Мало сомнительных моментов?

А существующие ТМЗ-6222 были выпущены без движков?..

> Имеется ввиду, какое отношение, к объявлениям о продаже Московитов, имеет конкретно 03525 который не продается и уж тем более никак не 2011 года выпуска.

Спросите у них, почему они для своего буклета взяли именно эту машину.

Цитата (NeD777, 29.04.2011):
> Мож кто-то с фотобаса угарает))

Не надо спешить с выводами, сейчас сюда дадут ссылки, подтверждающие, что это не я.

Цитата (Алекс Э., 29.04.2011):
> а что мешает ТМЗ собрать автобус за полтора месяца?

Собрать можно, продать нельзя.

Цитата (Алекс Э., 29.04.2011):
> А существующие ТМЗ-6222 были выпущены без движков?..

А что, обязательно нужно разжевывать элементарные вещи? Для тех кто в бронепоезде, объясняю, что 6222 сертифицирован с древним двигателем РАБА, а на машину с двигателем Каминс сертификат отсутствует, так же, как на машину с другими двигателями.

Алекс Э, Да ты чего, я честно и не думал говорить, что это ты.
У меня вот такой вопрос, а это вообще реально? Вот так вот, раз и собрали в 2011 автобус с новым двигом.

Цитата (Cерёга, 29.04.2011):
> А что, обязательно нужно разжевывать элементарные вещи? Для тех кто в бронепоезде, объясняю, что 6222 сертифицирован с древним двигателем РАБА

Я имел в виду, делают эти движки сейчас или уже нет?

> а на машину с двигателем Каминс сертификат отсутствует, так же, как на машину с другими двигателями.

Сколько времени эта сертификация может занять? Тем более, машина под установку движка у ТМЗ, как бы, есть — бывший 08260.

Там и кузова есть, только продать их можно разве что без движков. Почему - сказано выше.

Рабовские движки возят восстановленные из Венгрии.
ПТС на эти кузова могли быть выданы триста лет назад, иди вообще все оформлено как КВР сгнивших МГТшных 435.
"Стоит только захотеть"

Цитата (BOSS, 29.04.2011):
> ПТС на эти кузова могли быть выданы триста лет назад

А 2011 год в них появился по щучьему велению или их выписывала Ванга?

Зачем Вы умышленно путаете официальный год выпуска с фактическим годом выпуска некоторых комплектующих? Вот как будто Ваш личный персональный ЛиАЗ сделан исключительно из деталей одного года выпуска.

Цитата (Алекс Э., 29.04.2011):

> Зачем Вы умышленно путаете официальный год выпуска с фактическим годом выпуска некоторых комплектующих?

Это ваще к чему написано?

Ваще к тому, что годом выпуска автобуса считается цифра, указанная в документах. А не фактический год изготовления кузова, двигателя и всего остального.

А где ты увидел, что я что то написал про дату выпуска каких либо деталей? Речь идёт о ПТС, которые не выдаются с пустым годом выпуска.

У меня вот вообще в голове не укладывается.
Вот я как человек,не шибко разбирающийся в этих делах,скажем так со стороны смотрю.Объявление какое-то,я бы сказал не реальное.Так все красиво там расписано.Икарус 7 лимонов...Может там ошибка,если на пример какой нибудь переделанный 6212? еще куда ни шло.
Да и вроде как ТМЗ пока не функционирует?

Я к тому, что ПТС у этих железяк может и не быть, что позволит вписать при их выдаче более престижную дату. Или сделать им новые ПТС взамен выданных ранее, с теми же целями.

При этом фактически кузова во всех случаях будут сделаны ещё при живом Ельцине.

Долго еще будешь бредить? Взял сделал то, взял сделал сё. Фантазёр, блин, как и те кто эти объявы опубликовал.

Надо звонить и спрашивать что да как, единственный способ узнать подробно.

Что конкретно надо спросить, чтобы узнать подробно?

Наличие сертификата на модель, точную модель двигателя, наличие готовой продукции на складе. Подробный рассказ о производителе. Если на том конце заинтересованы в продаже автобуса, а не китайских тапочек, они расскажут.
Да и ешё, есть ли хоть какая то готовая продукция.

Цитата (Aртур, 29.04.2011):
> точную модель двигателя

Какую точную модель, если в объявлении четко написано, что на выбор предлагаются любые? А если нет определенного движка, значит и нет сертификата. Неужели такие элементарные вещи непонятны?

Цитата (Алекс Э., 29.04.2011):
> Ваще к тому, что годом выпуска автобуса считается цифра, указанная в документах. А не фактический год изготовления кузова, двигателя и всего остального.

Зачастую гаишные блондинки в качестве года выпуска пробивали дату первой регистрации.
А вообще что я хочу сказать - 7,2 ляма - это за гранью добра, зла и психиатрии. Это МАЗ-205.

Цитата (BOSS, 30.04.2011):
> Это МАЗ-205

Сам МАЗ-205 почти такой же фантом, как и те машины что предлагаются в продажу. Одно отличие, у Маза есть сертификат. А насчёт цены, я б не был так уверен, ибо ни одного товарного 205 до сих пор не продано.